فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word دارای ۲۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word :

مختصری از متن:

در ابتدای دهه ۱۹۷۰ کمپانی دایملر بنز گروهی از مهندسین و کارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال ۱۹۵۹ پیشنهاد گردیده و به طور مقطعی بر روی آن کار شده بود.

گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرار داد جدید با کمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه کنند. بدین ترتیب کمپانی دایملر بنز اولین کمپانی بود که توانست این سیستم را به صورت گسترده در خودروهای خود بکار گیرد.

کمپانیهای (بی ام و) و ( تویوتا) در ادامه، فعالیت خود را در این زمینه آغاز کردند از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از کمپانیهای سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلوکه ترمز نمودند، مثل کمپانیهای پژو، رنو، سیتروئن، لانچیا و خصوصاً هوندا که موفق گردید سیستم ضد بلوکه پیشرفته تری نسبت به سایر کمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.

سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را کنترل می کردند با این هدف که پایداری خودرو در هنگام عمل ترمز گیری بر روی سطح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد. به تدریج این سیستم پیشرفته تر شده به شکلی که در دهه هشتاد سیستمهای ABS که ترمز چهار چرخ را کنترل می‌کردند بر روی خودروها نصب گردید.

سیستم ABS امروزه در اکثر تولیدات کمپانیهای بزرگ خودرو ساز به صورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و کامیونهای سبک نصب می شود و یا در برخی از خودروها به صورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود.

سیستم ABS چه امکاناتی را فراهم می آورد

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطری است که خودرو راتهدید می نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است. این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمز گیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود خصوصاً در جاده‌های خیس و برفی یا یخ زده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد، نیاز به سیستمی که‌ بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید بیش از پیش احساس می‌شود.

موارد بیان شده در خودروهایی که مجهز به سیستم کنترل قفل کننده چرخها (ABS) هستند به وجود نخواهد آمد. زیرا در خودروهای مجهز به سیستم ABS حتی در صورت بروز ترمزهای شدید و ناگهانی فرمانپذیری خودرو حفظ شده و به صورت ثابت باقی خواهد ماند.

فایل ورد کامل مقاله بررسی سیستم ترمز ABS خودرو ۲۷ صفحه در word
فهرست مطالب:

تاریخچه ABS

سیستم ABS چه امکاناتی را فراهم می آورد

مسافتهای توقف

توقف در خط مستقیم

کنترل فرمان

سیستم ABS چیست

احتیاط های پیشگیرانه در سیستم ترمز ضد قفل ABS

اصطلاحات مربوط به ABS

سیستم های باز و بسته

سیستم های مجتمع و غیر مجتمع

توضیحاتی در مورد مدارهای هیدرولیکی ترمز

مدارهای جلو- عقب مجزا

مدارهای قطری مجزا

کانال های ABS

سیستم های یک کاناله

سیستم های سه کاناله

سیستم های چهار کاناله

سولونوئید و شیرهای موجود در ترمز ABS سمند LX

شیرهای سولونوئیدی ۳ وضعیتی

شیرهای سولونوئیدی دو وضعیتی

اصول کارکرد و عملکرد کلی سیستم ABS در سمند LX

عملکرد کلی

کنترل قدرت

اجزای سیستم ABS در سمند LX

سنسورهای سرعت

آکومولاتور (واحد کنترل هیدرولیک) در خودروی سمند LX

رابطه ی واحد کنترل هیدرولیک با واحد کنترل الکترونیکی در خودروی سمند LX

ترمزهای چرخ

عملکرد واحد هیدرولیکی سیستم ABS

ترمز گیری عادی

فاز تثبیت فشار

فاز کاهش فشار

فاز افزایش فشار

معرفی شیرهای برقی و اجزای موجود در کنترل یونیت هیدرولیکی سمند LX

واحد کنترل الکترونیک ECU در سمند LX

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBU

اصول عملکرد سیستم.