فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word دارای ۳۰۴۱۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word :

فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word

تعداد صفحات : ۳۸ با فرمت وردو قابل ویرایش

یکی از نیازمندی ها در معماری مدل رانه امکان انتشار تغییرات ایجاد شده در یک مدل به سایر مدل های مرتبط با آن و سازگار کردن این مدل ها با یکدیگر است. همگام سازی فرآورده های مرتبط با یکدیگر یکی از فعالیت های کلیدی در نگهداری نرم افزار می باشد که بسیار زمانبر و پرخطاست. با توجه به هزینه های سنگین نگهداری محصولات نرم افزاری همواره یافتن راهی برای کاهش این هزینه ها مورد توجه بوده است. از آنجا که مدل ها فرآورده های اصلی در توسعه مدل رانه هستند بنابراین همگام سازی مدل ها یکی از فعالیت¬های اصلی در نگهداری آنها تلقی می شود. خودکارسازی روشی برای کاهش هزینه هاست اما همه فعالیت¬ها قابل خوکارسازی نبوده و فعالیت هایی که به صورت سیستماتیک و روشمند قابل انجام باشند امکان خودکارسازی آنها وجود دارد . از آنجا که نمایش مدل ها در معماری مدل رانه بر اساس استانداردها ی مشخص بوده و تبدیلات مدل به صورت خودکار و یا نیمه خودکار قابل انجام است، به نظر میرسد خودکارسازی همگامی مدل ها دور از دسترس نباشد. در این گزارش نتیجه مطالعات انجام شده بر روی خودکارسازی همگامی مدل ها در معماری مدل رانه ارائه شده است. هدف این مطالعات بیان یک مساله باز و اهمیت آن در این حوزه و مشخص کردن کارهای آینده در راستای رسیدن به راهحلی مناسب برای مساله مورد نظر می باشد .

تاکنون برای همگام سازی مدل های طراحی با کد منبع کارهایی انجام شده است و برخی از ابزارها مانند OptimalJ این همگام سازی را تا حدی انجام میدهند. اما همگام سازی مدل با مدل بعد از ارائه معماری مدل رانه توسط گروه مدیریت شی مطرح شده است به. علاوه روشهای پیشنهادی متفاوتی برای همگام سازی مدل ها با یکدیگر بیان شده است. در روشهای ابتدایی تر از نوشتن قوانین تبدیل دو طرفه برای همگام سازی استفاده شده است که معایب بسیاری دارد و در سالهای اخیر روشهایی برای همگام- سازی تدریجی مدل ها پیشنهاد شده است که بر پایه استاندارد TGG بوده و تمامی عملگرهای تحقیق را پشتیبانی نمیکنند .

گروه مدیریت شی همواره استانداردهایی را برای پشتیبانی و حل مشکلات معماری مدل رانه ارائه می کند. در همین راستا استاندارد MOF 2.0 QVT را در سال ۲۰۰۸ ارائه کرده است که در آن نحوه تبدیل مدل های منطبق بر MOF 2.0 را بیان کردهاست. در این استاندارد به هنگام تبدیلات مدل سابقه تبدیلات و روابط بین اجزا مدل ها نگهداری می شود به نظر میرسد که با استفاده از اطلاعات تبدیلات بدست آمده از تبدیلات مدل می توان برای همگام سازی تدریجی مدل ها با یکدیگر استفاده نمود.

چکیده ۱

مقدمه۳

۱-۱ نگهداری نرم افزار ۳

۱-۲ پیچیدگی نرم افزار ۶

۱-۲-۱ مسأله پیچیدگی.. ۷

۱-۲-۲ مشکل کنترل فرآیند تولید. ۸

۱-۲-۳ استاندارد نبودن نرم افزار ۸

۱-۲-۴ مشکل توصیف رفتار سیستم های پیچیده ۸

۱-۳ ضرورت توجه به مساله همگام سازی در معماری مدل رانه. ۹

۱-۴ ساختار گزارش… ۱۰

فصل دوم ادبیات تحقیق.. ۱۱

مقدمه۱۲

۲-۱ معماری مدل رانه. ۱۲

۲-۲ مفاهیم و تعاریف.. ۱۳

۲-۲-۱ سیستم۱۳

۲-۲-۲ معماری.. ۱۴

۲-۲-۳ معماری مدل رانه. ۱۴

۲-۲-۴ دیدگاه۱۴

۲-۲-۵ دید۱۵

۲-۲-۶ مدل۱۵

۲-۲-۷ سکو۱۶

۲-۲-۸ برنامه کاربردی.. ۱۶

۲-۲-۹ مدل تبدیل۱۷

۲-۲-۱۰ سرویس های فراگیر. ۱۷

۲-۲-۱۱ پیاده سازی۱۷

۲-۳ چرخه حیات معماری مدل رانه. ۱۷

۲-۴ معماری مدل رانه در عمل.. ۱۸

۲-۴-۱ ساخت مدل مستقل از محاسبه. ۱۹

۲-۴-۲ ساخت مدل مستقل از سکو. ۱۹

۲-۴-۳ ساخت مدل وابسته به سکو. ۱۹

۴-۲-۴ نگاشت ها۱۹

۲-۴-۵ الگوها ۲۱

۲-۴-۶ تبدیل۲۱

۲-۵ برخی از استانداردها و فرامدل های معماری مدل رانه. ۲۲

۲-۵-۱ ابزار فراشی (MOF) 22

۲-۵-۲ زبان مدلسازی یکپارچه (UML) 24

۲-۵-۳ فرامدل تبدیل فراداده (XMI) XML.. 25

۲-۵-۴ زبان محدودیت شی (OCL) 25

۲-۵-۵ نمایه های UML25

فصل سوم۲۶

مقدمه۲۷

۳-۱ انواع همگام سازی.. ۲۷

۳-۱-۱ همگام سازی مدل با مدل. ۲۸

۳-۱-۲ همگام سازی مدل با کد. ۲۸

۳-۲ کارهای مرتبط در حوزه همگام سازی مدل با مدل. ۲۸

۳-۲-۱ همگام سازی مدل ها به صورت غیر تدریجی و یکباره ۲۹

۳-۲-۲ همگام سازی مدل ها به صورت تدریجی و عدم امکان ویرایش همزمان مدل ها ۳۰

۳-۲-۳ همگام سازی تدریجی با امکان ویرایش همزمان مدل ها ۳۰

فصل چهارم۳۲

مقدمه۳۳

۴-۱ نقایص موجود در روشهای مرتبط.. ۳۳

۴-۲ تعریف مساله۳۴

۴-۳ سوالات تحقیق.. ۳۵

فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word
فهرست منابع۳۶

فایل ورد کامل همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه ۳۰۴۱۵ صفحه در word
فهرست اشکال

جدول ۱-۱ سهم هزینه نگهداری نرم افزار ۴

شکل : ۱-۱ ناسازگاری بین نمودار کلاس و نمودار ترتیبی ۶

شکل ۲-۱ فرایند تبدیل مدل در معماری مدل رانه ۱۷

شکل ۲-۲ چرخه حیات معماری در مدل رانه ۱۸

شکل ۲-۳ سطوح مدل سازی ۲۴

شکل ۳-۱ تغییرات مدل ها در مدل رانه ۲۸