پاورپوینت کامل موتورهای الکتریکی – در قالب ۵۹ اسلاید، فرمت فایل pptx 62 اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل موتورهای الکتریکی – در قالب ۵۹ اسلاید، فرمت فایل pptx 62 اسلاید در PowerPoint دارای ۶۲ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل موتورهای الکتریکی – در قالب ۵۹ اسلاید، فرمت فایل pptx 62 اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل موتورهای الکتریکی – در قالب ۵۹ اسلاید، فرمت فایل pptx 62 اسلاید در PowerPoint :

این پاورپوینت با موضوع موتور های الکترونیکی با ۵۹ اسلاید با عناوین زیر
مقدمه
انواع موتورها
DCموتورهای -۱
AC-موتورهای ۲
انواع موتورهای دی سی
اتصال قطب های میدان
خرابی موتور واشکالات ممکنه
Acموتورهای
موتورهای سه فاز
اشکالات معمول و تعمیر موتور چند فاز
موتورهای با فاز شکسته
موتورهای پله‌ای
موتورهای خطی
منابع

مقدمه
موتور الکتریکی (به لاتین)
Electric motor، نوعی ماشین الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به حرکت (چرخش)؛ انرژی جنبشی، تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت (چرخش) به الکتریسیته است، توسط ژنراتورانجام می‌شود. این دو وسیله به‌جز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند.
اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارد. در یک موتور دوار بخش متحرک که معمولاً درون موتوراست روتوروبخش ثابت استاتور خوانده می شود

تعریف موتورهای DC

یکی از اولین موتورهای دوار، توسط مایکل فارادی درسال ۱۸۲۱ م ساخته شد.
یک موتوردی سی ماشینی است که وقتی به آن جریان مستقیم داده می شودمی تواند برای کارهای مکانیکی از قبیل به حرکت درآوردن پمپ ها گرداندن ماشین های ابزار و غیره به کار رود.همچنین از موتورهای الکتریکی جریان مستقیم به طور وسیعی برای کاربردهای که به کنترل سرعت نیاز دارد استفاده می شود.

بعضی از این موارد عبارتند از:
پرسهای دستگاه چاپ
قطارهای برقی
وسایل نقلیه و آسانسورها.
موتورهای جریان مستقیم در اندازه های مختلفی از۱۰۰/۱ اسب بخار تا هزارها اسب ساخته می شود.
سرعت متور DC
سرعت موتور دی سی به مجموعه ای از ولتاژ و جریان عبوری از سیم پیچهای موتور بستگی دارد.
سرعت موتور دی سی وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است.
معمولاً سرعت توسط ولتاژ متغیر یا عبور جریان و با استفاده از تپها(نوعی کلید تغییر دهنده وضعیت سیم پیچ) در سیم پیچی موتور یا با داشتن یک منبع ولتاژ متغیر ، کنترل می‌شود.به دلیل اینکه این نوع از موتورمی‌تواند در سرعت های پایین گشتاوری زیاد ایجاد کند معمولااز آن در کاربردهای کششی نظیر لوکوموتیوها استفاده می کنند.

ساختمان موتور
– قسمت های اصلی موتوردی سی عبارتند از:
۱_آرمیچر
۲- قطب های میدان تحریک
۳- قاب بدنه
۴- کاسه موتور(قالپاق ها)
۵- جاروبک های نگه دارند

انواع موتورهای دی سی
۱- موتورهای سری
۲- موتور شنت(موازی)
۳-موتورهای کمپوند

این سه نوع از نظر شکل ظاهری مشابه اند. تفاوت آنها در ساختمان سیم پیچی کلافهای میدان تحریک و اتصال بین کلافهای میدان و آرمیچر است

موتورهای سری
موتورهای سری شامل سیم پیچ های میدان متشکل از چندین دورسیم که به طور سری با آرمیچر قرار گرفته اند ، می باشد که در شکل دیده می شود. . این موتور دارای گشتاور راه اندازی زیاد و مشخص سرعت متغیر می باشد .

هر چه بار بیشتر باشد ، سرعت آن کاهش می یابد . موتور سری عموماً در جرثقیل های معمولی و کابل دار ، قطارهای برقی و غیره به کار می رود

موتور شنت (موازی)
شامل یک میدان متشکل از تعداد زیادی دورسیم پیچی است که به طور موازی با آرمیچرمتصل شده است و در شکل دیده می شود.

