فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word دارای ۴۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word :

موضوع : فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word

توضیح: این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word
سیستم روغنکاری
پمپ های روغن روغنکاری
پمپ های روغن روعنکاری را از نظر ارزش بیش از حد، چک کنید. یاتاقانهای تراست و سیل یاتاقان را از نظر سایش چک کنید. کلیرنس رینگ سایشی (Wear-Ring) چک کنید. اگر سایش، این کلیرنس را افزایش داده و به رسانده باشد، رینگ سایشی می بایست تعویض شود.
تانک روغن روغنکاری
لوله کشی (PIPING) و تیوبینگ (TUBING) داخلی تانک روغن را از نظر پوسته شدن (PEELING) رنگ و شلی فیتینگ ها، چک کنید. هنگرهای لوله ها را از نظر فقدان سخت افزار یا شلی سخت افزار، چک کنید. توری مکش هر پمپ (خصوصاً در مورد پمپ اصلی را بدقت از نظر مواد خارجی و شلی سخت افزار بازرسی کنید. لجن در آورده شده از ته تانک را از جهت وجود مواد غیر معمولی چک کنید. قبل از پر کردن مجدد تانک، اطمینان حاصل کنید که داخل آن بخوبی تمیز باشد.
خواص روغن روغنکاری
جهت دستورالعمل های لازم برای تعیین خواص فیزیکی روغن روغنکاری و نمونه گیری دوره ای و تست کردن، به متن سیستم روغن روغنکاری در این دستورالعمل تعمیراتی مراجعه کنید.
مبدل های حرارتی
مبدلهای حرارتی را از نظر نشتی، کارکرد مؤثر و آلودگی با مواد خارجی، چک کنید.
مبدلها در معرض رسوب گیری (پوسته، رسوبات لجنی، و غیره) بوده و می بایست با توجه به شرایط خاص خود، بطور دوره ای تمیز شوند. پوششی سبک از لجن یا پوسته در هر یک از دو سمت تیوپ، میزان مؤثر بودن (EFFECTIVENESS) آنرا تا حدود زیادی کاهش می دهد. افزایش قابل توجه در افت فشار و (با) کاهش عملکرد معمولاً دلالت بر لزوم تمیز کردن می کند. چون در موقعی که رسوب ضخیم تر شده یا افزایش می یابد، شکل تمیز کردن بسرعت زیاد می شود، فواصل زمانی بین تمیز کردنها نباید خیلی زیاد باشد. جهت بازرسی یا تمیز کردن داخل تیوبها، فقط در پوششهای بدنه (CHANNEL-COVERS) یا کلاهکهای (BONNETS) سمت تیوب را که لازم باشد (بسته به نوع ساختمان مبدل) در آورید. جهت تمیز کردن یا بازرسی سمت خارجی تیوبها، ممکن است لازم شود که دسته تیوبها (TUBE-BUNDLE) در آورده شود(دسته بندیهائی که در آنها صفحه تیوبها فیکسن باشد، قابل در آوردن نیستند).
اگر یک تیوب مبدل داشته باشد، می توان تیوب راکور (PLUG) کرده و به استفاده از دسته تیوب ها (پاندل) ادامه داد. جنس در پوشش مخروطی (TAPERED-PLUG) که انتخاب می شود باید با جنس دسته تیوب ها سازگار باشد. درپوشهای ضد زنگ با تیوبهای مبدل از جنس ضد زنگ سازگار هستند. درپوشهای برنجی جهت تیوبهای مس-نیکلی (۹۰-۱۰) یا جهت تیوبهای برنجی یا تیوبهای از جنس آدمیرالتی توصیه می‌شود.
