پاورپوینت کامل ارزیابی خستگی پل ترکیبی فولاد-بتن بزرگراه – ۲۱ اسلاید ۲۴ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل ارزیابی خستگی پل ترکیبی فولاد-بتن بزرگراه – ۲۱ اسلاید ۲۴ اسلاید در PowerPoint دارای ۲۴ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل ارزیابی خستگی پل ترکیبی فولاد-بتن بزرگراه – ۲۱ اسلاید ۲۴ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل ارزیابی خستگی پل ترکیبی فولاد-بتن بزرگراه – ۲۱ اسلاید ۲۴ اسلاید در PowerPoint :

فایل پاورپوینت ارزیابی خستگی پل ترکیبی(فولاد-بتن) بزرگراه ، در حجم ۲۱ اسلاید قابل ویرایش ، همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
اطلاعات مقاله:
تاریخچه مقاله:
دریافت شده در ۲۱ژوئن ۲۰۱۰ و پذیرفته شده در ۲۶ جولای ۲۰۱۰
کلمات کلیدی:
تحلیل خستگی
دینامیک سازه
پل های بزرگراهی ترکیبی و فولادی
مدل محاسبه ای

خلاصه:
پل های بزرگراهی ترکیبی و فولادی درحال حاضر در معرض کنش های دینامیکی بامقادیر مختلف هستند که به دلیل عبور وسایل نقلیه از روی عرشه کف سازی بوجود می آید.این کنش های دینامیکی می تواند ایجاد کننده هسته شکست ها یا حتی انتشار آنها در سازه ها باشد.بسته به نوع بزرگی و شدت، این اثرات نامطلوب می توانند به واکنش(پاسخ) سیستم سازه ای لطمه بزنند و به اطمینان این نیز ممکن است که باعث کاهش عمر مفید پل که انتظارش را داشتیم بشود.در این تحقیق یک پل ترکیبی(فولاد-بتن) با ۱۲.۵ متر عرض سواره رو و با ۰.۲۳متر ضخامت بتن عرشه،دهانه ۴۰.۰ متر در ۱۳.۵ متر مورد مطالعه قرار گرفته بود. برای مدل محاسباتی(ااستفاده شده برای تحلیل دینامیکی پل ترکیبی) روشهای معمول ریزکردن شبکه موجود در شبیه سازیهای روش اجزاء محدود انتخاب شد بود، و در برنامه ANSYS انجام شد. ابتدا روش تحلیل پیشنهادی و روشهای ارائه شده در آیین نامه های طراحی مورد بررسی قرار گرفتند تا واکنش(پاسخ) خستگی پل را از نظر عمرمفید سازه آن تخمین بزنند. تکنیک های شمارش سیکل تنش و کاربرد قاعده خسارت های انباشتی از طریق نمودار هایS-N تحلیل شد، براساس تجدید نظری وسیع از فولاد و طول عمر پل های ترکیبی و جنبه های نظری خستگی در سازه های فلزی. در تحقیقات همچنین روشهای پیشنهاد شده مورد استفاده برای فولاد و آیین نامه های اصلی سازه های ترکیبی در نظر گرفته شد. نتیجه گیری اصلی از این مقاله با تمرکز بر هشدار مهندسین سازه به تحریف احتمالی، مرتبط با عمر مفید فولاد و پل های ترکیبی است وقتی که در معرض کنش های وسایل نقلیه قرار دارند.
و…

پاورپوینت کامل ارزیابی خستگی پل ترکیبی فولاد-بتن بزرگراه – ۲۱ اسلاید ۲۴ اسلاید در PowerPoint
فهرست مطالب:
خلاصه
مقدمه
تحلیل خستگی پلهای بزرگراهی
مدل محاسباتی
۲.۳ مدل وسایل نقلیه
زنجیر(ترتیب) وسایل نقلیه
میرایی سازه
مدل محاسبه ای عددی
کنش واکنش پل- وسایل نقلیه
تحلیل دینامیکی

این فایل با فرمت پاورپوینت در ۲۱ اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل WORD آرماتور و نقش آن در ساختمانهای بتنی (۲۱ اسلاید)