پاورپوینت کامل برنامه فیزیکی ایستگاه مترو ۴۳ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل برنامه فیزیکی ایستگاه مترو ۴۳ اسلاید در PowerPoint دارای ۴۳ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل برنامه فیزیکی ایستگاه مترو ۴۳ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل برنامه فیزیکی ایستگاه مترو ۴۳ اسلاید در PowerPoint :

دانلود پاورپوینت با موضوع برنامه فیزیکی ایستگاه مترو دارای ۴۳ اسلاید و با فرمت .pptx و قابل ویرایش و آماده برای ارائه ، چاپ ، تحقیق و کنفرانس می باشد.

تعداد اسلاید : ۴۳ اسلاید
فرمت فایل: پاورپوینت .pptx و قابل ویرایش
آماده برای : ارائه ، چاپ ، تحقیق و کنفرانس

قسمتی از متن نمونه:

طراحی ایستگاهها
بعد از شناخت کامل بر موقعیت ایستگاهها و محدودیت ها و خواسته ها و تعیین میزان بارگذاری جمعیتی در آینده در واقع تراکم در ایستگاه مشخص شده و در نظر به مشخصات فنی و شناخت کامل به سیستم اتوماسیون که مدت توقف در قسمت های مختلف ایستگاه و همچنین مدت زمان بین دو حرکت متوالی قطار HEAD WAY و میزان توقف آن در ایستگاه و شناخت بر سیستم بهره برداری پرسنلی یعنی چارت سازمانی بهره برداری و همچنین نتیجه مطالعات ارزش افزوده ناشی از ساخت ایستگاهها در ارتباط با توجیه احداث واحدهای تجارتی و اداری در ایستگاهها نسبت به فضایابی و سازماندهی فضاها اقدام خواهد شد لذا قسمتی از فضاهای مختلف تشکیل دهنده ایستگاهها و ارتباط بین آنها به شرح ذیل معرفی می گردند .
معیارها مدنظر در طراحی ورودی و خروجی ایستگاهها
که معمولاً اینگونه معیارها باید مدنظر قرار گیرد .
۱- یک فضای قابل تشخیص و کاملاً مشخص که بهتر است یک بنای زیبا و جذاب با ضریب جلب توجه بالا احداث شود .
۲- از نظر رعایت ایمنی کاملاً بررسی شود که در فضای باز با مساحت مورد نیاز و بدون ریزش مصالح از ساختمان های همجوار و بدون برخورد با وسائل نقلیه دیگر قرار گیرد .
۳- در مدخل ها باید فضای کافی برای خروج مسافران و ابعاد درب خروجی و ورودی محاسبه و متناسب با عبور جمعیت باشد و همچنین رعایت فاصله با فضای خطر ساز و پرتراکم گردد .
ورودی ها و خروجی ها به سکوها
می توان از مسیری یکسان و یا از دو مسیر انجام پذیرد و خروجی اضطراری به مدخل اصلی ایستگاه منتهی می شود معمولاً در طول هر ۵۰متر سکو یک ورودی و از خروجی در نظر گرفته می شود تا در مواقع اضطراری برابر استاندارد NFPA 130 به راحتی مسافران از محوطه داخلی خارج شوند .

فضای عمومی یا سالن اصلی
۱- اطلاعات .
۲- بلیط فروشی .
۳- در صورت تشخیص و توجیه فنی و اقتصادی فضاهای خدماتی – تجارتی .
۴- فضاهای داری ( مدیرایستگاه – حراست – انتظامات – کنترل ترافیک – انبار – سرویس بهداشتی کارکنان ) .
۵- قضاهای لازم برای دروازه – بلیط زنی – خروجی درب های یک طرفه .
۶- فضاهای مکث و تقسیم (انتخاب مسیر) بعد از دروازه به سمت پله ها و رسیدن به سکو .
۷- فضای سکو و سطح اشغال ریل .
فضای تأسیسات ویژه (UPS- TPS- LPS– سیگنالینگ و انبارها و تأسیسات مکانیکی و تهویه ).
در تقسیم بندی فقضای مربوطه به سکو چهار قسمت لحاظ می شود فضای حاشیه ایمنی – فضای انتظار – فضای تردد و فضای تجهیزات (صندلی تابلو و غیره) .