فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word دارای ۱۸۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word :

بخشی از متن:

زمین لرزه پدیده ای طبیعی و غیر قابل اجتناب است که به خودی خود سبب تلفات جانی و مالی نمی باشد، بلکه در کنش حرکات زمین با محیط های ساخته ی دست بشر است که عدم توانایی در مقاومت ساخته ها باعث خسارت جدی می شود. در پی زمین لرزه ها علاوه بر تلفات جانی، ثروت ملی نیز به هدر رفته و بار مالی زیادی بر اقتصاد کشورها بوجود می آید که این امر در مورد کشور هایی با اقتصاد زودشکن اثرات جدی و دراز مدت به جا می گذارد (ناطق الهی،۱۳۹۰).

کشور ایران از نظر لرزه خیزی در یکی از فعال ترین مناطق جهان قرار گرفته است. در سالهای اخیر به طور متوسط در هر پنج سال یک زمین لرزه شدید در نقطه ای ازکشور اتفاق افتاده که باعث خسارات جانی و مالی بسیاری شده است (حمره، ۱۳۸۷)، پل ها به عنوان سازه های استراتژیک ومهم و به واسطه آن که یکی از عناصر مهم در شریان های حیاتی هستند، باید به گونه ای طراحی شوند که در مدت زلزله و بعد از آن هم بتواند عملکرد خود را داشته باشد، عدم تخریب پل و خارج نشدن از بهره برداری پس ازیک زمین لرزه شدید ازبسیاری تلفات جانی و اقتصادی پس از حادثه خواهد کاست (زارع برزشی، ۱۳۹۱).

در چند دهه گذشته بموازات توسعه راه های کشور حجم قابل توجهی از بودجه های مربوطه جهت پل ها اختصاص یافته است. متاسفانه علی رغم پیشرفت های فن آوری در مهندسی مواد هنوز این سازه ها با گذشت زمان به دلایل مختلف از جمله شرایط محیطی نامناسب و ترافیک سنگین و حوادث طبیعی دچار خرابی های متعددی می شوند. این خرابی ها در صورت عدم توجه به موقع علاوه بر کاهش سطح بهره برداری و عمر مفید سازه هزینه های تعمیر و نگهداری را شدیدا افزایش خواهد داد. که اهمیت بکارگیری روشهای منطقی و سینماتیک در مدیریت نگهداری پل ها به منظور حفظ ایمنی استفاده کنندگان از پل و جلوگیری از هدر رفتن سرمایه های کشور را نمایان می سازد (رهگذر،۱۳۸۷). بنابراین دست یابی به روش یا روش هایی جهت بهسازی لرزه ای پل هایی که در برابر زلزله به اندازه کافی مقاوم نیستند می تواند بسیار مهم باشد (مرادی، ۱۳۹۰).

برای بهسازی، روش های مختلفی مانند مرمت موضعی، استفاده از پوشش بتنی، استفاده از پوشش فولادی و غیره تحت عنوان “ روش های کلاسیک ” وجود دارد. یکی از روش های نوینی که در سال های اخیر مورد توجه صنعتگران قرار گرفته است، مقاوم سازی یا بهسازی ساختمان های موجود با استفاده از کامپوزیت ها می باشد. در این زمینه تحقیقات زیادی صورت گرفته و آیین نامه هایی مقدماتی نیز برای استفاده از آنها تهیه شده است (ناطق الهی، ۱۳۸۵). این مواد به دلیل داشتن مقاومت کششی بالا، ابزار مناسبی جهت افزایش ظرفیت اعضای بتنی و بنایی به شمار می آیند. امروزه درکشورهای پیشرفته حجم بالایی از بهسازی و تقویت سازه های بتنی و بنایی با استفاده از این مواد انجام می پذیرد (حمره، ۱۳۸۷).