مجموعه های رادیاتور و هدر (HEADER)
جهت دستیابی به حداکثر میزان تأثیر کل سیستم خنک کاری، فین های (FINS) مجموعه های رادیاتوری یا تیوبهای فین دار باید از حشرات، ضایعات الیافی، قشر روغن و دیگر آشغالها تمیز نگه داشته شود. فین ها باید در جهت مخالف جریان نرمال تمیز شوند (در بیشتر پکیجها، توربین گاز، جریان نرمال از خارج به داخل می باشد). شستن با آب یا یک تمیز کننده فین رادیاتور که در بازار موجود باشد، کافی خواهد بود.
هیترهای غوطه ور در روغن روغنکاری
این هیترهای دارای غلاف فولادی، جهت روغن غیر گردشی (NON-CIRCULATING) یا دانسیته وات (WATT-DENSITY) برابر ۲۰ وات در اینچ مربع، طراحی شده اند.
هیترها وقتی برق دار هستند، باید کاملاً (حداقل دو اینچ) در یک سیال غرق شده باشند. اگر هیترها در معرض شرایط غیر نرمال قرار گرفته که سبب مقاومت عایقی کم (LOW INSULATION RESISTANCE) شود، یک ولتاژ نامی (حداکثر ۲۵۰ ولت) بمدت ۱۵ دقیقه به هیتر داده و تست را تکرار کنید. سیکل گرم کردن، تا موقعی که عایقی (INSULATON) به ۵۰۰۰۰ اهم برسد یا از آن تجوز کند، می بایست تکرار شود. (مقاومت عایقی می بایست توسط یک ولتمتر با مقاومت زیاد، با استفاده از یک مدار جریان مستقیم ۲۵۰ ولت، اندازه گیری شود.
فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word
فهرست مطالب
فایل ورد کامل تعمیر و نگهداری سیستم ها ۴۱ صفحه در word 1
سیستم روغنکاری ۱
پمپ های روغن روغنکاری ۱
تانک روغن روغنکاری ۱
خواص روغن روغنکاری ۲
مبدل های حرارتی ۲
مجموعه های رادیاتور و هدر (HEADER) 3
هیترهای غوطه ور در روغن روغنکاری ۴
کوپلینگهای (DRESSER) 4
سیستمهای آب خنک کننده ۵
چکهای فلو (میزان جریان) ۶
فلو در سرعت نامی * = فلو در سرعت واقعی ۷
فلو نسبت به افت فشار FLOW VERSUS PRESSURE DROP 9
تانک آب ۱۰
پمپ آب خنک کننده که با گیربکس بکار می افتد Gear- driven 11
سیستم فورواردینگ سوخت مایع ۱۲
سیستم گازوئیل ۱۳
استاپ والوگازوئیل ۱۴
پمپ اصلی سوخت ۱۴
مقسم سوخت (Flow Divider) 14
سلکتور والو (والو انتخاب کننده (selector-valve) نوزل سوخت ۱۵
والوهای درین استارت ناموفق (False start) 15
سیستم سوخت گاز (در صورت مصداق) ۱۵
والو Stop ratio و کنترل والو سوخت ۱۶
سیستم روغن کنترلی فشار قوی- تغذیه هیدرولیک ۱۶
پمپ کمکی تغذیه هیدرولیک ۱۷
مانیفولدهای تغذیه هیدرولیک ۱۸
والوهای هواگیری (Air bleed valves) 19
آکومولاتور (انباره) ۱۹
سیستم هوای خنک کننده و سیل کننده ۱۹
سیستم لوله کشی ۲۰
بلید والو کمپرسور (VA2-1,2,3 and 4) 20
سیستم هوای اتمایزینگ ۲۱
کمپرسورهای اتمایزینگ (در On-base یا off-base) 22
پیش خنک کن هوای اتمایزینگ ۲۳
جدا کننده های هوا (Air separators) 25
سیستم استارتینگ (راه انداز) ۲۵
گیربکس اکسسوری (Accessory- gear- train) 25
سیستم حفاظتی اوراسپید (مکانیکی) ۲۶
مجموعه تریپ اوراسپید ۲۶
Caution 27
مجموعه بولت اوراسپید ۲۸
Caution 30
Caution 32