پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری پل عابر پیاده La Devesa 34 اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری پل عابر پیاده La Devesa 34 اسلاید در PowerPoint دارای ۳۴ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری پل عابر پیاده La Devesa 34 اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری پل عابر پیاده La Devesa 34 اسلاید در PowerPoint :

پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری پل عابر پیاده La Devesa 34 اسلاید در PowerPoint

پل عابر پیاده Le Devesa که توسط Ajuntament de la Comtal Vila de Ripoll در شمال بارسلونا در Pyrenees در سال ۱۹۸۹ طراحی شد و بین آگوست ۱۹۹۰ تا ژوئیه ۱۹۹۱ ساخته شد. این پل عابر پیاده با اختلاف ارتفاع ۵ متر (۱۶.۴ فوت) از Ter در نزدیکی مرکز ریپول می‌گذرد و منطقه La Devesa را به ایستگاه راه‌آهن متصل می‌کند. از یک طاق فولادی خمیده به طول ۴۴ متر (۱۴۴ فوت) برای حمل بارهای گذرگاه از دیوار حائل موجود تا یک دکل بتنی جدید استفاده شده است – در مجموع مسافت ۶۵ متر (۲۱۳ فوت).

همانند پروژه پل جنتیل برای پاریس، بازوهای کششی فولادی که در سطح طاق قرار دارند، بارهای پیاده رو را تحمل می کنند. این بازوها در زاویه ۶۵ درجه تنظیم می شوند، به طوری که کشش آنها شامل اجزای افقی و عمودی می شود. در حالی که مولفه عمودی از بارهای مرده و زنده ناشی می شود، جزء افقی توسط یک خرپا متقاطع ایجاد می شود که مستقیماً در زیر راهرو قرار دارد و از اعوجاج جانبی آن جلوگیری می کند. از آنجایی که وزن عرشه با سطح چوب در مرکز قوس قرار ندارد، به همراه بازوهای کششی در موقعیت تعادل در زیر قوس می‌چرخد.

این چرخش توسط گشتاور ستون فولادی لوله‌ای پل که پیچش را در هر پایه جمع‌آوری می‌کند و به نقاط فنر می‌رساند: دکل و دیوار حائل جلوگیری می‌کند. بازوهای کششی صفحه قوس را مهار می کنند و از کمانش آن جلوگیری می کنند. از آنجایی که بارهای گرانشی تمایل دارند هم بازوهای راهرو و هم بازوهای کششی را منحرف کنند، قوس به حالت عمودی تری تغییر مکان داده و کمی آن را سفت می کند و از آن در برابر کمانش محافظت می کند.
و….