این موتور دارای گشتاور متوسط و مشخص سرعت ثابت می باشد و برای کاربردهایی که احتیاج به سرعت ثابت دارند ، از قبیل پرس مته ای و دستگاههای تراش و غیره به کار می رود.

موتور کمپوند
در موتورهای کمپوندکه در شکل دیده می شوند،هرکلاف میدان ترکیبی ازمیدانهای سری وشنت بوده ومتشکل ازدوقسمت می باشد. یک قسمت(میدان سری) به طورسری به آرمیچرمتصل شده وقسمت دیگر(میدان شنت) به طورموازی با آرمیچراتصال یافته است.

مشخصات این موتور ترکیبی از موتور سری وموتور شنت می باشد

ساختمان کلافهای میدان تحریک
کلافهای میدان سری با دورنسبتاً کم ازسیم کلفت پیچیده می شوند که قطرسیم بستگی به قدرت ولتاژ موتور دارد
کلاف های میدان های شنت شامل تعداد دورهای زیاد از سیم نازک می باشند
کلاف میدان کمپوند ترکیبی از میدان سری و شنت می باشد

اتصال قطب های میدان
در موتورهای دی سی کلاف های میدان طوری به هم متصل می شوند که پلاریته قطب ها یک در میان شمال و جنوب باشد .

بنابراین در موتور دو قطبی یکی از قطبها شمال و دیگری در جنوب است
در یک موتور چهار قطبی قطبها باید یک در میان شمال و جنوب باشد.

اتصال موتورهای سری
موتورهای سری به طوری که در شکل نشان داده شده متصل میگردد. میدانها به طور سری متصل شده اند و سپس به طور سری با آرمیچر قرار گرفته اند.

۱_علل نقص ، به کار نیوفتادن موتور در صورت روشن کردن کلید ..
الف – فیوز یا مدار محافظتی باز است .
ب- جاروبکهای کثیف یا عایق شده است .
ج- میدان تحریک ، اتصال کوتاه شده یا ببدنه وصل می باشد .
د- آرمیچر یا کلکتور اتصال کوتاه شده است.
ه- یاطاقانها ، فرسوده شده اند.
و- جاروبک نگهدار ببدنه وصل شده است .
ز- اضافه بار موجود است.
ح- کنترل کننده خراب و ناقص است
۲_علل کند کار کردن موتور
الف – آرمیچر یا کلکتور اتصال کوتاه شده .
ب- یاطاقانها ، فرسوده شده اند.
ج- کلافهای آرمیچر قطع شده است.
د- جاروبکها خارج از وضعیت خنثی قرار گرفته اند.
ه- اضافه بار موجود است.
ولتاژ غلط است
۳_علل اینکه موتور سریعتر از سرعت اسمی بچرخد
الف – مدار میدان شنت باز است .
ب- موتور سری بدون بار کار می کند.
ج- میدان تحریک اتصال کوتاه شده یا ببدنه وصل میباشد

انواع موتورهای AC
۱-موتورهای ای سی تک فاز
۲-موتور های چند فاز
۳-موتورهای بافاز شکسته
۴-موتورهای خازنی
معمولی ترین موتور تک فاز موتور سنکرون قطب چاکدار است که اغلب در دستگاههایی به کارمی روند که گشتاور ایین نیاز دارند نظیر پنکه های برقی اجاقهای ماکروویوو دیگر لوازم خانگی کوچک. نوع دیگر موتورای سی تک فازموتورالقایی است، که اغلب درلوازم بزرگ نظیرماشین لباسشویی وخشک کن لباس به کار می رود.

عموماً این موتورها می‌توانند گشتاورراه اندازی بزرگتری رابااستفاده ازیک سیم پیچ راه اندازبه همراه یک خازن راه انداز و یک کلید گریزایجاد کنند.
موتورهای چندفاز
موتور های چند فازه موتورهای متناوبی هستند که به صورت دو فاز یا سه فاز کار می کنند.
هر دو از لحاظ ساختمانی مشابه بوده و فقط اتصال داخلی کلافهایشان متفاوت است.