فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word دارای ۳۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word :

مقدمه:

سیستم انتقال (transmission) اتوموبیل مجموعه ای از چرخ دنده ها، شفت ها و قسمت های دیگری است که مقدار انتخاب شده از انرژی موتور را به چرخ های وسیله نقلیه انتقال می دهد. سیستم انتقال وسیله نقلیه را برای شتاب گرفتن به سمت جلو و عقب و برای بالا نگه داشتن سرعت دائمی (در تمام مدتی که موتور در سرعت موثر و در حدود امنیتش کار می کند) توانا می سازد.

سیستم انتقال مستقیما در پشت موتور جای می گیرد. این سیستم، نیروی موتور را به یک میله محرک رسانده که محور چرخ عقب- یک محور فلزی که این هم به یک یا چند چرخ متصل شده است- را می راند. بعضی از وسایل نقلیه مدرن دارای محور انتقال می باشند. در این نوع، مشروط بر توزیع وزن بهتر، سیستم انتقال روی محور بین دو چرخ عقب قرار گرفته است. محورهای انتقال عرفا در سیستم های محرک چرخ جلو استفاده می شوند. دنده ها و قسمت های دیگری که نیروی موتور را به چرخ ها منتقل می کنند، در سیستم های انتقال مرسوم و محورهای انتقال یکسان عمل می کنند

سیستم انتقال قدرت دو وظیفه را در اتومبیل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخهای محرک و تغییر مقدار گشتاور.

در تشریح سیستم انتقال قدرت به کرات از دو عبارت توان و گشتاور استفاده می‌شود که توضیح کوتاهی درباره هرکدام ضروری به نظر می‌رسد. عبارت «توان» نرخ یا سرعت انجام کار است. «تورک» یا گشتاور به زبان ساده یعنی گردش نیرو. با توجه به ارتباط بین دور موتور و توان، وجود جعبه دنده‌های چند نسبته ضروری است چرا که موتور اتومبیل بیشینه توانش را در سرعتهای معین تحویل می‌دهد که البته منظور از سرعت همان RPM یا دور در دقیقه است.

فایل ورد کامل مقاله سیستمهای انتقال قدرت خودرو ۳۲ صفحه در word
فهرست مطالب:

معرفی سیستم انتقال قدرت

مقدمه

تاریخچه

انواع سیستم انتقال قدرت

۱- سیستم انتقال قدرت دستی

۲- سیستم انتقال قدرت اتوماتیک

۳- سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک شده (AMT)

اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت

معرفی سیستم کلاچ

مقدمه

انواع کلاچ

اجزای سیستم کلاچ

مکانیزم جعبه دنده

مقدمه

نحوه عملکرد جعبه دنده

همگام سازها

نقش جعبه دنده در وسیله نقلیه

دیفرانسیل و میل گاردان

مقدمه

خطوط انتقال در خودروهای دیفرانسیل عقب

اجزای میل گاردان

اساس عملکرد دیفرانسیل

اجزای دیفرانسیل

منابع و ماخذ