فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو PDF

توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو PDF دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل پی دی اف فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو PDF  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو PDF،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل پی دی اف کامل مقاله استفاده از تکنولوژی Bus Networking در سیستم برق خودرو PDF :

بخشی از متن:
همواره استفاده از سیم کشی مدل ستاره ای و نگهداری آن در خودرو با مشکلاتی همراه بوده و هزینه ها ی آن بالا می باشد. لذا بهره گیری از سیستمی که امکان استفاده از حداقل منابع و قابلیت نگهداری بهتر و کارایی بالا را فراهم کند، ضروری و می باشد. در این تکنولوژ ی با Bus Networking لازم است. یکی از کاراترین راه حل ها در این زمینه استفاده از تکنولوژی
مشترک ، دستورات لازم به پیغام (Bus) و اتصال ا ین نودها با یک باس (Node) تقسیم بند ی س یستم برق خودرو به چندین نود های دیجیتالی تبدیل شده و از طریق نود مرکزی روی باس قرار داده شده و به محل نودها ارسال می گردد . امکان دریافت این پیغامها در محل نودها با سرعت بالا یی فراهم بوده و هر نود با دریافت و آنالیز آنها از رو ی شناسه، پیغام مربوط به خود را تشخیص داده و قابل یت اتصال یا قطع منبع تغذ یه مصرف کننده را فراهم می کند . اساس کار برا ین است که پس از دسته بند ی مصرف کننده های الکتر یکی یک خودرو با توجه به موقعیت فیزیکی آنها و شناسا یی دستورات ی که ممکن است هر یک از ا ین مصرف کننده ها داشته باش ند و سپس اولویت بندی آنها، برای هر کدام یک شناسه نسبت داده می شود. اولویتها برحسب اهمیت ی که ممکن است دستورات داشته باشند، مشخص شده و نحوه اولویت دهی به آنها تضمین کننده امن یت راننده و سرنش ین هایش خواهد بود . امکان چندین پ یغام در محل نودها در سخت افزار مربوط به طور ی که امکان رس یدگی به اولو ی ت ها ی بالا به (Buffering) بافرینگ CAN وجود آ ید، فراهم می شود. طبیعی است چنین سیستمی برای اجرا نیازمند استاندارهای معینی بوده و آن استفاده از پروتکل برای تمام مراحل طراحی و اجرای سیستم است. انتخاب سخت افزاری که قابلیت اجرای نرم ( Control Area Network)
داشته باشد، در هزینه تمام شده س یستم تاث یر خواهد داشت . در حالت کل ی سخت CAN افزار کنتر لی مربوط را مطابق پروتکل وظیفه ارتباط با خطوط گذر گاه باس را CAN Transceiver افزار مربوط شامل سه تراشه اصل ی است. تراشه را بر عهده دارد و عمدتا با فرینگ و فیلترینگ پیغامها در ای ن CAN وظیفه اجرای کامل پروتکل CAN Controller، دارد وظیفه اجرای عملی کاربرد را بر عهده دارد. در ای ن مقاله قسمت CAN Module Controller قسمت صورت میگیرد و های مختلف، قابلیت ها و امتیازات این تکنولوژی و لزوم استفاده از آن در سیستم الکتریکی خودرو توضیح داده شده و همچنین های استفاده شده برای یک نود جهت کاربرد عملی ارائه شده است.CAN ، CAN Transceiver، سیستم برق خودر و ، Bus Networking .CAN Module Controller و Controller