توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق درمورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق درمورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق درمورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق درمورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی :

با دانلود تحقیق در مورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی ادامه مطالب را بخوانید.

نام فایل:تحقیق در مورد آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی

فرمت فایل:word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل:۱۳ صفحه

قسمتی از فایل:

یکی از مشکلاتی که تمامی صنایع کم ­و بیش با آن روبه­رو هستند، مسئله خوردگی است. آمار و ارقامی که از خسارت­های ناشی از خوردگی گزارش شده است، تلاش جدی برای مقابله با این پدیده نامطلوب را ضروری می­ سازد.

خوردگی نه ­تنها باعث اتلاف ماده و انرژی می­گردد و بنابراین سبب وارد نمودن ضرر و زیان اقتصادی می­شود، بلکه با وارد نمودن آسیب­های انسانی و حتی جانی و یا زیست­محیطی، اثرات تخریبی خود را چند برابر می­کند.

مطلب زیر که از کتاب “خوردگی میکروبی” نوشته “مهندس رضا جواهر دشتی” می­باشد، به ذکر نمونه­هایی از هر کدام از موارد فوق الذکر می­پردازد:

اتلاف ماده و انرژی:

بر اساس آمارهای بین­المللی در هر ۹۰ ثانیه یک تن فولاد در اثر خوردگی ازبین می­رود. همان­طور که می­دانیم یکی از مسائلی که در طراحی در نظر گرفته می­شود، اندیشیدن و به کارگیری فاکتورهای اضافی در طراحی می­باشد مثلاً ضخیم­تر گرفتن بدنه کشتی­ها و یا لوله­ها نمونه­ای از آن است. اگر لوله­ای به قطر ۸ اینچ فولاد به اندازه مسافت تقریبی تهران- همدان در مقابل خوردگی محافظت شود، ضخامت آن به جای ۳۳۲/۰ اینچ می­تواند به ۲۵/۰ اینچ تقلیل یابد و این یعنی صرفه­جویی ۳۷۰۰ تن فولاد و افزایش ظرفیت داخلی لوله به میزان ۵ درصد.