فایل ورد کامل تحقیق درمورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق درمورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق درمورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق درمورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق درمورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز :

با دانلود تحقیق در مورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز ادامه مطالب را بخوانید.

نام فایل:تحقیق در مورد بررسی آلودگی مونوکسیدکربن در تونل محور هراز

فرمت فایل:word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل:۱۶ صفحه

قسمتی از فایل:

چکیده:

مونوکسیدکربن یکی از آلاینده های مهم هوا به شمار می رود که آثار مخرب زیادی بر سلامتی انسان می سازد. همچنین به عنوان گاز شاخص در طراحی تهویه تونل ها استفاده می شود. به همین منظور در این مطالعه، غلظت مونوکسیدکربن در ۵ تونل محور هراز، در سه روز هر روز در دو مرحله، صبح و عصر به وسیله دستگاه گازآنالایزر، مدل ۷۰ Emicont اندازه گیری شد. نمونه برداری به مدت ۶ دقیقه در ارتفاع یک متری از سطح زمین (ارتفاع تنفسی)، در فصل بهار انجام شد. نتایج حاصل نشان دهنده غلظت های بالایی از این گاز در تونل های مورد بررسی است. غلظت مونواکسید کربن در دامنه ای از pmm 9 تا ۳۰۰ تغییر داشته است. غلظت های مشاهده از مونواکسید کربن، همبستگی مثبت با طول تونل و همچنین میزان تردد واقعی را نشان داده است.

مقدمه:

بشر علی رغم دستیابی به سیارات و کرات دیگر و با وجود پیشرفت سریع فناوری، متاسفانه هنوز نتوانسته است محیطی را که خود در آن زندگی می کند، مدیریت کند و این مسئله منجر به بحران های محیط زیستی شده است، بحران هایی که به اشکال گوناگون مانند: تخریب لایه ازن، گرم شدن زمین، تغییرات اقلیمی، آلودگیهای مختلف هوا ، آب ، خاک و غیره خود را نشان می‌دهد. که در نهایت انسانی که به دلیل منافع زودگذر خود باعث به وجود آمدن چنین اختلالات و نابسمانی هایی در سازوکار این جهان منظم شد، خود در بیشتر موارد به طور جبران ناپذیری، متضرر می شود.

امروزه آلودگی هوا یکی از مشکلات کشورهاست. به طور کلی افزایش روند صنعتی شدن، گسترش شهرهای بزرگ و به تبع آنها توسعه صنعت حمل و نقل، همگی دست به دست یکدیگر داده اند تا بشر به نوعی دیگر، در محیط زیست خود تغییر ایجاد کند، تغییری بسیار تهدید کننده، یعنی آلودگی هوا. فعالیت های مختلف بشری سهم متفاوتی در آلودگی هوا دارند، که در بین منابع آلوده کننده هوا، نقل و انتقالات، منشاء اصلی آلودگی هوا محسوب می شود. یکی ازعمده ترین گازهای ناشی از حمل و نقل، مونوکسید کربن است.

یکی از نقاطی که این گاز می تواند تا میزان خطرناکی بالا رود، تونل هاست. با توجه به کوهستانی بودن ایران، وجود تونل ها در جاده های بین شهری مسئله ای گریزناپذیر است. در ایران این تونل ها اغلب از تهویه لازم و مناسب، برخوردار نیستند، به همین دلیل گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل ها در محیط تونل تجمع یافته و غلظت های خطرناکی را به وجود می آورند، که البته می تواند منجر به حوادث ناخوشایندی شود.

به عنوان مثال: جاده هراز از جمله جاده های مهم و پر تردد کشور بوده که از آمل تا رودهن کشیده شده است. با توجه به کوهستانی بودن آن، این جاده از دل کوه های زیادی عبور می کند و به همین دلیل ۱۶ تونل در مسیر این جاده قرار دارد، که هدف این مطالعه نیز بررسی میزان مونوکسید کربن در تونل های این جاده است، این گاز به عنوان گاز شاخص در طراحی تهویه تونل، مدنظر قرار می گیرد.