فایل ورد کامل بهسازی لرزه ای پایه پل های بتن آرمه با FRP 189 صفحه در word
فهرست:

فصل اول: کلیات

۱-۱- مقدمه ……………………………………………………………………………..۲

۱-۲- بیان مسئله …………………………………………………………………………..۳

۱-۳- پیشینه تحقیق ……………………………………………………………………………………………………………………………۳

۱-۴- ضرورت، اهمّیت و هدف تحقیق ………………………………………………………………۸

۱-۵- ساختار تحقیق …………………………………………………………………………………..۹

فصل دوم: آشنایی با مصالح کامپوزیتی FRP

۲-۱- معرفی ورق های FRP ………………………………….11

۲-۱-۱- مقدمه…………………………………………………………۱۲

۲-۱-۲- انواع ورق های کامپوزیت FRP ………………………………………………..12

۲-۱-۳- رزین های تشکیل دهندهFRP ……………………………………………..12

۲-۱-۴- انواع فیبرهای تشکیل دهنده FRP …………………….12

۲-۱-۵- خصوصیات الیاف……………………………………………….۱۳

۲-۱-۶- ویژگی های مکانیکی کامپوزیت های FRP ……………………………14

۲-۱-۷- مقایسه عملکرد انواع کامپوزیت های FRP در مقاوم سازی سازه ها …… ۱۵

۲-۱-۸- ضریب ایمنی …………………………………………….. ۱۶

۲-۱-۹- روش های مقاوم سازی ………………………………………..۱۶

۲-۱-۱۰- ملاحظات اجرایی ……………………………….۱۹

۲-۱-۱۱- اصلاح شکل مقطع …………………………………………۲۰

۲-۱-۱۲- ضوابط طراحی و بهسازی ستون ها با FRP ………………………………………………………………………………..21

فصل سوم: روش های مدل سازی و تحلیل لرزه ای پل ها

۳-۱- مقدمه …………………………………………………………………..۲۹

۳-۲- روش بدست آوردن تغییر مکان هدف در FEMA-356 …………………………29

۳-۳- روش بدست آوردن جابجایی تقاضا در ATC-40 ……………………………………………….33

۳-۳-۱- روش طیف ظرفیت برای بدست آوردن نقطه عملکرد سازه بر اساس آیین نامه ی ATC-40…….36

۳-۴- رفتار اعضای سازه ……………………………………………….۵۰

۳-۵- مقاومت مصالح …………………………………………………………………….۵۱

۳-۵-۱- روش بدست آوردن کرانه ی پایین مقاومت مصالح و مقاومت مورد انتظار مصالح در طراحی……….۵۲

۳-۶- ضریب آگاهی …………………………………………….۵۴

۳-۷- کاربرد ضریب آگاهی در بهسازی و طراحی بر اساس عملکرد ……………………………………………………………………..۵۶

۳-۸- معیارهای پذیرش برای روش های غیر خطی ………………………………………………………………….۵۶

۳-۹- معیارهای پذیرش برای سازه های بتن آرمه بر اساس دستورالعمل بهسازی و FEMA-356 …………………..58

۳-۹-۱- مقاومت مورد انتظار در اعضای بتن مسلح بر اساس FEMA-356 ………………………………………………58

۳-۹-۲- مقاومت مورد انتظار در اعضای بتن مسلح بر اساس دستورالعمل بهسازی ……………………………………۵۸

فصل چهارم: معرفی سازه مورد مطالعه و تحلیل آن

۴-۱- مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………۶۴

۴-۲- معرفی سازه مورد مطالعه ……………………………………………………………………………………………………………………………..۶۴

۴-۲-۱- مشخصات مصالح و پل مورد مطالعه ……………………………………………………………………………………………….۶۴

۴-۳- بارگذاری ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….۷۰

۴-۳-۱- بار زنده …………………………………………………………………………………………………………………………………………….۷۰

۴-۳-۲- اثر جریان آب …………………………………………………………………………………………………………………………………..۷۲

۴-۳-۳- فشار جانبی خاک …………………………………………………………………………………………………………………………….۷۲

۴-۳-۴- اثر باد ……………………………………………………………………………………………………………………………………………….۷۲

۴-۳-۵- اهداف عملکردی ……………………………………………………………………………………………………………………………..۷۳

۴-۳-۶- بارهای جانبی …………………………………………………………………………………………………………………………………..۷۵

۴-۳-۷- اثر P- …………………………………………………………………………………………………………………………………………..76

۴-۴- روش تحلیل دینامیکی پل ها ……………………………………………………………………………………………………………………….۸۱

۴-۴-۱- روش تحلیل دینامیکی طیفی (با استفاده از تحلیل مدها) …………………………………………………………….۸۲

