فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word دارای ۲۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word :

بخشی از فهرست مطالب فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word

۱-۱ مقدمه    
۱-۲ دسته بندی کلی مسایل برنامه ریزی تسهیلات    
۱-۳  دسته بندی مسائل مکانیابی با نگرش سنتی    
۱-۴ دسته بندی مسائل مکانیابی با نگرش نوین    
۱-۵سایر تحقیقات و فعالیت های صورت گرفته    
مراجع فارسی    
مراجع لاتین    

بخشی از منابع و مراجع فایل ورد کامل تحقیق مسایل برنامه ریزی تسهیلات و مسائل مکانیابی با نگرش سنتی و نوین ۲۴ صفحه در word

[۱] بشیری، م.، حسینی جو، ع.، حسینی نژاد، ج. ۱۳۸۸ طراحی سیستم های صنعتی (مکان یابی و استقرار تسهیلات). انتشارات دانشگاه شاهد

[۲]دکتر رضا زنجیرانی فراهانی مهندس مهدیه صادقی. ۱۳۸۷ طراحی سیستم های صنعتی (مکان یابی تسهیلات). انتشارات دانشگاه امیرکبیر

[۳] Alfred W, ubre den standort der Industrien, 1909; translated as Alfred Weber’s theory of the Location of Industries, University of Chicago press,

[۴] Cooper, L. Location–allocation problems. Operations Research, 1963; 11:331–۳۴۴

[۵] Cooper. Heuristic method for location-allocation problem.  Siam rev, 1964,6(1):37-

[۶] Bongartz, I., Calamai, P. H., & Conn, A. R. A projection method for lp norm location–allocation problems. Mathematical Programming, (1994). 66, 283–۳۱۲

[۷] M.A. Badri,Combining the analytic hierarchy process and goal programming for global facility location–allocation problem, International Journal of Production Economic (1999)  ۶۲ ۲۳۷–۲۴۸

[۸] M. Hodey, E. Melachrinoudis, X. Wu, Dynamic expansion and location of an airport: a multiple objective approach, Transportation Research Part A-Policy and Practice (1997)  ۳۱ ۴۰۳–۴۱۷

[۹] Ernst, A. T., & Krishnamoorthy, M. Solution algorithms for the capacitated single allocation hub location problem. Annals of Operations Research, (1999).  ۸۶, ۱۴۱–۱۵۹

[۱۰] Brimberg J, Hansen P, Mladenovic N, Taillard ED. Improvements and comparison of heuristics for solving the uncapacitated multisource Weber problem. Operations Research 2000;48:444–۶۰

۱-۱ مقدمه

مسائل مکان یابی- تخصیص[۱] شامل استقرار مجموعه ای از تسهیلات جدید[۲] در بین تسهیلات موجود و تخصیص تسهیلات موجود به تسهیلات جدید است بصورتی که تقاضای تسهیلات موجود برآورده شود[۲]. در دنیای واقعی بسیاری از مسائل را می توان با استفاده از مدلهای ارائه شده برای این دسته از مسائل حل کرد و جوابهای بسیار خوبی دست یافت که با اجرای آنها از صرف هزینه های اضافی می توان جلوگیری کرد و سود فراوانی بدست آورد. در واقع این مدلها را می توان با اهداف بهبودی و یا در زمینه- های طراحی بکار برد. این گونه مسائل ابتدا توسط کوپر[۳] در سال ۱۹۶۳ ارائه شد

مسائل مکان یابی نه تنها تعیین می کنند که هر مشتری چه مقدار کالا از هر واحد دریافت می کند، بلکه تعداد تسهیلات ، محل قرارگیری و ظرفیت آنها را نیز مشخص می کند. این مسائل را می توان بر مبنای ماهیت مسئله مطرح شده به دسته های زیر دسته بندی کرد

۱فضای تخصیص

در بعضی مسائل نمی توان از تمامی سطح بصورت پیوسته استفاده کرد که این مسائل می بایستی بصورت گسسته[۴] مورد تحلیل قرارگیرند

۲-ظرفیت سرویس دهنده ها

ظرفیت تسهیلاتی که مسولیت سرویس دهی را بر عهده دارند در اغلب موارد محدود[۵] است لذا تسهیلات جدید به دو دسته ظرفیت محدود و نامحدود تقسیم می شوند

۳تقاضا

تقاضای مشتریان[۶] را می توان بصورت احتمالی و یا قطعی در نظر گرفت

۱-۲ دسته بندی کلی مسایل برنامه ریزی تسهیلات

مسایل برنامه ریزی تسهیلات به چهار دسته عمده مکان یابی، مسیریابی[۷]، تخصیص و طراحی تقسیم می شود. با ترکیب این مؤلفه ها مسایل مکان یابی- مسیریابی[۸] ، مکان یابی- تخصیص به دست می آید [۱]

۱-۳  دسته بندی مسائل مکان­یابی با نگرش سنتی

عموما دسته بندی با نگرش سنتی برای مسائل مکان­یابی بر اساس موارد زیر تقسیم بندی می شود

بر اساس خصوصیات وسایل جدید

مساله مکان­یابی تک وسیله/ چند وسیله

مساله مکان­یابی با وسایل ناحیه­ای/نقطه ای

بر اساس نوع ارتباط وسایل موجود و جدید

مساله مکان­یابی با ارتباطات برون­زا/ درون­زا

مساله مکان­یابی با ارتباطات ایستا/ پویا

مساله مکان­یابی با ارتباطات قطعی/ احتمالی

بر اساس خصوصیات وسایل موجود

مساله مکان­یابی با وسایل ایستا/ پویا

مساله مکان­یابی وسایل با مکان قطعی/ احتمالی

بر اساس فضای جواب

مسائل مکان­یابی روی خط/ صفحه

مسائل مکان­یابی گسسته/روی شبکه

مسائل مکان­یابی با فضای مقید/ نا مقید

بر اساس نوع و تعداد هدف و شاخص انتخاب

مسائل تک هدفه/ چند هدفه

مسائل تک شاخصه/ چند شاخصه

مسائل میانه/ مرکز/ پوشش[۱]

بر اساس نوع تابع فاصله

مسئله مکان­یابی با فاصله متعامد/ چبیشف

مسئله مکان­یابی با فواصل اقلیدسی/ مجذور اقلیدسی

مسئله مکان­یابی تابع فاصله خاص

بر اساس زمینه مسئله

مسئله مکان­یابی انبار/ کارخانه

مسئله مکان­یابی نقاط تبادل[۲]

مسئله مکان­یابی وسایل ناخوشایند

مسئله مکان­یابی- مسیر یابی « مسائل مکان­یابی وسایل گردشی »

مسئله مکان­یابی سلسله مراتبی

[۱]   Covering  problem

[۲]   Hub Location Problem

[۲] New facility

[۳] cooper

[۴] discrete

[۵]uncapacitated

[۶] Customers demand

[۷]   Routing

[۸]   Facility Location- Routing