پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint دارای ۱۰۷ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint :

پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint

جز در مواردی که میدان را برای کاهش سرعت وسایل نقلیه در نظر می گیرند، قوس خروجی را باید چنان طرح کنند که وسایل نقلیه به سادگی بتوانند از میدان خارج شوند. برای این منظور شعاع قوس خروجی نباید از ۲۰متر کمتر باشد و شعاع مناسب حدود ۴۰ متر توصیه می شود. اگر از میدان برای کاهش سرعت استفاده می شود ، شعاع قوس خروجی را باید ۱۰ متر یا کمتر بگیرند. عرض دهانه خروجی نباید از ۶ متر کمتر باشد.
جزیره مرکزی :
شکل و طرح جزیره مرکزی « وسیله سرعت طرح میدان » تعداد و محل شاخه های تقاطع و طول لازم برای قطعه دارای آمدو شد ضربدری تعیین می شود . برای هر شاخه ورودی و خروجی به میدان می توان و محل های مختلفی را انتخاب کرد که در نتیجه ، بنا به نحوه انتخاب این محل ها ، شکل . طرح جزیره مرکزی تعیین می شود. جزیره مرکزی باید طوری طرح شود که میدان دارای حداقل قطعات با آمدو شد ضربدری باشد. در ضمن ، شعاع قوس ها باید به گونه ای باشد که تعیین حرکت آمدوشد با سرعت طرح پیشنهادی برای میدان عملی باشد . موقعیت محل میدان در تعیین شکل میدان نیز مؤثر است . جزیره مرکزی را می توان دایره ای شکل انتخاب کرد که در این صورت سطح جزیره حداقل ممکن است . جزیره دایره ای شکل برای شرایطی مناسب است که طول قطعات دارای آمدو شد ضربدری تقریباً با هم برابر بوده و مقدار آمدوشد شاخه های مختلف نیز تقریباً یکسان است. ولی غالباً انتخاب شکل دایره ای به دلیل برابر نبودن مقدار آمدوشد ساعت طرح در شاخه های مختلف و با عوامل دیگر امکان پذیر نیست و جزیره مرکزی شکلی غیر از دایره دارد.

پاورپوینت کامل تحلیل بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها ۱۰۷ اسلاید در PowerPoint
فهرست مطالب
مقدمه      
موارد کاربرد میدان    
میدان در راه های شریانی  
میدان در خیابان های محلی     
مزایا   
معایب
انواع تقاطع ها
انواع میدان     
انواع میدان های تقدمی در دستور العمل انگلستان   
میدان معمولی     
میدان کوچک ( میدانچه )    
طرح هندسی میدان   
تعاریف
دستور العمل هندوستان
دستور العمل انگلستان   
دستور العمل آلمان
ضوابط هندسی میدان     
فراهم بودن دید
دیده شدن میدان    
دید در ورودی و داخل میدان  
ورودی ها و خروجی ها    
دهانه ورودی  
دهانه خروجی  
جزیره مرکزی   
قطر جزیره میانی    
قطر دایره محاطی    
عرض سواره رو
شیب عرضی     
سرعت آمدوشد در میدان   
طول قطعه ضربدری
نیمرخ طولی لبه ها  
دوچرخه سواران     
پیاده ها۲۵  
روشنایی تقاطع۲۵
جداول و شانه ها    
جدول بندی و کف سازی
روسازی میدان۲۶
مقطع عرض روسازی  
تابلو و خط کشی  
تحلیل ظرفیت میدان
ایمنی تقاطع
ایمنی میدان
عامل مؤثر در ایمنی میدان
اقدامات ایمن سازی میدان     
ایمنی دوچرخه سواران    
ایمنی وسایل نقلیه سنگین در میدان    
 منابع و ماخذ