فایل ورد کامل مقاله مطالعه و بررسی ساختار و فرایند عملکرد ترانسفورماتور های خشک و تغذیه سیستم های بالاسری م ۲۱۹ صفحه در word

قسمتی از متن :

چکیده ————————————————————I
مقدمه———————————————————— ۱
فصل اول : مقدمه ای در مورد ترانس های خشک
۱-۱)ترانس خشک, طراحی و محاسبه آن ———————————۱۱
۱-۱-۱) تعریف ترانسفورماتور —————————————-۱۱
۱-۱-۲) ترانسفورماتور خشک ————————————- ۱۱
۱-۱-۳) فواید ترانس خشک —————————————– ۱۱
۱-۱-۴) اساس کار ترانسفورماتور ————————————- ۱۲
۱-۱-۵) ساختمان ترانسفورماتور————————————– ۱۳
۱-۱-۶) طراحی هسته: Design Of The Core——————— 13
۱-۱-۷) سیم پیچ ها ———————————————- ۱۴
۱-۱-۸) رزین کردن سیم پیچها ————————————- ۱۵
۱-۱-۹) نوع سیم پیچها ——————————————– ۱۶
۱-۱-۱۰ ) اتاقک محافظ ترانس protection enclosure ————–18
فصل دوم : نحوه ساخت و مونتاژ ترانسفورماتور
۲-۱)ساخت و برش هسته ——————————————— ۱۹
۲-۲) سرهم کردن هسته core stacking—————————– 20
۲-۳ ) مونتاژ سیم پیچهای ترانسفورماتور ———————————۲۰
۲-۴ ) طریقه جوشکاری شین خروجی ———————————–۲۱
۲-۶) نکات مهم در نصب ——————————————–۲۲

فصل سوم: تست ها و آزمایش های ترانسفورماتور
مقدمه ————————————————————-۲۴
۳-۱) تست های روتین – Routine test ——————————–24
۳-۱-۱) اندازه گیری مقاومت سیم پیچها ——————————۲۴
۳-۱-۲) اندازه گیری نسبت تبدیل و چک کردن جای سه فاز—————۲۵
۳-۱-۳) اندازه گیری مقاومت عایقها ———————————-۲۵
۳-۱-۴) تست تحمل over Voltage فرکانس بالا ———————-۲۶
۳-۱-۵) تست تحمل over voltage القائی—————————-۲۶
۳-۱-۶) اندازه گیری تلفات بی باری و تلفات جریان ———————-۲۷
۳-۱-۷) اندازه گیری امپدانس ولتاژ اتصال کوتاه و تلفات نسبی ————-۲۷
۳-۱-۸) تست اتصال کوتاه- —————————————–۲۸
۳-۲)تست نوع ( Type Test) —————————————-29
۳-۲-۱) تست ضربه ———————————————–۲۹
۳-۲-۲) تست افزایش دمای ترانسفورماتور —————————–۲۹
۳-۳)تست ویژه Special test —————————————-30
۳-۳-۱) تست نشتی ———————————————-۳۰
۳-۳-۱-۱) نمودار ولتاژ برای تست نشتی—————————-۳۱
۳-۳-۲) اندازه گیری سطح صدا ————————————-۳۱

فصل چهارم: مشخصات و روشهای ساخت ترانسهای خشک رزینی
۴-۱) مقدمه ——————————————————–۳۲
۴-۲) ترانسفورماتورهای سه فاز توزیع با عایق اپوکسی ———————–۳۳
۴-۲-۱) موارد استفاده———————————————-۳۳
۴-۲-۲) مشخصات و انتظارات مصرف کنندگان از این نوع ترانس ها———-۳۴
۴-۲-۳)مشخصات ترانس های Resitra / Rovitra———————35
۴-۲-۴)مراحل ساخت ترانس های Resitra / Rovitra——————38
۴-۲-۴-۱) روش ساختن سیم پیچ های فشار قوی ترانسفورماتور ———۳۹
۴-۲-۴-۲) سیم پیچ ولتاژ پایین RESITRA / ROVITRA ———40

