فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word دارای ۲۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word :

دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:۱۹۹۳
تعداد صفحه ترجمه:۹
تعداد صفحه فایل انگلیسی:۱۶

موضوع انگلیسی :New production concepts, new production
geographies Reflections on changes in the
automobile industry
موضوع فارسی:دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تغییرات در صنعت خودرو جغرافیای تولید ۲۷ صفحه در word
چکیده انگلیسی:The burgeoning crisis of capitalist production from the middle of the 1970s helped
stimulate a debate as to the existence and character of an emergent crisis of Fordism,
both in the broader sense of a Fordism as a macro-scale model of development and in
the narrower sense of a particular form of organization of industrial production. One
part of this debate came to focus upon alternative methods of organizing production
as companies experimented with new strategies and geographies of mass production.
Of particular significance was the challenge posed to European and North American
producers by the growing importance of Japanese companies and associated
'just-in-time' and lean production methods. This paper examines the resultant
restructuring of automobile production, paying particular attention to the regulatory
regimes within which production takes place; the social relations of production, both
between capital and labour and between capitals; technologies of production;
geographies of production; and the local and regional development implications of
these changes
چکیده فارسی:

مقدمه

تولید بر اساس سرمایه از اواسط دهه ۱۹۷۰، سبب پیشروی بعنوان مدلی در سطح کلان در توسعه بخش های بزرگ شد و پیشرفت بخش هایکوچکتر را به طور خاص در سازماندهی محصولات خودرویی به همراه داشت( هادسون ۱۹۸۸؛ ۱۹۹۲).

بخشی از این پروژه تمرکز بر روی روش های راهکاری سازماندهی تولید همزمان با استفاده از استراتژی های جدید سازمانی و جغرافیای جدید در تولید انبوه است. بخش مهم این طرح، چالش پیش روی تولید کننده های اروپایی و امریکای شمالی همزمان با افزایش اهمیت روش های تولید ناب و تولید در زمان سفارش است(پیوره و سابل ۱۹۸۴).