فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word دارای ۷۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word :

دانلود مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) در ۶۶ صفحه در قالب word , قابل ویرایش ، آماده چاپ و پرینت جهت استفاده.

مشخصات محصول:
توضیحات: فصل دوم پایان نامه کارشناسی ارشد (پیشینه و مبانی نظری پژوهش)
همراه با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو پایان نامه
توضیحات نظری کامل در مورد متغیر
پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه
رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب
منبع : انگلیسی وفارسی دارد (به شیوه APA)

کاربردهای مطلب:
منبعی برای فصل دوم پایان نامه، استفاده در بیان مسئله و پیشینه تحقیق و پروپوزال، استفاده در مقاله علمی پژوهشی، استفاده در تحقیق و پژوهش ها، استفاده آموزشی و مطالعه آزاد، آشنایی با اصول روش تحقیق دانشگاهی

قسمتهایی از مبانی نظری و پیشینه پژوهش:

شناسایی از طریق امواج رادیویی
پیشینه فناوری شناسایی از طریق امواج رادیویی به ارتش آلمان در سال ۱۳۴۰ و کشف فارادی محقق انگلیسی در سال ۱۸۶۴ مبنی بر اینکه نور و امواج رادیویی هر دو اشکالی از انرژی مغناطیس می باشند، باز می گردد (توفیقی،۱۳۸۵).
در همان سال یک فیزیکدان اسکاتلندی به نام ماکسول تئوری را پیرامون حرکت الکتریسیته و انرژی مغناطیسی در امواج متقاطع و با سرعت مساوی نور منتشر کرد.
در سال ۱۸۸۷ فیزیکدان آلمانی به نام هانریش رادولف هرتز ثابت کرد امواج متقاطع بلندی وجود دارند که می توانند در سرعت نورحرکت نموده و منعکس می شوند، این انعکاس و قطبی شدن همچون نور است. در سال ۱۹۰۶ ایمست موفق به اثبات وجود امواج پیوسته و ارسال سیگنال های رادیویی گردید، که این موفقیت شروع ارتباطات رادیویی مدرن بود. در اوایل قرن بیستم و خصوصا در کشاکش جنگ جهانی دوم تولد رادار در آزمایشگاه های علمی به خصوص توسط متفقین به عنوان تکنیکی برای تعیین اهداف،پیگیری و توسعه یافت.
در سال ۱۹۴۶ لئون ترمین ابزاری را برای دولت اتحادیه جماهیر شوروی اختراع کرد که قادر بود امواج رادیویی ایجاد شده ناشی از هرگونه وقایع و حوادث را در قالب صوت به محل مورد نظر انتقال دهد. این امواج صوتی با با به حرکت در آوردن دیافراگمی که به یک دستگاه مرتعش کننده متصل بود، بازتاب امواج رادیویی را به زبان قابل فهم ترجمه می کرد. این وسیله به عنوان نخستین دستگاه مبتنی بر ساختار رادیوشناسه شمرده می شود. ولی برخی منابع معتقد می-باشند که این فناوری از سال ۱۹۲۰ در بین کارشناسان رواج داشته و در دهه ۱۹۶۰ تکمیل شده است که مقدمات شکوفایی RFID به وسیله همیلتون با تئوری الکترومغناطیس بوجود آمد (مدیری، شیرافکن، ۱۳۸۹).
سنسورها و نقاط کنترلی نیز بعد از سال ۱۹۶۰ پدید آمدند. دهه ۹۰، دورانی با اهمیت در سیر پیشرفت و شکوفایی RFID به شمار می آید. در این دهه برای اولین بار قابلیت پروتکلی چندگانه برای دریافت عوارض پدید آمد. ابزار فوق برای اولین بار در جهان، در سال ۱۹۹۱ در ایالت اوکلاهامای آمریکا و برای کنترل سرعت و اخذ عوارض وسایل نقلیه در نقاط متعدد بزرگراه های آن ایالت نصب گردید. بعد از آن در سال ۱۹۹۲ در منطقه هاستون نیز قرائتگرهای مربوط جهت ایجاد یک سیستم یکپارچه با همسایه جنوبی (اوکلاهاما) نصب شد. در اروپا نیز کاربردهای متعددی از تکنولوژی RFID در صنعت و اقتصاد ایجاد گردید. در این دهه این سیستم جهت کنترل استارت تعداد زیادی از خودروها مورد استفاده قرار گرفت. این سیستم با کاربری هایی چون کارت های بازی، توزیع سوخت، اطلاعات وسایل نقلیه و … کاربری گسترده یافت. توسعه این فناوری در شرکت های بزرگی همچون بوش ، الکاتل ، سی جی ای و … ادامه یافت. در این دهه برخی از کاربردهای RFID از قبیل پرداخت عوارض و راههای ارتباطی، در کشورهای دیگری چون استرالیا، چین، برزیل، هنگ کنگ و … گسترش یافت. در سالهای اخیر نیز این تکنولوژی در بسیاری از عرصه های اقتصادی و صنعتی حاضر بوده، پیشرفت-های شگرفی خصوصا در ساخت پردازشگرهای خودکار و وسایل ارتباطی پدید آمده است.