فصل پنجم: مشخصات ترانس رکتیفایرهای متروی تهران
۵-۱) مقدمه———————————————————۴۲
۵-۲) اصول و معیارهای کلی——————————————–۴۲
۵-۳) ترانس رکتیفایرها————————————————۴۳
۵-۴) مشخصه های الکتریکی ترانس رکتیفایرها—————————–۴۴
۵-۵) هسته ترانسفورماتور———————————————-۴۵
۵-۶) سیم پیچ ترانسفورماتورهای خشک رزینی—————————–۴۶
۵-۷) تپ چنجر off-load——————————————–48

فصل هفتم: پدیده تخلیه جزیی در سیم پیچ های ترانس های خشک
۷-۱ ) مقدمه——————————————————–
۷-۲) برپایی آزمایش (TEST SETUP)——————————–
۷-۳ ) روش اندازه گیری تخلیه جزئی ————————————
۷-۴) نتایج بدست آمده————————————————
۷-۵ ) مدار معادل خازنی عایق و حفره های داخلی آن جهت تشریح پدیده PD—

فصل نهم: تجهیزات یکسوکننده پستهای کششی متروی تهران
۹-۱ ) راهنمای نصب و نگهداری—————————————–
۹-۱-۱) موارد عمومی———————————————
۹-۱-۲) خصوصیات ———————————————
۹-۱-۳) شرایط کاری———————————————
۹-۱-۴) مشخصات فنی ——————————————
۹-۲) اصول کار و روش بهره برداری ————————————-
۹-۲-۱) اصول کار ———————————————–
۹-۲-۲) سیستم یکسوساز —————————————–
۹-۲-۳) سیستم رله ای ——————————————
۹-۳) خصوصیات بهره برداری——————————————-
۹-۳-۱) سیستم یکسوکننده —————————————
۹-۳-۲) سیستم رله ای——————————————-
۹-۴ ) انواع تابلو های مورد استفاده ————————————–
۹-۴-۱) تابلوی MRID——————————————
۹-۴-۲) تابلوهای ND——————————————–
۹-۴-۳) تابلوهای PCC——————————————-
۹-۴-۴) تابلوی NPMPD—————————————-
۹-۵ ) یکسو ساز RC (Rectifire charger) —————————-

فصل ۱۰: بررسی جریان نشتی و ولتاژ گامی حاصل
۱۰-۱ ) مقدمه ——————————————————
۱۰-۲ ) تعاریف ——————————————————
۱۰-۲-۱) جریان قابل تحمل —————————————
۱۰-۲-۲) ولتاژ گامی ———————————————
۱۰-۲-۳) ولتاژ تماسی ——————————————–
۱۰-۲-۴) ولتاژ انتقالی ——————————————–
۱۰-۳) اندازه گیری مقاومت ویژه زمین ———————————-
۱۰-۳-۱) روش طراحی ——————————————

فصل ۱۱: تغذیه سیستمهای بالاسری
۱۱-۱ ) مقدمه —————————————————–
۱۱-۲) بررسی کلی در زمینه قطارهای برقی ——————————
۱۱-۳) مقایسه شبکه های DC با AC———————————-
۱۱-۴) شبکه تغذیه بالاسری ——————————————
۱۱-۵) شبکه ریلی ————————————————-
۱۱-۶) شبکه کنتاکت هوائی ——————————————
۱۱-۶-۱) شبکه بالاسری ساده————————————
۱۱-۶-۲) شبکه زنجیره ای ————————————–
۱۱-۶-۲-۱) خصوصیات شبکه کنتاکت زنجیره ای——————
۱۱-۷) پانتوگراف —————————————————
۱۱-۸) تجهیزات سیستم تغذیه بالاسری (CATENARY) —————-

۱۱-۹) انواع خطوط بالاسری——————————————-
۱۱-۹-۱) سیستم سیم اتصال ————————————-
۱۱-۹-۲) سیستم کاتنری ساده ———————————–
۱۱-۹-۳) سیستم کاتنری منشعب از نوع (Y) —————————
۱۱-۹-۴) سیستم کاتنری مرکب ———————————-
۱۱-۱۰) خصوصیات سیم اتصال CONTACT WIRE ————–
۱۱-۱۱ ) انواع قطارهای برقی —————————————–
۱۱-۱۱-۱) قطار با سرعت کم (I.R.T) —————————–
۱۱-۱۱-۲ ) قطار با هدایت اتوماتیک (GAT) ———————–
۱۱-۱۱-۳) قطار زیرزمینی METRO UNDER GROUND——-
۱۱-۱۱-۴) قطار حومه SUBURBAN —————————