پاورپوینت کامل نامه رییس سازمان حج و زیارت به وزیر حج عربستان ۱۰۳ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل نامه رییس سازمان حج و زیارت به وزیر حج عربستان ۱۰۳ اسلاید در PowerPoint دارای ۱۰۳ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل نامه رییس سازمان حج و زیارت به وزیر حج عربستان ۱۰۳ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن پاورپوینت کامل نامه رییس سازمان حج و زیارت به وزیر حج عربستان ۱۰۳ اسلاید در PowerPoint :

۱۶۰

بسمه تعالی

برادر مکرم جناب آقای محمودبن محمدسفر وزیر محترم حج پادشاهی عربستان سعودی
سلامٌ علیکم و رحمهالله و برکاته

الحمدلله ربّ العالمین و الصلوه والسلام علی حبیبه و رسوله و خاتم رسله
محمد صلّی الله علیه وعلی آله و صحبه المنتجبین.

حمد و سپاس خداوندی را که شرافت و افتخار خدمتگزاری به حجاج شریف بیتالله
الحرام را نصیب ما و شما فرمود; خداوندی که توفیق را یارمان ساخت تا سالی
دیگر را در خدمت به حجاج بیتاللهالحرام پشت سر نهاده، زمینه را برای انجام
حجی مقبول و مبرور برای آنان فراهم سازیم. خوشنودی خدای متعال و لبخند
رضایت زنان و مردان حجگزار، بهترین پاداش این خدمت بزرگ است و ما را در
تلاش و کوشش بیشتر در راه ارائه خدمات شایستهتر، ترغیب و تشویق مینماید.
شکر این نعمت والا و گرانقدر الهی زمانی میسّر است که ما بهترین روشهای
اجرایی را در راه ارائه خدمات مناسب به راهیان طریق عبودیت و بندگی

۱۶۱

وبار یافتگان به آن دیار مقدس و پاک شناسایی کنیم و به کار گیریم.

تحقّق این هدف و دستیابی به شیوه مطلوب در امر خدمات رسانی به مشتاقان
زیارت حرمین شریفین نیز تنها با تشریک مساعی تمامی دست اندرکاران حج در
مملکت پادشاهی عربستان سعودی و دیگر ممالک اسلامی و در نهایت، رسیدن
مسؤولان کشورها به نقاط مشترک و تفاهم کامل و ارتباط متقابل بین همه
خدمتگزاران امکانپذیر میباشد.

ناگفته پیداست که انتقال برخی مشکلات و نارساییها، به معنای نادیده انگاشتن
خدمات جنابعالی و دیگر همکارانتان نبوده، بلکه نوعی مشارکت در بهبود کارها
و افزایش توان نیروهای تلاشگر و خدمتگزار زائران بیتالله الحرام خواهد بود.
ما نیز حتیالمقدور تلاش کردهایم همه ساله مشکلات اجرایی خود را به حداقل
رسانیده، بیشترین خدمت را به ضیوفالرحمن داشته باشیم و در این راستا پذیرای
هرگونه انتقاد و پیشنهادی بوده و هستیم و اشکالات وارده به روشهای اجرایی
شما و نقایص هماهنگیها را هم به همـراه راه حل عملی برای رفع آن، ارائه
مینماییم و به ذکر کلیـات و یـا بر شمردن مسائل لاینحل بسنده نکرده و خود
را به نوعی در مشکلات شما و تنگناهای موجود در زمینه حج گزاری همه کشورها
سهیم و شریک میدانیم.

به هرحال، تمایل جنابعالی و دوستانتان به شناخت و حل معضلات حجاج، انگیزه
واقعی برای در میان گذاردن نارساییها را تشکیل میدهد که در ذیل به برخی از
آنها اشاره میشود و امیدوارم دستورات مساعد و مقتضی برای رفع آنها صادر
فرمایید.