۴-۴-۲- روش تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی …………………………………………………………………………………………..۸۴

فصل پنجم: آنالیز مدل و بررسی نتایج

۵-۱- مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………۹۳

۵-۲- مدل سازی در نرم افزار اجزای محدود ABAQUS ………………………………………………………………………………….93

۵-۲-۱- مدل سازی بتن در نرم افزار ABAQUS ………………………………………………………………………………………93

۵-۲-۲- مدل سازی FRP در ABAQUS …………………………………………………………………………………………………97

۵-۲-۳- مدل سازی آرماتور در ABAQUS …………………………………………………………………………………………….100

۵-۳- ارزیابی صحت مدل تحلیلی ………………………………………………………………………………………………………………………..۱۰۰

۵-۴- تحلیل دینامیکی غیر خطی ………………………………………………………………………………………………………………………۱۰۲

۵-۴-۱- اثر CFRP بر جابجایی و برش پایه …………………………………………………………………………………………….۱۰۲

۵-۴-۲- نمودارهای تاریخچه زمانی جابجایی پایه ها …………………………………………………………………………………۱۰۸

۵-۴-۳- اثر CFRP بر انرژی ……………………………………………………………………………………………………………………..۱۳۸

۵-۵- نتایج حاصل از اثر باد بر روی پل ها ………………………………………………………………………………………………………..۱۵۵

فصل ششم: جمع بندی و نتیجه گیری

۶-۱- کلیات …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………۱۵۷

۶-۲- خلاصه تحقیق و نتیجه گیری …………………………………………………………………………………………………………………..۱۵۷

۶-۳- پیشنهادات برای تحقیقات آینده ……………………………………………………………………………………………………………….۱۵۸

مراجع ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………۱۵۹

منبع:

آیین نامه بارگذاری پل ها، ۱۳۷۹، نشریه ۱۳۹، معاونت امور فنی، دفتر امور فنی، تدوین معیارها، سازمان مدیریت و برتامه ریزی کشور.

ابراهیمی مقدم، امین و المولی، امیر عبدالله، ۱۳۹۰، تحلیل عددی و مقاوم سازی پایه پل های بتنی مسلح با مقطع دایره ای به روش تقویت با ورقه های کامپوزیتی CFRP .

برقی، مصطفی و حداد، میثم، ۱۳۸۷، ارزیابی تقویت خمشی پایه پل بتن آرمه توسط GFRP تحت بارگذاری دوره ای، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی،.

بهشتی، سید بهرام و پارسائی، ۱۳۸۸، محمد، بررسی تقویت خمشی پایه پل بتنی مسلح با FRP به روش اجزای محدود.

تفسیر دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمان های موجود، ۱۳۸۱، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله.

جلال، مصطفی، ۱۳۸۸، ارزیابی ظرفیت باربری پل های بهسازی شده با کامپوزیت FRP.

حمره، جلال،۱۳۸۷، تعمیرات دیوارهای بنایی برای مقاومت در برابر زلزله با FRP، عمران و مقاوم سازی.

دانش، فخرالدین و بهشتی اول، سید بهرام؛ شاهرودی، مهناز، ۱۳۸۸، تخمین پارامترهای اثرگذار بر رفتار غیرخطی ستونهای دورپیچ شده با CFRP به روش اجزاء محدود.

دریا بیگی، سید رضا؛ حسینی حصاری، سید حسین و رضایی فر، امید؛ ۱۳۹۰، تقویت و بهسازی سازه های بتنی با مصالح FRP مفاهیم و کاربرد، انتشارات علم و ادب، چاپ اول.

رهگذر، رضا؛ قنبری، حمید و علمدار زاده، پیمان،۱۳۸۷ ،ارزیابی آسیب پذیری و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل بتن آرمه در محور سیرجان- قطروئیه در استان کرمان، سومین کنفرانس بین المللی پل، تهران.

زارع برزشی، محمدرضا و صمد قدس، امیر؛۱۳۹۱ ، مقاوم سازی پل های بتنی.

