فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی :

دانلود تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : ۳۹

فایل ورد کامل تحقیق کاراموزی با موضوع کار در ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق و عیب یابی
فهرست محتوا

مقدمه

ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه ۴۰ با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت ۱۲ سرنشین و به تعداد ۱۰۰ دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد .

ایران ناسیونال در سال ۱۳۴۵ با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال ۴۶ تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه ۶ هزار دستگاه استقرار یافت در سال ۵۴ بدلیل قدیمی بودن پیکان تصمیم گرفته شد تولید آن متوقف شود که به علت همزمانی با انقلاب بدون نتیجه ماند.

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال ۱۳۴۷ ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و ;. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون ۹۸ در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای ۵۷-۵۵ تولید شد .

در نهایت پس از جنگ و در سالهای ۶۵ خط تولید پیکان کلاً از تالبوت خریداری و به ایران انتقال یافت و اکنون نیز تولید می شود . اما از سوی دیگر شرکت ایران خودرو که در اواسط ۵۰ درنظر داشت تا خط تولید پژو را وارد کرده و با وقوع انقلاب و جنگ این تصمیم را تا سال ۹۹ به عقب انداخته بود و با پایان جنگ همکاریهای گسترده ای را با پژو آغاز کرد و در سال ۶۹ این خودرو با همکاری پژو و دو محصول پیکان ۱۸۰۰ با موتور پژو ۴۰۵ و پژو ۴۰۵ GL که به عنوان خودرو سال ۱۹۸۷ جایگزین پژو ۴۰۵ GL شد . ایران خوردو در سال ۷۷ پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو ۴۰۵GL و در سال ۷۸ پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن ۴۰۵ GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال ۷۰ تعدادی محدود پژو ۲۰۵ به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال ۸۰ در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل ۸۱ سری جدید آن به بازار عرضه شد ;

تعمیرگاه ایران ناسیونال

نوع محصولات تولیدی و خدماتی :

ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته عملی کار آموز :

دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک

قسمت نمایش و گزارش گیری :

دستگاه سوخت سنج (چهار گاز )

سنسورهای مورد استفاده در Air bag

سنسورهای ایمنی (C)

عملگر (Actuator ) مورداستفاده در Air bag

تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air bag

انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری

۱- سیستم جرقه زنی پلاتین دار

۲- سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری

الف ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار

ب ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به کار گیری نیروی ها TI –H

پ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI- I

شبکه مالتی لکس بر روی خودروهای پژو

سیستم های مداری آلارم لنت ترمز پژو ۴۰۵

لیست قطعات :

تشریح عملکرد سیستم

روشهای چک کردن قطعات سیستم

فیوز:

میکروسوئیچ ترمز :

لامپ پشت آمپر :

چراغهای خطر عقب :

میکروسوئیچ ترمز:

عیب یابی سیستم

لامپ پشت آمپر روشن نمی شوند :

چراغ خطرهای عقب روشن نمی شوند :

توربوشارژر و نقش آن در تقویت موتور

تقویت بیش از حد

کندی یا تنبلی توربو (Turbo Lag)

استفاده از دریچه فرعی

استفاده از بلبرینگ

استفاده از پره های سرامیکی در توربین

توربو شارژرهای طبقه ای

استفاده از خنک کن میانی

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا

لیست قطعات :

تشریح عملکرد سیستم :

سیستم مداری قفل مرکزی

لیست قطعات :

تشریح عملکرد سیستم :

این سیستم از سه بخش :

عیب یابی سیستم:

قفل مرکز خودرو کار نمی کند :

بین دو سیستم کنترل از راه دور و یا سوئیچ درب ها یکی کار نمی کند :

اگر قفل مرکز با سوئیچ کار کرده و با ریموت کنترل کار نمیکند :

• اگرقفل مرکزی باریموت کنترل کار کرده و با سوئیچ کار نمی کند :

---