فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word دارای ۴۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word :

فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word

مواد با قابلیت بازیابی عملکرد خود، نوع امیدوارکننده ای از مواد هوشمند برای ساخت و ساز جاده هستند. استفاده از اصلاح‌کننده‌های عملکردی محصور شده یک راه‌حل رایج با هدف پیاده‌سازی فناوری خود ترمیمی است. این مقاله روندهای کلی در توسعه فناوری خود ترمیمی در زمینه مصالح جاده ای را ارائه می دهد. یک تفسیر ریاضی از مدل تخریب مواد خود ترمیمی ارائه شده است. جهت توسعه فناوری برای فرمول بندی الزامات عمومی و شاخص های کیفیت مواد خود ترمیم شونده برای ساخت و ساز پیشنهاد شده است که میزان اثربخشی آنها را بسته به شرایط استفاده مشخص می کند.
فناوری خوددرمانی یک زمینه جدید در فناوری مواد است. نشان دهنده الف است انقلابی در مهندسی مواد و در حال تغییر نحوه رفتار مواد است. گنجاندن فناوری خوددرمانی در فرآیند طراحی جاده این پتانسیل را دارد با افزایش طول عمر، فرآیندهای ساخت و نگهداری راه را تغییر دهید جاده ها و رفع نیاز به تعمیر و نگهداری راه. با کاهش موارد غیر ضروری پیری زودرس روسازی های آسفالتی، آسفالت خود ترمیم شونده مقدار آن را کاهش می دهد منابع طبیعی مورد استفاده برای حفظ شبکه های جاده ای، اختلالات ترافیکی ایجاد شده را کاهش می دهد با فرآیندهای تعمیر و نگهداری جاده، انتشار CO2 را در طول تعمیر و نگهداری جاده کاهش می دهد فرآیند و افزایش ایمنی جاده ها. و همچنین صرفه جویی در محیط زیست، مواد خود ترمیم شونده دارای پتانسیل صرفه جویی قابل توجهی در هزینه برای تعمیر و نگهداری شبکه جاده ها در سراسر کشور هستند اتحادیه اروپا سه فناوری اصلی خود ترمیم شونده برای روسازی آسفالتی وجود دارد طرح؛ نانوذرات، گرمایش القایی و جوانسازی. این مقاله هر سه مورد را بررسی می کند گزینه ها و توسعه آینده فناوری آسفالت خود ترمیم شونده را ترسیم می کند.

فایل ورد کامل پاورپوینت بررسی پایداری و دوام مکانیزم های خود ترمیمی در بتن و آسفالت ۴۹ صفحه در word
فهرست مطالب

مقدمه

زیرساخت ها

اولین طرح مورد بحث در مورد بتن باکتریایی

انتظار عموم از زیر ساخت ها

تعمیر و ترمیم دوم

بتن و راه ها و اثرات اکولوژی آن

گفته ون بروگل

مواد بیولوژیکی با توجه به قابلیت های خود ترمیمی

ویژگی مشترک این مواد

موضوع خود ترمیمی بتن

بازیابی خصوصیات مکانیکی ترک ها بتن

استفاده از توانایی خود ترمیمی مصالح

استفاده از باکتری جهت برانگیختن مکانیزم خود ترمیم شوندگی

سومین پروژه در مورد بتن آسفالتی

پروژه های خود ترمیم شونده

بتن زیستی

تحمل تنش های شیمیایی و مکانیکی

مشخصه های مقاومت کششی و فشاری

نتایج گسترده این مطالعه

فعال سازی بتن باکتریایی غیر فعال

صفحات بتنی آماده شده شامل سنگ دانه های متخلخل

میزان کلسیم کربنات تولید شده

پرتلندیت در سطح ترک

بتن فیبری خود ترمیم شونده

تحت عنوان ترکیبات سیمانی مهندسی (ECC )

خصوصیات مکانیکی انتقالی

رفتار خود ترمیم شوندگی SHCC

نمونه های غوطه ور در آب

رفتار خود ترمیم شونده در SHOC

خود ترمیم شوندگی ترک های بزرگتر و عمل آوری نمونه

انجام خود ترمیم شوندگی در یک محیط خشک

شکسته شدن فیبرها جهت توزیع مواد خود ترمیم شونده

ارتقای اثر خود ترمیم شوندگی در یک محیط

وقوع اولین هیدراسیون ، منافذ آبی خالی

بتن آسفالتی متخلخل خود ترمیم شونده

ترمیم شوندگی جاده

روش کپسولی (پوششی )

نحوه ایجاد این کپسول ها

حرارت زایی اندوکسیون

ترکیب بهینه ای از فیبرهای رسانا و فیلرها

منحنی های بار تغییر شکل چهار نمونه

منحنی های تنش – کرنش

نتیجه گیری

منابع