فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word دارای ۵۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word :

موضوع : فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word

توضیح : این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

مقدمه:
۱-۱نقطه آغازین پروژه : تجارت بدست آمده در پروژه پیشین
طرح کوتاه مدت MATبرای رفع اتفاقات تعدادی برای گروه تحقیقاتی SPITRAS بوده که اولین پروژه، متخص مشکل ترافیک هوایی وکنترل آن در محدوده فضای فرودگاه درمواقع مساکن اوژانسی در زمان هواپیماربایی درزمان عملیات هایی درداخل محدوده فضای فرودگاه است .در مواقعی که تهدید جدی متوجه هواپیما های عادی است .نتایج حاصل ازاین تحقیق درTAok 1-Addendum – ۱۹۹۳ آورده شده است . پروژه اولیه براساس نتایج تئوریک ، طراحی وتکنولوژیکی بوده که در حین تحقیق به آنها رسیده است. پروژه شماره PP 1993 # که از سال ۲۰۰۰به انجام آن پرداخته شده است .
-نتایج بدست آمده در تحقیق مربوط به MAT بصورت زیر است:
-ساختار نمونه ای یک فضای فرودگاه که بعنوان یک مطالعه موردی برای بررسی وتوضیح طرح کلی وراه حل هی ساختاری بکاررفته بود. ساختار آن براساس چارچوب اطلاعات مربوط به پروژه که دارای ساختار فرمال است شکل گرفته است. مهمترین خصوصیات شامل حل ورفع خودکار محدودیتهایی است که توسط فضای فرودگاه اعمال می شود وناشی از استفاده وساده سازی قوانین و خصوصیات فرمال مرتبط باآن بعنوان بستری برای آزمایش در تحقیق بکار گرفته شدند.
-فرضیات منطقی وساده سازی های مشکلات مربوط به رفع تصادفات هوایی ومشکلات مربوط طرح وابزار شده اند ومشکلات اعلام شده مطالعه یکی وبررسی خصوصیات مشکل را وخصوصیات مربوط به الگوریتمهای رفع مشکل را ساده تر می کند.
– طرح کلی رفع تصادفات هوایی برمبنایscenario knowledge Base ومدل فرمال مربوط به حرکات هاب محدود هواپیمایی که تحت محدودیتهای تعیین شده گسترش می یابد .این مدلها بعنوان پایه ای برگسترش وانجام کار آمد الگوریتم های تصادم بکار می روند.
-الگوریتم رفع تصادم های هوایی بطور خاص برای عملکرد هایM-A طرح ریزی شده اند.این الگوریتم را می توان بعنوان اولین نمونه برای مطالعه رفع تصادمات که بعنوان پایه ای برای ساخت یک الگوریتم واقعی برای رفع تصادمات بکار برد.
-تعیین رسمی وفرمال مدل metaاز سیستم MAنقشهای مختلف را درسیستم تویف می کرد وپروتکل های مربوط به تصادمات آنها وپیغامها .همچنین تعیین رسمی سرویسهای که توسط گروههای agentدر طراحی پروژه از ارائه می شود ومربوط به رفع تصادم در این سیستم می شود هر دراین مدلهای نرمال شامل طراحی سیستم MA دررفع تصادمات هراین است که به زبان ساده بررسی شده است.
۲-۱ مقایسه پروژه های ۲۰۰۶ ومورد گزارش شده:
این مقایسه بصورت خلاصه در جدول ۱ ارائه شده است
آنالیز جدول نشان می دهد که اکثر موارد ساده سازی وفرضیات بطور عمده حذف ویا تعضیف شده اند .هم اکنون مدل مفهومی مربوط به حرکت هواپیما به حالت واقعی آورده می شودحرکتهای هواپیما را باتوجه به تواناییهای تکنیکی آنها که شاملoff-path jogging maneuverمی شود و….. را درنظر می گیرد نتیجتاً leg در زمانهای مختلف میتوانند ابعاد جدیدی را در زمینه کنترل هواپیما وفضای فرودگاه ارائه دهد.
فایل ورد کامل ترافیک هوایی و کنترل آن ۵۲ صفحه در word
فهرست مطالب
مقدمه: ۱
۱-۱نقطه آغازین پروژه : تجارت بدست آمده در پروژه پیشین ۱
۲-۱ مقایسه پروژه های ۲۰۰۶ ومورد گزارش شده: ۲
۱-۲ تکنولوژی فضای هوایی فرودگاه: ۵
۱-۱-۲ مفاهیم اولیه اساسی وساختارهای آنها وجدولها ۵
۲-۲ گروهبندی هواپیماها: ۶
۳-۲مدل موقعیت مربوط به ترافیک ۷
۱-۳-۲ برنامه ورود-خروج هواپیما : ۷
۲-۳-۲ موقعیت جوی: ۸
۲-۳ تحلیل ترافیک هوایی در حالت نرمال ۹
۲-۲-۳ بعضی اصول ساختاری مربوط به مارد تصادم وبرخورد ۱۱
۳-۲-۳ الگوهای رفتاری برای هواپیمای نرمال در شرایط نرمال: ۱۳
۳.۳ ساختار سازمانیکنترل ترافیک هوایی : ۱۵
۲-۳-۳ ساختار سازمانی موجود وساختار پیشنهادی برای کنترل ترافیک هوایی ۱۶
۴-۳ ساختار تبادل اطلاعات ۱۶
۵-۳ الگوهای نمونه ای رفتاری برای هواپیمایی فعال: ۱۸
۶-۳ رفتارهای نمونه ای در مورد هواپیمای ربوده شده ۱۹
۴- الگوریتم رفع تصادم هوایی: ۲۱
۴-۴ طرح ریزی حرکت هواپیمای نرمال ۲۷
۴-۵ چرخه شبیه سازی: ۳۵