فایل ورد کامل بررسی طرحی نوین در ساخت اسکله های شناور ۱۰۰ صفحه در word

فایل ورد کامل بررسی طرحی نوین در ساخت اسکله های شناور ۱۰۰ صفحه در word
فهرست

مقدمه………………………………….

اسکه شناور :……………………………

اجزاء اسکله های شناور :………………….

عوامل مؤثر در طراحی اسکله های شناور :……..

معیار طراحی و آنالیز اسکله شناور :………..

طراحی اسکله شناور :……………………..

بارگذاری اسکله های شناور:………………..

انتخاب یک سیستم شناور به منظور مدل سازی……

تیپ بندی اسکله های شناور…………………

اسکله مسافری……………………………

اسکله باربری سبک………………………..

اسکله باربری نیمه سنگین…………………..

بارهای تعریف شده:……………………….

انتخاب مدول های مناسب……………………

جانمایی شمع های مهاری:…………………….

اتصالات…………………………………

مدل سازی کامپیوتری اسکله و بارهای وارد بر آن:

تحلیل و نتایج حاصل از آن………………….

کاربرد بتن توانمند در اسکله های شناور بتنی……

شرایط محیطی……………………………..

نیروهای دینامیکی و هیدرودینامیکی…………..

افزایش دوام و حفاظت در برابر خوردگی……….

افزایش مقاومت فشاری بتن…………………..

نمونه یک قطعه شناور طراحی شده جهت استفاده بعنوان پل شناور و یا اسکله شناور:……………………………

تامین ایمنی ناشی از نوسانات امواج و باد:……..

خلاصه:………………………………….

دستورالعمل طراحی لرزهای اسکله ها برای ایران..

۸ نتیجه گیری…………………………….

ترمیم اسکله های شناور بتنی………………..

مقاومت بتن درمقابل نفوذ یون کلر مطابق استاندارد ASTM CL202:

آزمایش مقاومت الکتریکی بتن قدیمی و جدید:……..

آزمایش Half Cell:…………………………

پروفیل یون کلر :………………………..

نتیجه گیری:……………………………..

تشکر و قدردانی:…………………………

منابع:…………………………………

مقدمه

اسکله ها تأسیساتی می باشند که به منظور پهلوگیری کشتی جهت انجام بارگیری یا تخلیه کالاها و یا به منظور سوار و پیاده نمودن مسافرین مورد استفاده قرار می‌گیرند انواع مختلفی از این نوع تأسیسات وجود دارد که برحسب نوع استفاده و مصالح مختلف طبقه بندی می شوند تأسیسات پهلوگیری علاوه بر ایجاد تکیه گاه برای پهلوگیری ممکن است برای مهاربندی کشتی ها تامین رابطه بین کشتی و خشکی و درنهایت به عنوان دیوار حائل نیز به کار روند. چنانچه سازه پهلوگیر همه وظایف اشاره شده در بالا را دارا باشد آن را اصطلاحاً اسکله دیوار ساحلی (Quary wall) گویند و عمدتاً به صورت ثقلی طراحی می شود اگر علاوه بر نقش پهلوگیری به منظور مهاربندی و تأمین رابطه بین خشکی و کشتی مورد استفاده قرار گیرد آن را اسکله جدا از ساحل (wharf) می نامند و ممکن است از نوع ثقلی، شمع و عرشه و غیره باشد. ممکن است سازه فقط نقش مهاربندی را داشته باشد و درآن صورت یا به صورت شناور (عمدتاً برای کشتی های حمل نفت که در آبهای عمیق پلهو می گیرند (Mooring Buoy) و یاثابت می باشد که اصطلاحاً ستون مهاربند یا دولفین (Dolphin) به آنها اطلاق می شود.
اسکه شناور :

این نوع اسکله همانطور که از نام آن مشهود است به صورت شناور بوده و برای مناطقی که تغییرات جزر و مد درآنها زیاد است کارآیی مطلوبی دارد همچنین درصورتیکه عمق بستر درپای اسکله زیاد باشد و یا عرض رودخانه یا دریاچه یا محل استقرار اسکله تا ساحل زیاد باشد و ساخت پایه مقرون به صرفه نباشد و یا اینکه رودخانه یا دریاچه و یا دریا دارای بستر سست باشد استفاده از اسکله شناور اقتصادی است از مزایای دیگر این سیستم امکان انتقال آن از نقطه ای به نقطه دیگر بندر و حتی از بندری به بندی دیگر می باشد طول رپی که ساحل را به اسکله شناور متصل می کند برحسب تغییرات سطح آب و نوع خودروی عبور کننده تعیین می شود و این موضوع بر هزینه اسکله اثر می گذارد از معایب این اسکله نوسان آن درحین تخلیه و بارگیری شناور می باشد لذا در بنادر تجاری مورد استفاده کمتر و در بنادر تفریحی ومسافرتی استفاده بیشتری دارد.