فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word :

فایل دانلودی حاوی یک فایل (word ) قابل ویرایش میباشد.
فایل ورد کامل پروژه منوریل قم ۲۱ صفحه در word
فهرست مطالب فایل دانلودی:
۱-مقدمه
۲-مشخصات فنی پروژه
۲-۱- مشخصات ناوگان
۲-۲-نقشه¬های فنی سرستون و عرشه
۲-۳-مراحل ساخت ستون
۲-۴- تعیین موقعیت جغرافیایی پروژه
۲-۵-ساختار شکست پروژه
۲-۶-لیست ماشین آلات و تجهیزات بکار گرفته شده در پروژه
۳-مشخصات قراردادها و اعتبارات
۴-مطالب جانبی
۴-۱-اهمیت رودخانه قمرود در سیستم حمل و نقل قم
۴-۲-مزایای احداث مونوریل در برابر مترو :
۴-۳-معایب احداث مونوریل در مقابل با مترو :
جنبه های زیست محیطی مونوریل
جایگاه مونوریل در جهان :-۵-۴
منابع

قسمتی از متن

۱-مقدمه
با توجه به موقعیت حساس شهر مقدس قم به عنوان خاستگاه انقلاب اسلامی و کانون هدایت فکری و علمی جهان اسلام و پذیرایی از میلیونها زائر مرقد مطهر کریمه اهل بیت حضرت فاطمه معصومه (س) و نمازگزاران مسجد مقدس جمکران و قرار گرفتن در شاهراه مواصلاتی ۱۷ استان کشور و همچنین با توجه به گسترش روز افزون ورود زائرین به شهر قم و ایجاد مشکلات و گره های ترافیکی برای زوار بویژه در مناسبت های خاص، نیاز به ایجاد زیرساختها و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ریلی کاملاً مشهود و ضروری است.

به همین منظور سازمان قطار شهری قم در اواخر سال ۱۳۸۷ تاسیس گردید.مطالعات طرح جامع احداث سامانه حمل و نقل ریلی شهر قم و مطالعات امکان سنجی کریدور خط یک و دو به ترتیب توسط شرکت های مهندسین مشاور امکو ایران و مهندسین مشاور گذر راه انجام شده است.

با توجه به اقدامات انجام شده توسط شرکت مادر تخصصی حمل¬و¬نقل ریلی کشور، مهندسین مشاور مترا به عنوان مشاور مطالعات خطوط قطار شهری قم تعیین شده است.

خط یک (مونوریل): در جلسه شماره ۸۰ شورای عالی ترافیک در تاریخ ۲۳/۲/۸۸ احداث مونوریل از شهرک فرهنگیان تا میدان مصلی در مسیر رودخانه مورد تصویب قرار گرفت.
همچنین در جلسه شماره ۸۱ شورای عالی ترافیک مورخ ۶/۳/۸۸ کل مسیر از پارک سوار شمالی در مسیر رودخانه با عبور از تقاطع پل های امیرکبیر- رضوی- آهنچی- مقابل مصلی- انقلاب و سپس از پمپ بنزین وارد بلوار غدیر و از مسیر بلوار غدیر تا شهرک پردیسان به تصویب رسید. بدین ترتیب پروژه مونوریل قم جمعاً بطول ۱۸.۵کیلومتر و ۱۵ ایستگاه مورد تصویب قرار گرفت.

خط دو (مترو): کریدور اول خط قطار سبک شهری از جمکران- میدان ولیعصر- چهار راه بازار- امامزارده ابراهیم- کمربندی شمال غربی(محله قلعه کامکار) به طول ۱۳.۲کیلومتر با ۱۶ ایستگاه در جلسه هفتاد و سوم شورای عالی ترافیک در تاریخ۷/۷/۸۷ به تصویب رسید.

خط یک (منوریل)در دو فاز به شرح زیر اجرا می گردد:
فاز اول: به طول۶.۸ کیلومتر که دارای ۷ ایستگاه بوده و ایستگاه انتهایی آن در منطقه مصلی واقع شده است. پروژه اجرایی احداث این فاز در دی ماه سال ۱۳۸۸ توسط شرکت مپنا و کیسون آغاز گردید و تا سال ۱۳۹۱ به بهره¬برداری خواهد رسید.
فاز دوم: به طول ۱۱.۷کیلومتر حد فاصل ایستگاه مصلی تا ایستگاه شهرک پردیسان می باشد.