الف ـ قبل از عزیمت

۱ ـ در بخش مسکن، عدم هماهنگیهایی به شرح زیر به چشم میخورد:

۱/۱ ـ در سال گذشته هیأت اجاره منازل، به موقع به عربستان عزیمت کرد، لیکن
تعدادی از مالکان منازل موفق به اخذ تصریح از شهرداری نشدند وبه خصوص در
زمینه تنظیم و عقد قرارداد با مالکان ساختمانهای جدید، مشکلات زیادی به
وجود آمد، لذا مقتضی است دستور فرمایید طی بخشنامهای به مسؤولان ذیربط از
آنها خواسته شود برگ تصریح منازل را قبل از آغاز ماه رجب در اختیار مالکان
بگذارند تا در

۱۶۲

نتیجه هیأت اجاره منازل بتواند به موقع نسبت به انعقاد قرارداد رسمی با
مؤسسه مطوفی اقدامات لازم را به عمل آورد و مالکان منازل نیز فرصت کافی
برای انجام تعهداتشان داشته باشند.

۲/۱ ـ در پارهای موارد علیالخصوص در ساختمانهای استیجاری نوساز، مالک به
تعهّد خود، مبنی بر تهیه و تجهیز منزل به اثاثیه ضروری، که تأمین آن برعهده
مالکان بوده و در متن قرارداد گنجانده شده بود، به درستی عمل نکرده و در
نتیجه زائران هنگام ورود، با مشکلات زیادی روبرو میشوند. براین اساس لازم
است قبل از عزیمت زائران با پیگیری مؤسسه، تجهیزاتِ یادشده فوق، به صورت
کامل فراهم و نصب و آماده به کار گردد.

۳/۱ ـ قبل از عزیمت زائران و در زمان ارائه تصریح به مالکین، لزوماً از
آنان خواسته شود که برای هر ۲۰۰ زائر، حداقل یک خطِ تلفن اختصاص دهند.

۴/۱ ـ قبل از حضور زائران، با مسؤولین «نقلالجماعی» به نحوی هماهنگی شود که
در مسیر کاروانهای حجاج ایرانی، خطوط اتوبوسرانی را افزایش دهند تا زائران
ایرانی با توجه به بُعد مسافت منازل تا حرم، از حداقل امکانات جابجایی
بهرهمند گردند.

۲ ـ سالیانی است که دولت عربستان سعودی تسهیلاتی جهت عزیمت زائران افغانی و
عراقی (که فعلا میهمان جمهوری اسلامی ایران هستند)، از طریق ایران به
عربستان فراهم مینماید. همانطور که از نزدیک در متن جریان بودهاید، هر ساله
به دلیل ضیق وقت و تأخیر فراوان در زمینه اعلام رسمی موافقت و انعکاس آن به
سفارتِ آن کشور در تهران و تعیین سهمیه و انجام ویزا، این موضوع باعث
بلاتکلیفی متقاضیان و عدم آمادگی لازم برای ارائه خدمات به اینگونه
کاروانها میشود و در نتیجه تأثیر سوء در میان زائران افغانی و عراقی برجای
گذاشته و به یک قضیه جنجالی در واپسین روزهای عملیات پروازی حجاج تبدیل
میشود که همه ارگانها را درگیر خود میسازد. همچنین وقتی این قبیل زائران
وارد عربستان میشوند، در موارد متعدد پیشبینی لازم جهت خدمات رسانی به آنان
در قالب کاروانهای ایرانی به عمل نیامده است که به عنوان نمونه در بخش منا
و عرفات به گوشهای از آن اشاره خواهدشد.

ب ـ فرودگاه جـده

ضمن تقدیر از تحوّلات و عملکردهای مثبت در ارائه خدمات در

۱۶۳

فرودگاه جده، در ذیل به ذکر چند نمونه از کاستیها اشاره میشود :

۱ ـ در موسم حج سال گذشته، قرآنهای همراه تعداد زیادی از زائران در فرودگاه
اخذ گردید. در صورتی که زائران برای بهرهگیری از اوقات فراغت خویش در ایام
مذکور این قرآنها را همراه خود برده بودند و این اقدام هیچگونه توجیهی
نمیتوانست داشته باشد. ضمن این که همراه داشتن قرآن چاپ ایران و استفاده از
آن در کنار قرآنهای چاپ عربستان میتوانست در زمینه وحدت صفوف مسلمانان و
رفع شبهات بیپایهای که درباره تحریف قرآن ایجاد میشود مؤثر واقع گردد.

ضبط کتب ادعیه از زائران ایرانی نیز اقدامی نامناسب بود; زیرا که زائران
ایرانی هر کدام با کتب ادعیه خود آشنایی داشته و بهرهگیری از جزوات منتشره
در عربستان سعودی برایشان خالی از اشکال نبودهاست. لازم به ذکر است که
نمونه کتب و جزوات ادعیه زائران ایرانی قبل از رسیدن موسم حج، جهت رؤیت
مقامات آن وزارتخانه در اختیار سفارت شما در تهران قرارداده شده بود و
هیچگونه منعی هم بر همراه داشتن آنها مطرح نگردیده بود.

