فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word :

بخشی از متن:

کلاچ وسیله ایست برای انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر. کلاچ در واقع یک وسیله قطع کردن و یا وصل کردن است که در سیستم‌های انتقال نیرو بکار می‌رود. اصولاً در سیستم‌های انتقال نیرو، توان و نیروی تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جابجایی و انتقال دارد. حال برای آنکه بتوان بر روی این انتقال نیرو کنترلی را اعمال کرد. ساده‌ترین راه استفاده از یک کلاچ است تا هر زمان که نیاز به توقف انتقال نیرو باشد، این عمل انجام پذیرد.

کلاچ یک اتصال اصطکاکی میان موتور اتومبیل به عنوان منبع تولید توان و جعبه دنده اتومبیل برقرار می‌کند. در حالی که کلاچ اتومبیل درگیر است توان از موتور به جعبه دنده و از آنجا به چرخها انتقال می‌یابد. لیکن گاهی لازم می‌شود که دنده مورد استفاده در جعبه دنده ماشین بر حسب شرایط جاده و سرعت حرکت ماشین تغییر کند. برای آنکه بتوان این تغییر را به راحتی انجام داد، ابتدا لازم است که توان را از چرخ دنده‌های موجود در جعبه دنده قطع کرد. برای قطع کردن این ارتباط توانی میان جعبه دنده و موتور از کلاچ استفاده می‌شود. این کار برای راننده اتومبیل می‌تواند به‌راحتی فشاردادن یک پدال به کمک پای خویش باشد. لیکن فشار دادن این پدال پایی باعث فاصله گرفتن محور جعبه دنده از صفحه در حال چرخش موتور (فلایویل) خواهد شد. بوجود آمدن فاصله، معادل است با قطع ارتباط و انتقال توان. در این حالت راننده برای مدت کوتاهی پدال کلاچ را نگه می‌دارد و در حالی که جعبه دنده تحت هیچ نیروی خاصی قرار ندارد دنده مناسب را انتخاب کرده و جعبه دنده را در آن دنده مطلوب قرار می‌دهد و سپس پدال کلاچ را رها می‌کند. در این حالت انتقال توان از موتور به جعبه دنده دوباره از سر گرفته خواهد شد.

فایل ورد کامل مقاله کلاچ خودرو و انواع آن – در قالب ۱۹ صفحه، فرمت ورد ۲۵ صفحه در word
فهرست مطالب:

مقدمه

ویژگیهای لحاظ شده در طراحی بهینه کلاچ

انواع کلاچ

کلاچ اصطکاکی

کلاچ مخروطی (Con Clutch)

کلاچ تک صفحه ای (Single Plate Clutch)

کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی (Diaphragm Spring Clutch)

کلاچ نیمه گریز از مرکز (Semi-Centrifugal Clutch)

کلاچ گریز از مرکز (Centrifugal Clutch)

عملگرهای سیستم کلاچ

اهرم بندی مکانیکی

عملگر الکترومغناطیسی

عملگر هیدرولیکی

عملگر الکترونیکی

عملگر نیوماتیک (خلاء)