فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word دارای ۱۳۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word :

دانلود فایل ورد کامل مقاله بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر ۱۳۷ صفحه در word
نوع فایل: word

فرمت فایل: doc

قابل ویرایش

تعداد صفحات : ۱۲۷ صفحه

قسمتی از متن :
پیشگفتار:
با توجه به توسعه روزافزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت ، در فصل اول ، به بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است، لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن بپردازیم.در فصل سوم در مورد سیکلوکانورترها بحث می کنیم که قسمت مهمی از این پروژه را در برمی گیرد.اگر بطور خلاصه بخواهیم یک سیکلوکانورتر را معرفی کنیم ،بهترین و کوتاهترین توصیف ممکن ، تبدیل فرکانس منبع به یک فرکانس دیگر(معمولا کوچکتر)است و کاربرد عمده آن درمورد کنترل دور موتورهای القایی و درایوهای آن می باشد. با توجه به کاربرد وسیع اینورترها در صنعت و بویژه در درایوها کنترل دور ،در فصل چهارم سعی خواهیم کرد یک شناخت جامعی را در مورد اینورترها به خوانندگان گرامی ارائه دهیم. در واقع اینورترها و سیکلوکانورترها دو جزء اصلی و بسیار مهم صنعت الکترونیک قدرت را تشکیل می دهند.
و اما بخش مهم این پروژه به درایوهای کنترل توان لغزشی و بازیافت آن اختصاص دارد که از جمله این درایوها می توان به درایور کرامر و شربیوس اشاره نمود و هرکدام از این درایوها مزایا و معایب خاص خودشان را دارند و سعی خواهیم کرد که تا حد امکان معایب آنها را با استفاده از تغییراتی در اجزای تشکیل دهنده آنها برطرف کنیم.

فصل۱:
الکترونیک قدرت:

۱-۱مقدمه:
سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز به توسعه سیستم دارد. لئونارد منجر گشت تا ولتاژ dc متغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dcبدست آید.
الکترونیک قدرت ترکیبی از قدرت،الکترونیک و کنترل است. کنترل به بررسی مشخصه های دینامیک و حالت پایدار سیستمهای با حلقه بسته می پردازد. قدرت، وسایل قدرت استاتیک و گردنده که در تولید، انتقال و توزیع توان الکتریکی بکار گرفته می شود بررسی می کند. الکترونیک، مدارها و وسایل پردازشگر یا پردازنده سیگنالها را بررسی می کندکه برای بدست آوردن هدفهای کنترلی مطلوب مورد استفاده قرار می گیرند. الکترونیک قدرت را می توان بصورت کاربرد های الکترونیک حالت جامد در کنترل و تبدیل توان الکترکی نیز تعریف کرد.
الکترونیک قدرت بر اساس خاصیت کلید زنی عناصر نیمه عادی قدرت پایه گذاری شده است. با پیشرفت تکنولوژی نیمه هادیهای قدرت ،قابلیت کار با توان و سرعت کلیدزنی وسایل قدرت بطور قابل ملاحظه ای بهبود یافته است. پیشرفت در تکنولوژی میکروپروسسورها تاثیر زیادی در کنترل و ایجاد روشهای کنترلی برای عناصر نیمه هادی قدرت داشته است.
امروزه الکترونیک قدرت جای مهمی در تکنولوژی مدرن یافته است و در محصولات توان بالای گوناگونی بکار گرفته می شود. بعنوان نمونه می توان از کنترل کننده های دما، کنترل کننده های روشنایی، کنترل کننده های موتور، منابع تغذیه و سیستم های ولتاژ بالا با جریان مستقیم ( ) نام برد.
در سالهای اخیر در کاربرد موتور های الکتریکی انقلابی رخ داد. ساخت بسته های حالت جامد راه انداز موتور به جایی رسیده که عملا هر مسئله کنترلی را می توان با استفاده از آنها حل کرد. با این راه اندازهای حالت جامد می توان موتورهای dc را با منابع تغذیه dc راه انداخت. حتی می توان ac را به توان ac با فرکانس دیگر تبدیل کرد.
این فصل معرفی مختصری از اجزا الکترونیکی توان بالا و مدارهایی که در آنها بکار گرفته می شوند است. علت قرار گرفتن این معرفی، کاربرد این مطالب بر مباحث مربوطه به کنترل کننده های موتورهای ac و dcاست.
۲-۱ عناصر الکترونیک قدرت:
در مدارهای کنترل موتور چند نوع وسیله نیمه هادی مورد استفاده قرار می گیرد مهمترین اینها عبارتند از:
۱- دیود ۲-تریستوردو سیمه( یا دیود PNPN) 3- تریستورسه سیمه( یکسوساز کنترل شده سیلیسیومی (SCR) ) 4- تریستوربا گیت خاموش شونده(GTO) 5- دایاک ۶- تریاک ۷- ترانزیستور قدرت ( PTR) 8- ترانزیستور دو قطبی با گیت مجزا شده ( IGBT)
دیود: یک عنصر نیمه هادی است که برای عبور جریان در یک جهت ( آند به کاتد) طراحی شده است.
• با اعمال یک ولتاژ مستقیم به دیود جریان بزرگی از آن می گذرد.
• اگر ولتاژ در جهت معکوس به آن اعمال شود، جریان گذرنده بسیار کوچک خواهد بود .
• اگر ولتاژ معکوس اعمالی به حد کافی بزرگ باشد، سرانجام دیود می شکند و اجازه عبور جریان در جهت عکس را هم می دهد.

مشخصه ولتاژ – جریان دیود
• دیود ها با توجه به مقدار توانی که مصرف می کنند و ماکزیمم ولتاژ معکوس که می توانند بدون شکستن تحمل کنند دسته بندی می شوند.
منابع و ماخذ:
۱) Cycloconverter Design and Application (book) W. McMurry M. I. T. press 1972
۲) Cycloconverter Control of Doubly Fed Induction Motor IEEE Transactions IGA, Vol. IGA-7 Jan/Feb 1971.
۳) Thyristor control of AC motors by J M D Murphy
۴) Ac drive by bose, B,K
۵) ECE 8830-Electeric Drives-Slip Recovery Drives for Wound-Field Induction Motors Spring 2004
۶) Principal of cycloconverter circuits (book) B. R. Palley
۷) الکترونیک صنعتی – سریل لندر
۸) الکترونیک صنعتی- رشید
۹) ماشینهای الکتریکی چاپمن