پاورپوینت کامل بررسی جدیدترین مقررات معماری پارکینگ ۵۷ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل بررسی جدیدترین مقررات معماری پارکینگ ۵۷ اسلاید در PowerPoint دارای ۵۷ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل بررسی جدیدترین مقررات معماری پارکینگ ۵۷ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل بررسی جدیدترین مقررات معماری پارکینگ ۵۷ اسلاید در PowerPoint :

الف) پارکینگ باز: فضاهای پارک خودرو که بر روی زمین طبیعی یا هموار ساخته شده اند که کف آن با مواد نفوذپذیر آب پوشانده شده است، که می تواند با سازه های سوله مانند که ممکن است حاوی پانل های فتوولتائیک نیز باشد، پوشانده شود، و مناطق مدیریتی که بیش از ۱ طبقه و ۶ نباشد. متر مربع که برای اجرای سرویس پارک خودرو الزامی می باشد.پارکینگ های دارای واحد حفاظتی

ب) پارکینگ درون بلوکی: پارکینگ هایی که برای استفاده مشترک از قطعات مربوطه در داخل جزایر با استفاده از حیاط خلوت ساختمان ها در مواقع لزوم در بلوک های پهنه بندی مناسب با ترتیبی در نقشه های پهنه بندی ترتیب داده شده اند.

ج) وزارت: وزارت محیط زیست و شهرسازی،

ج) پارکینگ‌های ساختمانی: پارکینگ‌های روباز یا بسته که در داخل این ساختمان یا در قطعه‌ای که این ساختمان روی آن قرار دارد، برای وسایل نقلیه حمل و نقل و حمل‌ونقل متعلق به اشخاص حقیقی و حقوقی که از ساختمان برای مقاصد مختلف استفاده می‌کنند، ترتیب داده شده است.

د) منطقه پارکینگ واحد: کل مساحت پارک مورد نیاز برای پارک خودرو شامل مناطق مانور.

ث) پارکینگ‌های منطقه‌ای و پارکینگ‌های عمومی: پارکینگ‌هایی که توسط شهرداری‌ها یا سایر مؤسسات عمومی و افراد خصوصی به‌صورت باز، بسته یا چند طبقه با توجه به نیازهای تنظیم‌شده توسط طرح‌های منطقه‌بندی با در نظر گرفتن شرایط فعلی و آتی ساخته و اداره می‌شوند. و نیازهای یک شهر یا منطقه،

و) مدیریت: شهرداری ها، شهرداری ها و فرمانداری های کلان شهرها بر حسب حوزه مسئولیت.

ز) پارکینگ مکانیکی: سیستم پارکینگی که می تواند وسایل نقلیه را به صورت عمودی یا افقی با هواپیماهایی که به عنوان آسانسور عمل می کنند حرکت دهد، در مواقع لزوم توسط دست انسان کنترل شود، در زیر زمین یا بالای زمین ساخته شده و مطابق با مقررات ملی و بین المللی مربوطه ساخته شده است. استاندارد است و باید با یک منبع تغذیه بدون وقفه تغذیه شود.

ز) ساختمان موجود: ساختمانی که پروانه ساخت آن اخذ شده و ساخت آن قبل از لازم الاجرا شدن این آیین نامه در حال انجام یا تکمیل است.

ح) رمپ پارکینگ: گذرگاه های شیبدار که در سطحی متفاوت از سطح زمین قرار دارند و ورودی و خروجی پارکینگ را فراهم می کنند یا طبقات مختلف پارکینگ را به هم متصل می کنند.

ط) برنامه پارکینگ مشترک: به منظور استفاده موثرتر از باغ های بسته های همسایه در جزیره منطقه بندی. مشروط بر اینکه برای هر قطعه مربوطه رضایت حداقل چهار پنجم مالکان قطعه گرفته شود، محدوده هر قطعه محفوظ باشد و شرایط ساخت مندرج در طرح طبق این حدود به طور جداگانه اعمال شود، نقشه سایت به تایید اداره می رسد. و بدون در نظر گرفتن محدودیت های ارتفاعی و نما که شرط یکسان سازی است و بدون یکسان شدن بسته ها در سند مالکیت ثبت می شود. تقاضای پارکینگ به صورت باز یا بسته به شرط دفن کامل و تفکیک با دیلاتاسیون با ذکر «در آنجا وجود دارد. پارکینگ مشترک است” در قسمت اعلامیه ها،

خ) پارکینگ پارک و سوار: مکان‌های عمومی پارکینگ که در فاصله پیاده‌روی ایستگاه اصلی حمل‌ونقل عمومی، ایستگاه‌ها یا نقاط انتقال قرار می‌گیرند که توسط اداره تعیین می‌شود.

ی) آسانسور وسایل نقلیه: آسانسورهایی که مطابق با استانداردهای ملی و بین المللی برای حمل وسایل نقلیه ساخته می شوند.

ک) پارکینگ زیرزمینی: معابر، میدان‌ها، زمین‌های سبز، پارک‌ها و باغ‌های اموال غیرمنقول متعلق به مؤسسات و سازمان‌های عمومی یا اختصاص یافته به آن‌ها کاملاً در زیر زمین طبیعی یا تسطیح با تصمیم اجرا تعیین می‌شود. طرح توسعه و با در نظر گرفتن بافت درختی و سازه زمینی موجود، پارکینگ‌های سرپوشیده به شرط باقی ماندن عمق کافی پوشش خاک برای جنگل کاری و کاشت، عدم آسیب رساندن به بافت موجود و رعایت استانداردهای مربوطه احداث می‌شود.

ل) پارکینگ وسایل نقلیه در جاده: در خیابان یا خیابان، در یک جیب جدا از پیاده رو، در سمت راست جاده یا در وسط، جدا شده توسط خط کشی های افقی و عمودی مطابق با استانداردهای جاده، با دوره استفاده به وضوح قابل مشاهده است، سایر مسائل مربوط به شرایط استفاده که توسط اداره تعیین می شود، موتوردار یا منطقه ای که وسایل نقلیه غیر موتوری می توانند پارک کنند،

بیان می کند.

(۲) برای تعاریفی که در این آیین نامه مشخص نشده است، تعاریف مشخص شده در سایر قوانین مربوط معتبر است.

اصول کلی

ماده ۴ – (۱) اصول کلی در مورد پارکینگ به شرح زیر است:

الف) نیازهای پارکینگ استفاده کنندگان از ساختمان و…