فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word :

دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:۲۰۱۰
تعداد صفحه ترجمه:۱۶
تعداد صفحه فایل انگلیسی:۷

موضوع انگلیسی :The optimization of road building
schedule based on budget
restriction
موضوع فارسی:دانلود فایل ورد کامل ترجمه مقاله بهینه سازی جدول زمانبندی جاده سازی بر اساس محدودیت های بودجه ۲۶ صفحه در word
چکیده انگلیسی:Abstract
Purpose – The purpose of this paper is to present a model to determine which roads to be built in
each stage with limited budget.
Design/methodology/approach – A multistage network discrete expansion model with budget
restriction is formulated and a heuristic algorithm is developed by the technique of comparing the
original shortest paths and the sum of crossed shortest paths to avoid computing the shortest paths
matrix repeatedly.
Findings – The optimal approach has a very significant effect in finding which roads to be built by
the largest net benefit.
Research limitations/implications – The paper discusses a new multistage network discrete
expansion problem is the main research implications.
Practical implications – The optimal choice for road building schedule of new urban district when
budgets were limited.
Originality/value – The paper presents a model and an algorithm for the optimization of road
building schedule based on budget restriction.
Keywords Construction works, Roads, Budgetary control, Cybernetics, Modelling
Paper type Research paper
چکیده فارسی:

هدف: هدف از این مقاله ارائه مدلی برای تعیین جاده هایی است که باید در هر مرحله با بودجه ای محدود ساخته شود.

طراحی/ روش شناختی/ رویکرد: یک مدل توسعه گسسته شبکه چند مرحله ای، با محدودیت بودجه فرمول بندی شده و الگوریتمی ابتکاری با تکنیک مقایسه کوتاهترین مسیرهای اصلی و مجموع کوتاهترین مسیرهای مقطع ایجاد شده است تا مانع از محاسبه تکراری ماتریکس کوتاهترین مسیرها شود.

یافته ها: روش بهینه تاثیر بسیار قابل توجهی در یافتن جاده هایی که با بیشترین سود خالص باید ساخته شوند دارد.