فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word دارای ۴۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word :

موضوع : فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word

یکی از روشهای متداول در اندازه‌گیری وزن استفاده از سنسورهای S-G می‌باشد اساس کار این سنسورها همانطور که توضیح داده خواهد شد بر تغییر طول یک المان الکتریکی و در نتیجه تغییر مقاومت الکتریکی آن استوار است در این فصل به معرفی اساس کار، آرایشهای مداری سنسور و نیز معیارهای انتخاب سنسور مناسب خواهیم پرداخت

اساس کار سنسور S-G

مقاومت الکتریکی هر المان فیزیکی متناسب با طول آن المان می‌باشد یعنی یا به طور دقیق‌تر که در آن L طولالمان و A سطح قطع آن می‌باشد و اگر طول یک المان فیزیکی به هر دلیلی تغییر کند مقاومت الکتریکی آن دچار تغییر خواهد شد این مطلب اساس کار سنسورهای S-G می‌باشد

این سنسورها معمولاً به صورت چاپ شده می‌باشند که نمونه‌ای از آنها در شکل زیر نمایش داده شده است

همانطور که ملاحظه می شود و چاپ سنسور به صورت مارپیچ انجام شده در نتیجه امکان تغییر طول کلی سنسور بسیار افزایش یافته است به این معنی که با تغییر طول در هر یک از قطعه‌های افقی و با فرض اینکه تعداد این قطعه‌ها n می‌باشد تغییر طول کلی بربر خواهد بود

یکی از مهمترین قطعات مورد تاکید در استانداردهای جهانی سیستم‌های آسانسوری، برد کنترل اضافه بار می‌باشد وظیفه این برد اندازه‌گیری بار ورودی به کابین، مقایسه آن با ظرفیت مجاز و ارسال پیامهای مناسب به برد کنترل مرکزی آسانسور می‌باشد

مزیت استفاده از این سیستم در درجه اول تأمین امنیت جانی و جلوگیری از سقوط کابین و در درجه دومکاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات موتور در اثر استفاده نادرست از آسانسورها می‌باشد

متاسفانه به دلیل هزینه سنگین بردهای وارداتی و عدم تمایل سازندگان داخلی به تولید مشابه داخلی به دلیلماهیت چند تخصصی Multi- Discplinary تولید که مستلزم به کارگیری چند تخصص برای تولید مجموعه برد دیجیتال و ساخت قطعه مکانیکی مورد استفاده در ساختمان آسانسور و نیز سنسورهای مورد نیاز، استفاده از بردهای کنترل اضافه بار در استانداردهای ایران، اجباری شده است هدف از پروژهحاضر، طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار می‌باشد

وردی این برد، سیگنال الکتریکی حاصل از تنش سنسور strain guage متصل به قطعه مکانیکی مخصوصی می‌باشد که نمونه‌ آن در شکل زیر نشان داده شده است

سیگنال ورودی که حاصل از تنش سنسور می‌باشد پس از تقویت و نمونه برداری وارد کنترل کننده می‌گردد در کنترل کننده عمل تصمیم گیری نسبت به ارسال پیامهای foll load و over load متناسب با ظرفیت کابین و همچنین فعال شدن آلارم، انجام می‌شود

بر ای تنظیم حداکثر مقادیر مجاز از پانل تنظیم دستی استفاده می‌شود که شامل نمایشگر مناسب برای نمایش اعداد و پیغامهای لازم برای کاربرد و صفحه کلید برای ورد اطلاعات مربوط به تعداد نفرات مجاز و غیره می‌باشد

برای طراحی این برد دیجیتالی ابتدا باید یک میکرو کنترلر مناسب در نظر گرفته شود و سپس سیستم طراحی شده توسط سخت افزار تحقق پیدا کند، برای این منظور یک بلوک دیاگرام کلی مطابق شکل زیر فرض می‌شود

