فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو – فرمت pdf PDF

توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو – فرمت pdf PDF دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پی دی اف فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو – فرمت pdf PDF  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو – فرمت pdf PDF،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو – فرمت pdf PDF :

بخشی از متن:
همواره استفاده از سیم کشی مدل ستاره ای و نگهداری آن در خودرو با مشکلاتی همراه بوده و هزینه ها ی آن بالا می باشد. لذا بهره گیری از سیستمی که امکان استفاده از حداقل منابع و قابلیت نگهداری بهتر و کارایی بالا را فراهم کند، ضروری و می باشد. در این تکنولوژ ی با Bus Networking لازم است. یکی از کاراترین راه حل ها در این زمینه استفاده از تکنولوژی
مشترک ، دستورات لازم به پیغام (Bus) و اتصال ا ین نودها با یک باس (Node) تقسیم بند ی س یستم برق خودرو به چندین نود های دیجیتالی تبدیل شده و از طریق نود مرکزی روی باس قرار داده شده و به محل نودها ارسال می گردد . امکان دریافت این پیغامها در محل نودها با سرعت بالا یی فراهم بوده و هر نود با دریافت و آنالیز آنها از رو ی شناسه، پیغام مربوط به خود را تشخیص داده و قابل یت اتصال یا قطع منبع تغذ یه مصرف کننده را فراهم می کند . اساس کار برا ین است که پس از دسته بند ی مصرف کننده های الکتر یکی یک خودرو با توجه به موقعیت فیزیکی آنها و شناسا یی دستورات ی که ممکن است هر یک از ا ین مصرف کننده ها داشته باش ند و سپس اولویت بندی آنها، برای هر کدام یک شناسه نسبت داده می شود. اولویتها برحسب اهمیت ی که ممکن است دستورات داشته باشند، مشخص شده و نحوه اولویت دهی به آنها تضمین کننده امن یت راننده و سرنش ین هایش خواهد بود . امکان چندین پ یغام در محل نودها در سخت افزار مربوط به طور ی که امکان رس یدگی به اولو ی ت ها ی بالا به (Buffering) بافرینگ CAN وجود آ ید، فراهم می شود. طبیعی است چنین سیستمی برای اجرا نیازمند استاندارهای معینی بوده و آن استفاده از پروتکل برای تمام مراحل طراحی و اجرای سیستم است. انتخاب سخت افزاری که قابلیت اجرای نرم ( Control Area Network)
داشته باشد، در هزینه تمام شده س یستم تاث یر خواهد داشت . در حالت کل ی سخت CAN افزار کنتر لی مربوط را مطابق پروتکل وظیفه ارتباط با خطوط گذر گاه باس را CAN Transceiver افزار مربوط شامل سه تراشه اصل ی است. تراشه را بر عهده دارد و عمدتا با فرینگ و فیلترینگ پیغامها در ای ن CAN وظیفه اجرای کامل پروتکل CAN Controller، دارد وظیفه اجرای عملی کاربرد را بر عهده دارد. در ای ن مقاله قسمت CAN Module Controller قسمت صورت میگیرد و های مختلف، قابلیت ها و امتیازات این تکنولوژی و لزوم استفاده از آن در سیستم الکتریکی خودرو توضیح داده شده و همچنین های استفاده شده برای یک نود جهت کاربرد عملی ارائه شده است.CAN ، CAN Transceiver، سیستم برق خودر و ، Bus Networking .CAN Module Controller و Controller