به این علت که فناوری RFID اخیرا گسترش و رواج قابل ملاحظه ای یافته است. بسیاری از افراد تصور می کنند که این تکنولوژی جدید و نو است در حالی که RFID از حدود سال ۱۹۷۰ وجود داشته است اما به دلیل قیمت بالای این وسیله تا سال-های اخیر در مصارف تجاری کاربرد زیادی نداشته است. طبق بررسی های انجام شده مفهوم RFID به دهه ۱۹۴۰ برمی گردد که در زمان جنگ جهانی دوم با کشف فناوری تقریبا مشابهی به نام دوست شناخته شده مطرح گردیده است. دوست شناخته شده روشی برای متمایز سازی هواپیماهای جنگی دشمن و نیروهای خودی بود که توسط نیروی هوایی بریتانیا کشف و استفاده شد. و دوست شناخته شده مکانیزمی شبیه به RFID دارد.
یک تکنولوژی مشابه دیگر در سال ۱۹۴۵ توسط لئون ترمین کشف شد که یک وسیله جاسوسی بود و اطلاعات صوتی را با استفاده از امواج رادیویی انتقال می داد . در سال ۱۹۵۰ اولین تجارب فناوری رادیوشناسه، تجارب آزمایشگاهی بود. در سال ۱۹۶۰ پژوهش های بنیادی پیرامون بکارگیری فرستنده-گیرنده های یک بیتی برای کنترل کالا از طریق رادیویی آغاز شد . در سال ۱۹۷۰ نظارت بر حیوانات از طریق سامانه های RFID عملی شد.در سال ۱۹۷۳ تعداد ۳۷۱۳۱۴۸ مجوز کالا صادر شد که از فناوری RFID استفاده می کردند و جد RFID لقب گرفتند که دارای حافظه ۱۶ بیتی بودند. این مجوزها برای گمرک نیویورک صادر شده بودند. در سال ۱۹۷۶ در فرودگاه نیویورک مورد استفاده قرار گرفت و طی سالهای ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰ ساخت سیستم رادیو شناسه برای برچسب های غیر فعال آغاز شد. در سال ۱۹۷۸ در آزمایشگاه لوس آلاموس طراحی و مورد استفاده قرار گرفت. در سال ۱۹۸۰ ورود RFID در کنترل ایاب و ذهاب خودروها و کارکنان شرکت ها در نروژ آغاز شد. طی سال های ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰ کاربرد رادیو شناسه برای جمع آوری عوارض خودروها شروع شد. در سال ۱۹۹۰ ورود RFID برای امنیت اسکی-بازان و همچنین در پرداخت های الکترونیکی نیز به کارگرفته شد. در سال ۱۹۹۸ یک پرفسور بریتانیایی آن را بر روی انسان آزمایش کرد که موفقیت آمیز بود.
در سال ۲۰۰۲ ورود RFID به عنوان راهبرد توسعه ملی فناوری اطلاعات در کشور کره جنوبی و چند کشور دیگر شد. در سال ۲۰۰۳ از RFID در درون کارت های شناسایی افراد استفاده شد. در سال ۲۰۰۴ شرکت مکزیکی آتورنی بر روی ۱۸ نفر از اعضای خود برای کنترل دسترسی به اتاق اطلاعات محرمانه تگ های RFID نصب کرد. در همان سال استفاده از سیستم RFID به منظور شناسایی بیماران در بیمارستان و یا دسترسی بعضی از کارکنان، به پرونده بیماران مورد بررسی قرار گرفت. از آن پس بعضی بیمارستان های آمریکا شروع به کاشت سیستم های RFID در بیماران به منظور مدیریت بهتر کردند. در سال ۲۰۰۵ از RFID و با تزریق تراشه آن زیر پوست انسان، برای شناسایی افراد استفاده شد. در سال ۲۰۰۶ کتاب های کتابخانه مرکزی شهر مونیخ مجهز به برچسب RFID شد و از کتابخانه هوشمند بهره برداری شد.
طی سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۰ استفاده از رادیوشناسه در فروشگاه ها به جای بارکد، برای شناسایی کانتینرها، سیستم زنجیره تامین محصولات تجاری قبل از تولید تا تحویل به مشتری، در زندان ها، بیمارستانها، مدیریت اموال اداری( به جای برچسب کالا)، در درون افزاره های همراه مانند تلفن همراه و کامپیوتر همراه و …(وانت آر ، ۲۰۰۴ ، ص ۵۶-۶۶).
به این ترتیب ملاحظه میشود که رادیوشناسه به گونه ای پرشتاب تمامی زندگی روی کره خاکی را یا فتح کرده و یا خواهد کرد و به قول “وینت سرف” پدر پروتکل IP، می رود تا بخشی از نشانی اینترنت دوم شود .آن وقت دیگر هر شی یا هر کسی را که مجهز به رادیوشناسه است را می توان در گوگل جستجو کرد و یافت و با رادیوشناسه به آن متصل شد(ذوالفقاری ،۸۷).