۲ ـ برخورد مأموران مستقر در فرودگاه با روحانیان ایرانی، که از جایگاه
ویژهای در نزد مردم برخوردار میباشند، مناسب نبوده و بازرسی عمامه و کفش
برخی از آنها عمل شایستهای نبود. لهذا توجه دادن مأموران به رعایت شؤون
زائران بیتاللهالحرام و روحانیون عالی مقام امری بس ضروری مینماید.

ضمناً جا دارد عملکرد مأموران فرودگاه جده در شیفتهای مختلف یکنواخت و تابع
ضوابط واحد باشد; زیرا عدم انسجام و تشتت رویهها و بالأخره برخورد سلیقهای،
در نهایت بیاعتمادی زائر و کشمکشهای متعدد در مواقع مختلف را به دنبال
خواهد داشت.

۳ ـ با توجه به نقل و انتقال متعدد زائران ایرانی از روستاها و شهرها به
مراکز اعزام و خستگی ناشی از این امر، بویژه برای افراد کهنسال، لازم است
تمهیداتی در فرودگاه جده به عمل آورده شود تا امور کنسولی زائران مذکور با
سرعت بیشتری انجام و زائران زودتر از سالن ترانزیت مرخص گردند. تنظیم
برنامه و تسریع در امور فوق که امری خداپسندانه میباشد، عنایت آن جناب را
میطلبد تا با افزایش کادر مأموران، مشکل عظیم فوق برطرف گردد.

۱۶۴

۴ ـ آشنا نبودن تعدادی از کارمندان مکتب وکلای موحد ( بویژه مصریها) به
وظایف محوله خود، موجب بروز مشکلات فراوانی در صدور بلیط و در نتیجه بروز
اختلالات فراوان در امر نقل و انتقال حجاج محترم بیتاللهالحرام گردیده و
خستگی و ایذای زائران را موجب میگردید. توجه دادن سازمان مذکور جهت تربیت
کادر ورزیده میتواند بسیاری از مشکلات دست و پاگیر و خسته کننده را از پیش
پابردارد و از بروز ناراحتیها و بیماریهای زائران کهنسال جلوگیری نماید.

۵ ـ علی رغم توافق با جنابعالی در سال گذشته مبنی بر درنظر گرفتن جا برای
توقف تعداد خودروهای مورد نیاز زائران ایرانی در فرودگاه جده و تخصیص بیش
از ۶ پارکینگ به ایران، متأسفانه این کار توسط نقابه و دیگر مسؤولان مستقر
در فرودگاه جده انجام نشد و موجب بروز مشکلاتی برای انتقال حجاج ایرانی
گردید.

۶ ـ با توجه به فشردهتر شدن زمان پروازهای ایران، اختصاص یک سالن برای
زائران ایرانی موجب افزایش ازدحام جمعیت در سالن و کُند شدن جریان تحویل
بار و انتقال زائران میگردد و در حال حاضر یک سالن کفایت از نیاز را
نمینماید.

همچنین کمبود خودروهای حامل زائران در داخل باند، موجب طولانیتر شدن زمان
جابجایی زائران و تأخیر در پروازها میگردد که ان شاءالله با نظر و دستور
مساعد جناب عالی دو مشکل فوق نیز به نحو احسن حل و فصل گردد.

ج ـ اعزام حجاج و حمل ونقل بین شهری

در زمینه حمل ونقل بینشهریِ زائران، مسائلی به قرار ذیل مشاهده میشد:

۱ ـ اتوبوسهای شرکتهای مختلف تحت پوشش سازمان «نقابه السیارات» ملتزم به
انجام تعهدات ابتدایی; مثل تعهد در مقابل خسارت و مفقود شدن بار زائر
نمیگردند و لذا بعضاً اموال مسافران در بین راه مفقود میشود و یا در مقصد ـ
به هردلیلی ـ به زائر تحویل نمیگردد. شایسته است که سازمان نقابه، سیستمی
منظم برای دریافت بستههای امانتی مسافران و بازگردانیدن سالم آنها به
زائران در مقصد ایجاد نماید و شرکتهای طرف قرارداد خود را نیز به رعایت
سیستم و حصول رضایت زائران موظف بگرداند.

