فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word :

از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودروبتواندانتظارات مشتریان را پاسخ گوباشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات میتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز کردن ،حرکت در پیچ و ناهمواریهای جاده و …. باشد.اگر جاده ها هیچموجی(دست انداز)نداشته و کاملاً صاف بودند،ما نیازی به سیستم تعلیق برای مستهلک کردن آنها نداشتیم. ولی عملاً اینگونه نیست و در بهترین شرایط، جاده هاصاف و یکنواخت نیستند.این ناصافی هایی جزئی می توانند بر چرخ های خودرو نیرو واردکنند. طبق قوانین نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند بدین ترتیب یک موج(دست انداز) باعث می شود تا چرخ به صورت عمود بر سطح جاده بالا و پایین برود.

فایل ورد کامل تحقیق بررسی سیستم تعلیق خودرو ۱۷ صفحه در word
فهرست:

مقدمه……………………………………………………………………………………………………………………………………………………۴

تعریف سیستم تعلیق……………………………………………………………………………………………………………………………۵

سیستم تعلیق چند اتصالی (Multi-Link Suspension) ……………………………………………………………5

ساختار و عملکرد سیستم تعلیق چند اتصالی……………………………………………………………………………………….۵

بررسی سیستم تعلیق هیوندای جنسیس کوپه …………………………………………………………………………………..۶

کاربرد سیستم مولتی لینک……………………………………………………………………………………………………………………۷

مزایای سیستم تعلیق مولتی لینک…………………………………………………………………………………………………………۷

معایب سیستم تعلیق مولتی لینک…………………………………………………………………………………………………………۷

سیستم تعلیق فعال………………………………………………………………………………………………………………………………….۷

دسته بندی سیستمهای تعلیق از نظر ساختار و نوع عملکرد………………………………………………………………….۸

تعریف سیستم تعلیق فعال………………………………………………………………………………………………………………………۸

نحوه عملکرد سیستم تعلیق فعال…………………………………………………………………………………………………………..۹

انواع سیستم تعلیق…………………………………………………………………………………………………………………………………۱۰

سیستم تعلیق هیدرولیکی……………………………………………………………………………………………………………………..۱۰

سیستم تعلیق بادی……………………………………………………………………………………………………………………………….۱۰

سیستم تعلیق الکترومغناطیسی…………………………………………………………………………………………………………..۱۱

مزایای سیستم تعلیق فعال…………………………………………………………………………………………………………………۱۲

معایب سیستم تعلیق فعال…………………………………………………………………………………………………………………۱۲

مراجع:……………………………………………………………………………………………………………………………..۱۳