در بلوک دیاگرام فوق سنسور وظیفه تولید سینگنال آنالوگ ایجاد شده از تغییرات وزن کابین آسانسور را بهعهده دارد تقویت کننده‌ای که بعد از سنسور قرار دارد سیگنال ایجاد شده را تقویت می کنند و آن را برای عملیات کنترلی آماده می‌سازد و بعد از ا“ نیز میکروکنترلر قرار داده شده که عمل کنترل کننده را انجام می‌دهد

بلوکهای ذکر شده در بالا همگی توسط سخت‌افزار بر روی کارت تحقق پیدا می‌کند بطوریکه سنسور وزن را که یک سیگنال آنالوگ است تشخیص می‌دهد و آن را به A/D منتقل می‌کند سیگنال آنالوگ به سیگنال دیجیتال تبدیل می شود و سپس بوسیله میکروکنترلر، کنترل دیجیتال روی آن صورت می‌گیرد سیگنالهای خروجی دیجیتال می‌باشند و برای تولید پیامهای over load و full و آمار به کار می‌روند

در فصلهای بعدی به بررسی کاملتر مباحث ذکر شده، جزئیات کار و طراحی کنترلر پرداخته می شود که مباحث ارائه شده به صورت زیر طبقه بندی می‌شوند

در فصل اول به معرفی سنسور strain guage و اساس کار آن و معیارهای انتخاب سنسور و آرایش مداری آن می‌پردازیم

در فصل دوم به اتصال فیزیکی سنسور ۸-G و طراحی مکانیکی المان اندازه‌گیری وزن پرداخته می‌شود

فصل سوم به طراحی و ساخت تقویت کننده صنعتی برای SG پرداخته خواهد شد

فصل چهارم به طراحی و ساخت برد دیجیتال کنترل بار می‌پردازیم

در فصل پنجم، ساختار کلی برنامه میکروکنترلر ارائه خواهد شد

در فصل ششم نیز تحقق عملی پروژه، نتایج و پیشنهادات ارائه خواهد شد

طراحی و ساخت برد کنترل جهت اضافه بار و اندازه کیری وزن

طراحی وساخت بردکنترل اضافه بارجهت اندازه‌گیری وزن

فایل ورد کامل طراحی و ساخت برد کنترل اضافه بار جهت اندازه گیری وزن ۴۰ صفحه در word
فهرست مطالب

فصل ۱

معرفی سنسور strain Gauge

مقدمه

اساس کار سنسور

آرایش مداری سنسور S-G

معیارهای انتخاب سنسورها S-G

نمونه‌ای از سنسورهای S-G و المان‌های میکانیکی

روش نصب سنسور روی المان مکانیکی

فصل ۲

طراحی و ساخت برد دیجیتال کنترل بار

مقدمه

میکروکنترلر

بررسی پایه‌های ۸۰۵۱

در گاه صفر PoRT

درگاه یک PORTT

درگاه دوم PORT2

درگاه سوم PORT3

RSTRoset

Address Latch enable ALE

Exterhal Aceess EA

نحوه اتصالات میکروکنترلر

تبدیل کننده آنالوگ به دیجیتال

اتصالات میکروکنترلر

تراشه ADC 804

بررسی پایه‌‌های ADE 804

wright WR

CLKR- CLKIN

روش اتصال ADC 804

صفحه کلید Key board

اتصال صفحه کلید

صفحه نمایش

نحوه اتصال صفحه نمایش

تقویت کننده

برد شبیه ساز سنسور strain- Goge

برد خروجی به تابلوی کنترل آسانسور

فصل ۳

نرم افزار تهیه شده برای برد دیجیتال کنترل بار

مقدمه

عملکرد دستگاه

تایمر

ثبات تایمر ۰

فعال سازی و غیر فعال سازی و قضا

وقفه

مراحل اجرای یک وقفه

وقفه‌های موجود در ۸۰۵۱

فعال سازی و غیر فعال سازی و قضا

مد عملیات