پاورپوینت کامل معناومفهوم استراتژی ۲۵ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل معناومفهوم استراتژی ۲۵ اسلاید در PowerPoint دارای ۲۵ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل معناومفهوم استراتژی ۲۵ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پاورپوینت کامل معناومفهوم استراتژی ۲۵ اسلاید در PowerPoint :

دانلود پاورپوینت با موضوع معناومفهوم استراتژی دارای ۲۵ اسلاید و با فرمت .ppt و قابل ویرایش و آماده برای ارائه ، چاپ ، تحقیق و کنفرانس می باشد.

تعداد اسلاید : ۲۵ اسلاید
فرمت فایل: پاورپوینت .ppt و قابل ویرایش
آماده برای : ارائه ، چاپ ، تحقیق و کنفرانس

قسمتی از متن نمونه:

استراتژی فعلی دنیای پیشرفته صنعتی برپایه تولید و نت با عیوب صفر (Zero Defects)، از کارافتادگی صفر (Zero Breakdowns) و حوادث صفر (Zero Accidents) می‎باشد. برای رسیدن به این اهداف، دو استراتژی عمده نت وجود دارد: TPM , RCM
اکثر کارخانجات تولیدی و خدماتی خط مشی و سیاست کلی خود را هر ساله تدوین و ارائه می‌نمایند، ولی عموما برنامه خاص نت در راستای آن سیاست‌ها را ارائه و به مورد اجراء نمی‌گذارند. استراتژی RCM نتایج و دستاوردهای مختلفی بدنبال خود دارد که با اجراء ودستیابی به نتایج آن می‌توان در راستای اهداف و سیاست‌های کلی شرکت, حرکت نمود.

RCMمقدار نت مناسب برای رسیدن به حداکثر توانایی و قابلیت اطمینان ذاتی تجهیزات را براساس شرایط‎کاری مربوطه مشخص می‌کند. به عبارت دیگر برای تجهیزات مشابه و در شرایط‎کاری مختلف, نیازهای متفاوتی تعیین و مشخص می‌نماید, که این برخلاف روشی است که در حال حاضر در بسیاری از کارخانجات بکار گرفته می‌شود.
موانع اصلی اجراء و بکارگیری موفقRCM ، زمان و تلاش مورد نیاز, طرز فکر نفرات نت و دیدگاه سنت‌گرایی آنها می‌باشد.

ایده و مفهوم RCM در مقاله گروه نگهداری و تعمیرات بوئینگ ۷۴۷ در سال ۱۹۶۸ تحت عنوان ” برنامه ارزیابی نگهداری و توسعه ” ارائه گردید. این برنامه بنام MSG1 نامگذاری گردید. در سال ۱۹۷۰ نسخه اصلاح شده این مقاله تحت عنوان MSG2بنام “برنامه‌ریزی عملیات نگهداری و تعمیرات سازمان هواپیمایی و سازنده “منتشر شد. در سال ۱۹۷۹ سازمان حمل و نقل هوایی پس از بازنگری مقاله MSG2، آنرا در سال ۱۹۸۰ تحت عنوان ” برنامه‌ریزی عملیات نگهداری و تعمیرات سازمان هواپیمایی و سازنده ” بنام MSG3 ارائه نمود. برنامه MSG3 برای هواپیماهای سری ۷۵۷ و ۷۶۷ بکار گرفته شد. در سال ۱۹۸۱ سازمان دفاع امریکا پس از مطالعه دقیق و بازنگری MSG2، آنرا تحت عنوان ” نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان ” ارائه نمود. از این روش درتولید محصولات نظامی در نیروی دریایی امریکا استفاده شد.
مروری بر تحقیقات گذشته
روش RCM توسط ساندتروف و راسوند ،نولان و هیپ و مویبری تکامل پیدا نمود و کاربرد آن را از صنعت هواپیمایی فراتر بردند. RCM تاکنون در صنایع نیروگاهی و هسته‌ای, صنایع تولیدی، پالایشگاهی و حمل و نقل بکار گرفته شده است.
اجرای برنامه RCM و مهندسی قابلیت اطمینان از سال ۱۹۷۵ درراه آهن انگلیس آغاز و توسعه آن تابحال ادامه پیدا کرده است. هدف از اجرای این برنامه در راه‌آهن انگلیس بالابردن قابلیت اطمینان, قابلیت دسترسی (Availability), قابلیت تعمیرپذیری (Maintainability) و ایمنی ماشین‌آلات بوده است.
قطار زیرزمینی لندن بزرگترین مترو در دنیا می‌باشد. مرحله مطالعاتی اجرای برنامه RCM برای مترو لندن در سال ۱۹۹۳ و براساس سه دستورکار اصلی ذیل آغاز گردید.
– بررسی سود دهی RCM برای مترو لندن
– شناسایی بهترین روش برای اجرای برنامه
– شناسایی صرفه‌جویی سالانه و قابلیت اطمینان مناسب
 این تکنیک نت بر بهینه سازی اصلی ترین و مهم ترین فرآیندهای دخیل در نت از روشهای کاری و دستورالعملها گرفته تا سیستمهای دیگر نت نظیر انبار و خرید معطوف می شود. به عبارتی دیگر تمرکز بر ارزیابی وتحلیل ریسک برای تعیین فعالیت لازم در نت (جنبه های زیست محیطی، جنبه های عملیاتی و غیرعملیاتی ) وظیفه RCM استRCM ارزشی بسیار فراتر از مدیریت نگهداری و تعمیرات برای سازمان ها دارد. بدون وجود RCM قابلیت اطمینان نت و بهره برداری کاهش پیدا می کند .
جان موبری (John Moubray) )در مقدمه کتاب Reliability Centered Maintenance که یکی از مراجع مهم در این موضوع به حساب می آید، RCM را چنین تعریف می نماید:

