فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word دارای ۱۰۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word :

بخشی از مقدمه:
همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین، سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟ چگونه نیروی شما را چند برابر می کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟
وقتی شما پدال ترمز را می فشارید، ماشین نیروی پای شما را از طریق یک سیال به ترمز ها منتقل میکند. زیرا ترمزهای واقعی نیرویی خیلی بیشتر از نیرویی که شما توسط پایتان وارد می کنید نیاز دارد. ماشین باید نیروی پای شما را چند برابر کند. این کار از طریق ۲ روش انجام میشود. ….

فایل ورد کامل تحقیق معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو ۱۰۳ صفحه در word
فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه
طرحی کلی از سیستم ترمز
دستگاه اهرمی
افزایش نیرو
سیستم هیدرولیکی
یک سیستم ساده ی هیدرولیکی
افزایش هیدرولیکی نیرو
اصطکاک
نیروی اصطکاک در برابر وزن
اصطکاک در ابعاد میکروسکوپی
یک ترمز ساده
فصل دوم: سیستم های ترمز
اصول طراحی
سیستم ترمز ثانویه
سیستم ترمز دستی
اصول عملکرد سیستم
سیستم های ترمز پایی
سیستم ترمز تقویتی بوستری
سیستم ترمز تقویتی
ساختمان مدار ترمز
طراحی سیستم ترمز
ساختار مکانیکی ترمزگیری
شروع پروسه ترمزگیری
زمان پاسخ دهی اولیه سیستم
زمان اعمال فشار ترمزی
مدت زمان کلی ترمزگیری
زمان فعال بودن پروسه ترمزگیری
مفاهیم پایه
اصطکاک لاستیک
نیروی محیطی چرخ
نیروی نرمال
نیروهای اصطکاکی
اصطکاکی استاتیکی و لغزشی
لغزش
فصل سوم: اجزاء سیستم ترمز
بوستر ترمز
بوستر ترمز خلایی
بوستر ترمز هیدرولیکی
سیلندر اصلی چرخ
سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی
سوپاپهای تنظیم فشار ترمزی حساس به فشار
سوپاپهای تنظیم فشار ترمزی حساس به کاهش شتاب
طراحی
سیستم ترمز چرخ
ترمزهای دیسکی
ترمزهای دیسکی با کالیپر ثابت
ترمزهای دیسکی با کالیپر متغیر (شناور)
Full-contact Disc brake
ترمزهای کفشکی
لنتهای ترمز
فصل چهارم: سیستم ترمز ضد قفل ABS) Anti Lock Braking System)
ترمز‌های ضد قفل(ABS)
مسافت‌های توقف
توقف در خط مستقیم
کنترل فرمان
احتیاط های پیشگیرانهدر سیستم ترمز ضد قفل ABS
اصطلاحات مربوط به ABS
سیستم های باز و بسته
سیستم های مجتمع و غیر مجتمع
مدارهای هیدرولیکی
کانالهایABS
سیستم های یک کاناله
سیستم های سه کاناله
سیستم های چهار کاناله
فصل پنجم: اجزای سیستم SAB
واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
پمپ
سیلندر اصلی
سلونوئیدها
انبارهای آکومولاتورها
نیروهای دینامیکی در هنگام ترمزگیری
مدار کنترل سیستم ABS
سیستم کنترلی
متغیرهای کنترلی
متغیرهای کنترلی چرخ غیر متحرک
متغیرهای کنترلی در چرخ های متحرک
سیکل های کنترلی
فصل ششم: سیستمهای پایداری در خودروهای پیشرفته الکترونیکی
ECU Electronic Control Unit
عملگر سیستم BAS
عملکرد سیستم ESP
کنترل مدار بسته ترمزگیری در شرایط انحراف از مسیر
GMA1
GMA2
فصل هفتم: روغن های ترمز
نیازمندیها
نقطه تعادل جوش
نقطه جوش مرطوب
ویسکوزیته روغن
قابلیت تراکم پذیری
خاصیت ضد خوردگی
تورم قطعات پلاستیکی
ترکیب شیمیایی
فصل هشتم: کیسه هوا (AIRBAG)
مقدمه
کیسه های هوایی جانبی
کاربرد همزمان کیسه هوایی و کمربند ایمنی
آمارسازمان ملی ایمنی ترافیک
مواردی که کیسه هوایی فعال نمیشود
فعال شدن کیسه هوایی
انواع سنسورهای کیسه هوایی
سنسور کف
سنسور ایمنی
سنسور غلتشی
تحلیل گر سیستم کنترلی مورد استفاده در سیستم کیسه هوایی
عملگرمورد استفاده درسیستم کیسه هوایی