فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word :

دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:۲۰۰۹
تعداد صفحه ترجمه:۱۰
تعداد صفحه فایل انگلیسی:۹

موضوع انگلیسی :Finite Element Analysis and Shape Optimization of Automotive
Crash-box Subjected to Low Velocity Impact
موضوع فارسی:دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله تجزیه وتحلیل المان محدود و بهینه سازی شکل خودرو ۲۵ صفحه در word
چکیده انگلیسی:Abstract—Crash-box equipped at the front end of a car, is one
of the most important automotive parts for crash energy
absorption. In case of frontal crash accident, it is expected to
be collapsed with absorbing crash energy prior to other body
parts so that the damage of the main cabin frame is minimized
and passengers may be saved. In the present work, energy
absorption characters of automobile crash-box at low-velocity
impact are studied by using Finite Element Method and shape
optimization design for thin-walled tubes has been successfully
proposed through choosing proper cross section and adopting
appropriate grooves. Six types of thin-walled tubes with
different cross section were studied and different grooves on
the tubes were adopted and compared. Results show that the
energy absorption characters improved obviously for square
cross section thin-walled tube with double concave and bulgy
grooves.
چکیده فارسی:تصادف برای جعبه تصادف برای یک ماشین یکی از مهم ترین قطعات خودرو برای جذب انرژی تصادف است. در صورت تصادف از جلو،انتظار می رود که جذب انرژی تصادف به طوری باشد که آسیب به کابین اصلی به حداقل برس و مسافران امکان نجات داشته باشند. در حال حاضر جذب انرژی توسط جعبه تصادف در سرعت های پایین با استفاده از روش اجزای محدود بهینه سازی و طراحی برای بدنه مطالعه شده است که با موفقیت از طریق انتخاب سطح مقطع مناسب و شیارهای پیشنهادی بدست می اید. شش نوع از لوله های جدارنازک با بخش های مختلف شیارهای صلیبی مرد مطالعه قرار گرفته است و سپس لوله ها نصب شده و مورد مقایسه قرار گرفته ااند. نتایج نشان می دهد که جذب انرژی بهبودی را با مقطع مربع لوله های جدارنازک به صورت دوجداره