“فرآیندی که بکار می رود تا تعیین شود انجام چه فعالیتهایی برای نگهداشتن دارایی های فیزیکی در سطح مشخصی از کارآیی (مطابق با نظر استفاده کنندگان از آنها) و حفظ کارکرد (function) آنها ضرورت دارد. در واقع RCM یک روش مهندسی برای تعیین برنامه های نت در سطح یک سازمان است که قابلیت اطمینان را به عنوان مفهومی کلیدی لحاظ می نماید. “
یکی دیگر از ویژگیهای اصلی این روش، رویکرد کارکردمحور function based آن است. یعنی فرآیند آنالیز پس از تعیین محدوده کاری، از تعریف و مشخص کردن کارکردهای هر یک از سیستمها و تجهیزات مشمول در برنامه آغاز می شود. لذا اولین پرسشی که باید پاسخ دقیقی برای آن حاصل شود، این است:

۱. کارکردها و استانداردهای کارآیی هر یک از دارایی های فیزیکی با توجه به زمینه فعلی استفاده از آنها چیست؟
علت تأکید بر این موضوع با توجه به تعریفی که از RCM ارائه شد کاملاً مشخص است. در واقع هدف اصلی از انجام آنالیز RCM به دست آوردن برنامه تعمیراتی جامعی است که منجر به تداوم کارکرد دارایی های فیزیکی شود و این به معنی داشتن یک استراتژی مؤثر برای مدیریت و کنترل خرابی ها و علل ریشه ای آنهاست. بدیهی است برای نیل به چنین هدفی ابتدا می بایست کارکردهای سیستمها و تجهیزات مختلف تعیین گردند. و با یک روال منطقی، شش سوال دیگر مطرح می شوند:

۲. حالتهای محتمل که عدم توانایی دارایی های فیزیکی برای انجام کارکرد خود را در پی دارد، کدامند؟ (حالتها یا پتانسیلهای خرابی)
۳. علت رخ دادن هر کدام از حالتهای خرابی فوق چیست؟
۴. هر یک از این حالتهای خرابی اگر رخ دهند، چه نشانه ای از خود بروز خواهند داد؟
۵. اهمیت هر یک از حالتهای خرابی فوق چقدر است؟
۶. اگر هیچ روش پیشگیرانه ای برای کنترل و مدیریت هر کدام از حالتهای خرابی فوق وجود نداشته باشد، چه پیامدی خواهد داشت؟

….