۲ ـ شایسته است برای جابجایی زائر از جده به مقاصد مختلف، از شرکتهای

۱۶۵

درجه یک; مانند «نقلالجماعی» تعداد بیشتری وسیله در اختیار زائران ایران
قرار دهند و شرکتهای حمل ونقل دیگر; از جمله شرکت «نقلالداخلی» وسایل نقلیه
سالم که بتواند براحتی زائران را به مقصد برساند کمتر در اختیار دارند.

۳ ـ بکارگیری رانندگان ناآشنا به زبان عربی و همچنین ناآشنا نسبت به راهها،
گاهی موجب گمکردن راه و نرسیدن به موقع به مقصد ـ به خصوص در مسیر مدینه به
مکه ـ میگردید که انشاءالله این نقیصه نیز به نحو مقتضی برطرف گردد.

۴ ـ افزایش تعداد بیشتری تعمیرگاهِ ثابت و سیار توسط شرکتهای حمل ونقل در
مسیرهای بین شهری، به خصوص در مسیر جده ـ جحفه ـ مکه و مسیر جده به مدینه و
مدینه به مکه و بالعکس و نیز چاپ کردن نشانی و تلفن تعمیرگاههای ثابت به
صورت دفترچه و یا تهیه آنها به صورت برچسبی که بتوان بر روی شیشه اتوبوسها
نصب نمود، بر سرعت حمل ونقل راحت و سالم زائران خواهد افزود.

۵ ـ کمبود تابلوهای راهنما در مسیر میقات جحفه کماکان از مشکلات زائران
بوده و گاهی موجب نرسیدن به موقع آنها به اعمال عمره تمتع و بروز اشکالات
شرعی عدیده نیز گردیده است که انشاءالله افزایش تابلوها مشکلات مذکور را
برطرف نماید.

۶ ـ یکی از نارساییهای سال گذشته، عدم تأمین شرایط اعزام مجدد بخشی از
کارکنان بعثه به مدینهمنوره بود که موجب بروز مشکلات در تأمین به موقع و
تحویل مسکن، اثاثیه و تغذیه و سایر ملزومات زائران گردید. دقت و سرعت عمل
در موارد فوق میتواند از بروز مشکلات و ناهنجاریهای تبعی آنها جلوگیری
نماید.

۷ ـ حسب قرار، سفارت عربستانسعودی بایستی گذرنامههای ویزا شده زائران را
حداکثر تا پایان روز ۲۵ ذیقعده تحویل نماید تا در فاصله زمانی ۲۶ ذیقعده تا
چهارم ذیحجه فرصت رسیدگی و اقدام بر روی گذرنامههای افراد انصرافی و
جایگزین نمودن گذرنامههای جدید جهت صدور ویزا و انجام سایر امور تشریفاتی و
تدارکاتی فراهم آید. تأخیر در صدور ویزا تا فرصتهای آخر، موجب بروز مشکلات
مختلف از جمله، عدم امکان بررسی دقیق آمار ویزاهای صادر شده، میشود. همین
امر موجب میگردد تا ما نتوانیم اسامی و مشخصات افرادی که قرار است از کارت
مجامله استفاده کنند و یا برای بار دوم به

۱۶۶

مدینه مشرف شوند به شما ارائه نماییم به دلیل این که شما تأکید دارید تصویر
گذرنامه این افراد را، که روادید عربستان و مهر عضو بعثه توسط سفارت در آن
درج شده است، به شما تحویل دهیم و این کار عملا میسر نیست .

۸ ـ در مورد حمل ونقل بینشهری به خصوص از مکه به مدینه و جده، مشکل عمده
مربوط به تأخیر در تأمین وسایل نقلیه است; به عنوان مثال سال گذشته مؤسسه
نقلالجماعی با عدم پاسخگویی مسؤولانه و برخوردهای غیرمنطقی موجب گردید تا
ساعتهای متمادی، مسأله تأمین اتوبوسهای درونشهری به تعویق بیافتد و دست آخر
هم اتوبوسهای فاقد کیفیت در اختیار نماینده سازمان حج و زیارت ایران قرار
گیرد.

