پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint دارای ۱۷۰ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint :

پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint

فصل اول – کلیات
۱-۱ مقدمه
۲-۱ تاریخچه و قوانین
۳-۱ تعاریف پایه
۴-۱ حدود و دامنه کاربرد
۵-۱ استانداردهای مرتبط
فصل دوم – انواع پایانه های مسافری جاده ای
۱-۲ انواع گونه بندی پایانه ها
۱-۱-۲ مقدمه
۲-۱-۲ انواع پایانه از نظر حوزه عملیات
۳-۱-۲ انواع پایانه از نظر نوع مالکیت
۴-۱-۲ انواع پایانه از نظر الگوهای مورد استفاده در طراحی
۵-۱-۲ انواع پایانه از نظر عملکرد
۱-۲ انواع پایانه از نظر میزان تمرکز مکانی اجزا
فصل سوم – فضاهای پایانه و خودروی طرح
۱-۳ فضاهای پایانه
۱-۱-۳ مقدمه
۲-۱-۳ سکوها
۳-۱-۳ سالن ها
۴-۱-۳ امور اداری انتظامی و شرکتهای حمل و نقل
۵-۱-۳ خدمات رفاهی مسافرین
۶-۱-۳ خدمات جانبی خودروها
۷-۱-۳ خدمات رفاهی رانندگان
۱-۳- فضاهای باز و دسترسی ها
۹-۱-۳ پارکینگ ها
۱۰-۱-۳ تأسیسات زیربنایی
۲-۳ خودروی طرح
فصل چهارم – مکان یابی پایانه های مسافری جاده ای
۱-۴ مقدمه
۲-۴ تعاریف و مفاهیم کلی
۲-۴ محاسبه تعداد و نوع پایانه های مورد نیاز یک شهر
۱-۲-۴ تعیین نوع پایانه های یک شهر
۲-۳-۴ تعداد پایانه های مورد نیاز یک شهر
۴-۴ روش ارزشیایی چند معیاری برای مکان یایی
۵-۴ معیارهای مکان یابی برای پایانه های مسافری
۱-۵-۴ شاخصهای مکان یابی پایانه های مسافری
۶-۴ ارائه روش مکان یایی
۱-۶-۴ مرحله اول : تشکیل گزینه مکان گزینی)
۲-۶-۴ مرحله دوم : انتخاب گزینه ارزشیابی گزینه ها)
۳-۶-۴ الگوریتم مکان یابی پایانه ها
فصل پنجم – برنامه ریزی کالبدی
۱-۵ مقدمه
۲-۵ سطوح ارائه خدمات
۳-۵ سیاستهای کلی در طراحی و مکان یایی پایانه ها
۴-۵ برنامه ریزی فیزیکی پایانه های مسافری
۱-۴-۵ روشهای محاسبه ظرفیت پایانه
۲-۴-۵ الگوریتم محاسبه ظرفیت پایانه
۵-۵ برنامه ریزی فیزیکی پایانه متمرکز
۶-۵ برنامه ریزی فیزیکی پایانه نیمه متمرکز
۷-۵ برنامه ریزی فیزیکی پایانه غیر متمرکز
فصل ششم – معیارهای فنی طراحی انواع پایانه ها
۱-۶ مقدمه
۲-۶ معیارهای فنی عمومی طراحی انواع پایانه
۱-۲-۶ بستر طرح
۲-۲-۶ کالید پایانه
۳-۶ معیارهای فنی خاص طراحی انواع پایانه
۱-۳-۶ پایانه های متمرکز
۲-۲-۶ پایانه های نیمه متمرکز
۳-۳-۶ پایانه های غیر متمرکز
منابع و مراجع
&#;معیارها و راهکارهای برنامه ریزی برای طراحی و تجهیز پایانه های مسافری کدامند ؟ معیارهای مکان یابی پایانه های مسافری جاده ای کدامند ؟ معیارهای فنی طراحی پایانه های مسافری جاده ای کدامند ؟ با توجه به پاورپوینت کامل بررسی معیارهای معماری پایانه های مسافری اتوبوس جاده ای ۱۷۰ اسلاید در PowerPoint
فهرست کامل و تفصیلی مطالب ارائه شده در این مجموعه مشاور طراح قادر خواهد بود ضمن آشنایی با انواع پایانه و عملکرد آنها نیز روشهای مکانیابی به انتخاب نوع پایانه برای شهر مورد نظر برنامه ریزی فیزیکی و در نهایت طراحی مجموعه دست یابد. ترتیب مطالب ارائه شده در این نشریه معرفی پایانه مکان یابی و طراحی در همین راستا طبقه بندی شده است. شبکه راه های زمینی به علت وسعت کاربریهای مختلف سهولت دسترسی هزینه کمتر و در اختیار بودن به ویژه برای طبقات متوسط و کم درآمد جامعه نیز گستردگی آن به فراسوی مرزها از پتانسیل و بهره دهی زیادی برای خدمت رسانی برخوردار است. نقاط شروع و پایان سفرهای زمینی از جمله اساسی ترین مهمترین و بحرانی ترین گزینه های تصمیم گیری و اجرای برنامه های اقتصادی و اجتماعی جوامع محسوب شده و تشخیص و تعیین چنین مکانهایی در هر شهر و منطقه از برترین استراتژی های توسعه شهری و منطقه ای به شمار می آید. متاسفانه در برخی از شهرهای کشور پیش از مطالعه و اجرای طرح های جامع شهری پایانه های برون شهری، دایر و توسعه بی رویه آن بر اساس دیدگاه های کوتاه مدت و رفع موقت ضرورت ها صورت گرفته است. بدیهی است هرگونه انتخاب و توسعه پایانه های شهری باید در چهارچوب مطالعات آمایش سرزمین مسائل ترافیکی و حمل و نقل مسائل زیست محیطی، مسائل اقتصادی اجتماعی – فرهنگی و آموزشی جامعه شناسی بهداشت محیط صورت گرفته و سلامت جسمی و روانی رفاه و کیفیت زندگی را به همراه داشته باشد. ایجاد پایگاه های خدماتی – رفاهی اقتصادی و فرهنگی در شهرها اجرای برنامه های توسعه اقتصادی و اجتماعی را تسهیل نموده و نیازها و ضرورت های سفر را با زندگی روزمره مردم یکپارچه و هماهنگ خواهد نمود. تدوین معیارهای فنی ایجاد و توسعه پایانه های جاده ای نقطه آغاز و شروعی برای برنامه ریزی یکپارچه هماهنگ و متوازن توسعه اقتصادی در شهرها و نقاط مختلف جمعیتی و ارتباط هماهنگ پایانه ها در سطح کشور خواهد بود. بدین ترتیب ضمن پرهیز از دوباره کاریها تقدم و تأخر انجام امور به صورتی تنظیم خواهد شد که بستری مناسب برای حمل و نقل اشتغال تولید مصرف سرمایه گذاری و افزایش تولید ناخالص ملی کشور فراهم آید. تدوین و انتشار معیارهای فنی در طراحی پایانه ها نقطه شروع پرهیز از دوباره کاری ها اعمال هماهنگی ها در سطح ملی و مرزهای کشورهای همجوار، اتصال و ارتباط با فعالیتهای مختلف و پنجره اطلاعاتی خدمات شهری – منطقه ای می باشد.