سازمند، اسلام؛ مالک، شاهرخ و ساعدی داریان، امیر؛ ۱۳۹۰، بهسازی اجزاء و اتصالات پایه های قابی شکل بتن آرمه پل ها با بهره گیری از مواد کامپوزیت، نشریه مهندسی عمران و نقشه برداری، دوره ۴۵، شماره دوم، صص ۱۹-۱۷۹.

شربتدار، محمد کاظم و بهاری زاده، علی؛ سیوندی پور، عباس، ۱۳۸۸، بررسی نرم شدگی و سخت شدگی کرنش بتن محصور شده با ورق های FRP بر مقاومت و شکل پذیری اعضاء فشاری.

صالحیان، حمید رضا و اصفهانی، محمد رضا، ۱۳۸۸ بررسی آزمایشگاهی مقاومت ستون بتنی محصورشده با GFRP تحت اثر توام نیروی محوری و لنگر خمشی و مقایسه با مدلهای تئوری.

عباسزاده ، مهدی، ۱۳۸۸، مقایسه دقت پیش بینی مدل های ارائه شده برای محصورشدگی ستون های بتنی دایروی محصور شده با الیاف FRP.

عباس نیا، رضا و رستمیان، مهدی، ۱۳۸۹ بررسی رفتار تنش – کرنش ستون ها یا نمونه های بتنی مسلح ومحصورشده با FRP.

عندلیب، امیر، ۱۳۹۱، مدل سازی اثر الیاف کامپوزیتی FRP بر مقاوم سازی ستون های بتنی مسلح به روش المان محدود، پایان نامه کارشناسی ارشد، دانشگاه گیلان، رشت.

فاضلی پور، محیا و توکلی زاده، محمدرضا، ۱۳۹۰، بررسی اثرچیدمان ورق های CFRP در مقاوم سازی دیوارهای بتنی دربرابر بار انفجار، ششمین کنگره ملی مهندسی عمران، سمنان.

قصابی کندلجی، مهدی و مهدیزاده اقدام، مصطفی؛۱۳۸۵، معرفی کامپوزیت های FRP در تقویت و مقاوم سازی سازه ها در برابر حوادث طبیعی، همایش عمران و مقاوم سازی، اطلاع رسانی توسعه پژوهان هزاره سوم.

کریمی کنزق، عباس، ۱۳۸۸، ارزیابی لرزه ای پل ها با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی (پوش آور) ،پایان نامه کارشناسی ارشد،دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل.

کریمی، محمد، ۱۳۹۲، آشنایی با بتن الیافی و FRP، تولید کننده و صادر کننده پلی استر و پلی پروپیلن.

مجیدی شیل فر، رامین و حیدری، روزبه، ۱۳۹۰، تقویت سازه های بتنی با استفاده از الیاف مسلح شده پلیمریCFRP، اولین کنفرانس بین المللی و سومین کنفرانس ملی سد و نیروگاه های برق آبی.

مرادی، اسماعیل و پریش، یوسف، ۱۳۹۰، ارزیابی روش های بهسازی سازه ای پل ها با الیاف FRP، کنفرانس بین المللی بهسازی لرزه ای، تبریز.

ناطق الهی، فریبرز و ملکی، شهرام؛ ۱۳۸۵، مقاوم سازی سازه های بتنی با استفاده از FRP، چاپ اول، تهران، انتشارات نورپردازان

نشریه ۱۳۹، آیین نامه بارگذاری پل ها، ۱۳۷۹، معاونت امور فنی، دفتر امور فنی، تدوین معیارها، سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور.

نشریه ۳۶۰، دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمان های موجود، ۱۳۸۵، معاونت امور فنی، دفتر امور فنی، تدوین معیارها و کاهش خطر پذیری ناشی از زلزله، سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور.

نشریه ۴۶۳، آیین نامه طرح پل های شوسه و راه آهن در برابر زلزله،۱۳۸۷، معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور.

واثقی ، اکبر. زرجو، محسن” ارزیابی اثر الیاف کامپوزیتیFRP در تقویت پایه های بتنی دایره ای شکل پل ها به روش اجزا محدود”۱۳۹۰.