البته بحث حمل ونقل مشاعر، مقوله جدایی است که به لحاظ وسعت حوزه مسائل آن،
در چارچوب مسائل ایام تشریق در ادامه نامه ذکر خواهد شد.

د ـ ایام تشـــریق

۱ ـ حمل ونقل مشاعر:

یکی از ارکان مهم در تدبیر و تمهید مسائل اجرایی موسم حج، که حائز اهمیت
شگرف و فراوانی است، همانا جابجایی و انتقال حجاج در مشاعر مقدس است، لیکن
در این خصوص مشکلات متعددی دامنگیر حجاج ایرانی است که بذل عنایت جنابعالی
و دوستان دلسوز شما را میطلبد:

۱/۱ ـ علی رغم این که از نظام «رد» استفاده میکنیم و قیمتی دو برابر سایر
کشورها برای حمل ونقل میپردازیم، معهذا ماشینهای اختصاص یافته، اغلب از
مدلهای ۷۷ تا ۸۲ میباشد که بسیار نا مناسب است. توقع این است که مدل
اتوبوسها از ۸۶ پایینترنباشد.

۲/۱ ـ تعداد شرکتهای موظف به تأمین اتوبوس در حال حاضر از ۱۰ شرکت تجاوز
میکند که هماهنگی با آنها رفت و آمد بسیاری میطلبد و وقت زیادی از عوامل
کاروانها مصروف آن میگردد; به ویژه این که شرکتها در یک محل مجتمع نیستند.
در ضمن تنوع ظرفیت اتوبوسها نیز زیاد است و نهایتاً به ریزش بیش از حد
معقول و عدم استفاده بهینه از نظر تعداد زائر استفاده کننده از هر اتوبوس
میانجامد. لذا پیشنهاد میشود در جهت تسهیل امور کاروانداران، شرکتها در هم
ادغام و حداکثر به ۵ مؤسسه سرویس دهنده کامل تقلیل

۱۶۷

یابد و محل تحویل اتوبوسهای مشاعر و بینشهری نیز (مانند مدینهمنوره) فقط در
یک منطقه از مکهمکرمه تعیین گردد. در این مورد، شرکتها میتوانند از محل ۲۵%
حق مرشدی که برای ایرانیان پرداخت نمیکنند، منطقه مورد نیاز را
تأمیننمایند.

۳/۱ ـ نمایندگان نقابه و شرکتها در عرفات و منا با همکاری مسؤولان سازمان
حج و زیارت نسبت به تأمین اتوبوس جهت کاروانهایی که اتوبوسهای آنها خراب
شده و یا راننده آنها محل را ترک کرده و به حمل ونقل مسافران دیگر کشورها
پرداختهاند، اقـدام مـیکنند; لیکن در طول مسیرهای «مکه ـ عرفات» و «عرفات ـ
مزدلفه ـ منا» و «منا ـ مکه» هیچگونه تمهیدی جهت جایگزینی اتوبوسهای معیوب،
اندیشیده نشده است . و لذا باتوجه به قدمت اغلب اتوبوسها، از بابت خرابی
آنها، کاروانها دچار خسارت میشوند; زیرا ناچارمیگردند ماشینهای دیگری را
کرایه کنند. امید است در این خصوص نیز تصمیمات لازم اتخاذ و به مورد اجرا
گذاشته شود.

۴/۱ ـ باتوجه به محدودیت مکانی عرفات و مشعر و منا و همچنین محدودیت زمانی
در نقل و انتقال زائران، پیشبینی طرح حمل ونقل مناسبتر; از جمله استفاده از
خط آهن، امری ضروری و مفید به نظر میرسد و موجب خواهد شد تا زائران کمتری
دچار بیماری یا سانحه گردند.

۵/۱ ـ درخواست میشود درخصوص رفت و آمد مسؤولان بعثه کشورمان به مشاعر
متبرکه; همانند مسؤولین دیگر بعثهها، برگه تصریح برای پنج دستگاه اتومبیل
سواری صادر گردد تا انجام امور میسرتر گردد.

۶/۱ ـ اجازه تردد به وسائط نقلیه و اتومبیلهای کوچک و بزرگ در روزهای دهم و
یازدهم ذیحجه، در مسیرهای مختلفِ منتهی به جمرات در منا، همه ساله مشکلات
فراوانی را پدید آورده و در پارهای موارد منجر به تلفات نیز شده است