فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF

توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

لطفا نگران مطالب داخل فایل نباشید، مطالب داخل صفحات بسیار عالی و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

فایل پی دی اف فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF :

دانلود فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF

در قالب pdf و در ۱۴ صفحه،زبان: انگلیسی، شامل:

فایل پی دی اف کامل مقاله isi با موضوع حل تراکم ترافیک عواقب مربوط PDF
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
مروری بر تحقیقات قبلی
روش تجزیه و تحلیل مقاله و داده ها
نتیجه گیری
منابع
Abstract
Introduction
Literature review
Method
Results
References
موضوع انگلیسی :خلاصه
هدف – تعداد تاکسی های الکترونیکی در بنگلادش روز به روز در حال افزایش است، به ویژه در منطقه شهرداری.
با افزایش این تعداد تاکسی الکترونیکی، تامین فضای پارک برای این عواقب غیرقانونی سخت می شود.
پارک در جاده این پارکینگ عواقب شلوغی ترافیک در جاده را به دنبال دارد و مانع از جریان آزاد ترافیک می شود. بنابراین،
این مقاله با هدف بررسی سناریوی حاضر این مشکل پارکینگ تاکسی های الکترونیکی و ارائه راه حلی از طریق یافتن
با رویکرد فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) مکان مناسبی برای ایستگاه تاکسی الکترونیکی تعیین کنید.
طراحی/روش‌شناسی/رویکرد – برای مطالعه، داده‌های اولیه و ثانویه جمع‌آوری شد.
داده های اولیه در مورد نقاط پارکینگ موجود در جاده تاکسی های الکترونیکی که پیامدهای ازدحام ترافیک است
از منطقه شهرداری جمع آوری شده است. داده های ثانویه شبکه راه های موجود شهرداری پابنا
از داده های MIDP نیز از بررسی ادبیات جمع آوری شده است. برای فرآیند تجزیه و تحلیل مناسب بودن برای
با ایجاد ایستگاه تاکسی الکترونیکی، شش متغیر تعیین شد. این متغیرها از
مطالعات قبلی و نظرسنجی کارشناسان متغیرهای شش گانه عبارتند از کاربری اراضی منطقه مورد مطالعه، شبکه راه
محدوده مطالعه، مجاورت با محوطه اداری، نزدیکی به امکانات آموزشی، مجاورت از
بازار و در نهایت نزدیکی به بیمارستان. پس از انتخاب متغیرها ارزش رتبه بندی شد
از نظر کارشناسی تعیین می شود. سپس با استفاده از روش AHP مقدار وزن نهایی تعیین شده و
در نهایت با کمک سیستم اطلاعات جغرافیایی.
یافته ها – از مجموع ۴۲۸۵ لکه به عنوان نقاط بهینه مناسب یافت شد که
تقریبا ۲۱ درصد از نقطه مناسب. هیچ نقطه عمدتاً مناسبی از تجزیه و تحلیل GIS یافت نشد. در حد متوسط
لکه های مناسب در عدد اول ۱۴۸۱۷ لکه یافت شد که تقریباً ۷۵ درصد لکه مناسب است. به احتمال زیاد
مناسب ترین نقاط هیچ لکه تا حدی مناسب یافت نشد اما تعداد بسیار کمی از نقاط مناسب در آنها یافت شد
تعداد ۹۱۸، ۴% از محل مناسب. در مجموع ۲۰۰۲۰ نقطه مناسب برای ساخت پیدا شد
ایستگاه تاکسی الکترونیکی