_______________________

RFID
Michel Faraday
James Clerk Maxwell
Heinrich Rudolf Hertz
Emst.F.W.
R.F.Hamylton
Bosch
Alcatel
CGA
IFF=Identify Friend
Leon Theremin

IPV6

قسمتهایی از پیشینه پژوهش

مرادی، جابری، بحرینی نژاد(۱۳۸۶) در مقاله خود تحت عنوان “چارچوبی جدید جهت سنجش ارزش فناوری های RFID و BPM در زنجیره تحویل خودرو، مطالعه موردی در شرکت ایران خودرو” بهبود فرایند لجستیک و مدیریت زنجیره تحویل خودرو را از کاربردهای اصلی فناوری RFID و سیستم BPM می-دانند. در فرایند مدیریت زنجیره تحویل خودرو ارزش اصلی ایجاد شده توسط فناوری RFID، فراهم آوردن امکان شناسایی و ردیابی خودکار خودرو هنگام عبور آن از ایستگاه های کاری و ارزش اصلی ایجاد شده توسط BPM، مدیریت کنترل گردش خودروها بین این ایستگاه های کاری است. آنها با بررسی سناریوهای مختلف انفرادی و ترکیبی فناوری RFID و سیستم BPM در بهبود مدیریت زنجیره تحویل خودرو و ارزیابی نقاط ضعف و قوت آنها به این نتیجه رسیده اند که اگرچه هریک از آنها در ظاهر ارزش متفاوتی برای سازمان ایجاد می کند ، اما در صورتی که سازمان با توجه به نوع بهبود مورد نظر خود ، ترکیب درستی از این فناوری ها را انتخاب نکند، سیستم نهایی احتمالا با مشکل همپوشانی و ظیفه ای و یا پوشش نیافتن بعضی از نیازهای سازمان مواجه خواهد بود.

فایل ورد کامل مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) ۷۲ صفحه در word
فهرست مطالب مبانی نظری و پیشینه پژوهش فناوری و سیستم شناسایی RFID (فصل دوم) به شرح زیر می باشد:
۲-۱- مقدمه
۲-۲-شناسایی از طریق امواج رادیویی : بررسی ادبیات موضوع و تاریخچه
۲-۳- سیستم های شناسایی
۲-۳-۱- سیستم های شناسایی مبتنی بر RFID
۲-۴-مقایسه سیستم های شناسایی مبتنی بر بارکد و سیستم های شناسایی مبتنی بر RFID
۲-۵-اجزای اصلی سیستم های مبتنی بر RFID و نحوه عملکرد آن
۲-۵-۱- تگ یا برچسب یا شناسه
۲-۵-۱-۱- فرکانس های تگ
۲-۵-۱-۲- اشکال تگهای RFID
۲-۵-۱-۳- دسته بندی تگهای RFID
۲-۵-۲- داده خوان یا برچسب یا قرائت گر
۲-۵-۳- نرم افزار مدیریت اطلاعات و بانک اطلاعاتی یا زیر سیستم پردازش داده یا میان افزار
۲-۵-۴-آنتن
۲-۶- چگونگی عملکرد
۲-۷-کارایی RFID در بنادر
۲-۷-۱-اطلاعات
۲-۷-۲-بازرسی
۲-۷-۳-حوزه میان راه ها
۲-۷-۴-حوزه برنامه ریزی
۲-۷-۵-حوزه امنیت
۲-۷-۶-حوزه مدیریت محوطه و بارگیری
۲-۸-مزایای شناسایی از طریق امواج رادیویی
۲-۸-۱-مزیت های مستقیم
۲-۸-۲-مزیت های غیرمستقیم
۲-۹-مشکلات و چالش های شناسایی از طریق امواج رادیویی
۲-۹-۱-تطابق تکنولوژی
۲-۹-۲-هزینه های سرمایه گذاری
۲-۹-۳-چالش های مرسوم و کلی
۲-۹-۳-مسائل زیست محیطی
۲-۹-۴-اهمیت سهامداران
۲-۹-۵-مسائل مشتری
۲-۹-۶-قیمت بالا
۲-۹-۷-تداخل
۲-۹-۸-مسئله ایمنی
۲-۹-۹-مشکلات اجتماعی
۲-۹-۱۰-عدم وجود استانداردها
۲-۱۰-آینده شناسایی از طریق امواج رادیویی
۲-۱۱-رادیوشناسه در ایران
۲-۱۲-RFID در زنجیره تامین
۲-۱۳- امکان سنجی
۲-۱۳-۱- بعد فنی
۲-۱۳-۲- بعد مالی و اقتصادی
۲-۱۳-۳- بعد نیروی انسانی
۲-۱۴- قاچاق کالا
۲-۱۴-۱- انواع قاچاق کالا
۲-۱۵- پیشینه پژوهش
۲-۱۵-۱- پژوهش های داخلی
۲-۱۵-۲- پژوهش های خارجی
منابع