پاورپوینت کامل سازمان اطفاء حریق در کشتی ۳۲ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل سازمان اطفاء حریق در کشتی ۳۲ اسلاید در PowerPoint دارای ۳۲ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل سازمان اطفاء حریق در کشتی ۳۲ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل سازمان اطفاء حریق در کشتی ۳۲ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۴: ” اجرای تمرینات حریق روی کشتی ”هدف از اجرای تمرینات روی کشتی آمادگی کامل پرسنل برای جلوگیری از بروز حریق و چگونگی مبارزه و پیگیری آن می باشد و انواع تمرینات عبارتند از:۱- خاموش کردن آتش در deep fryer2- ورود به فضای بسته حریق(تمرین فرضی)۳- خاموش کردن حریق گسترده عرشه(تمرین فرضی)۴- نجات فرد بیهوش از محوطه بسته پر از دود” روش های اطفاء حریق ”برای هر یک از افرادی که روی کشتی خدمت می کنند لازم است که طریق روش اطفائ حریق را بدانند ضمن اینکه باید ورود به کشتی پس از معارفه توسط نفر مسئول مربوطه و آشنا شدن به قسمتهای مختلف کشتی به سیستم های مبارزه با حریق از جمله:۱- محل و طرز استفاده از آلارم حریق۲- محل و طرز استفاده کنترل های اضطراری ۳- فراگیری دانش و آگاهی از مخابرات آتش

اسلاید ۵: ” آلارم حریق و اقدامات اولیه ”بمحض مشاهده حریق در کشتی ابتدا با فریاد ، اعلام حریق و مطلع کردن سایرین و همچنین بصدا درآوردن آلارم حریق ، بترتیب زیر عمل می گردد:۱- تئوری آتش :۱-۲- شرایط مناسب در جهت بروز آتش سوزی:با ادغام شدن سه عامل مورد نیاز در کنار یکدیگر یعنی اکسیژن(هوا) و اجسام سوختنی(جامدات، مایعات و گازها) و حرارت(عامل جرقه زا و یا جرقه) باعث آتش سوزی می شود.اجسام سوختنی : جامدات مانند چوب، پارچه، پنبه، کاغذ، ذغال سنگ که همگی دارای کربن می باشند و بعد از سوختن از خود خاکستر گرم باقی گذاشته و ایجاد سوختن نهائی بدون ایجاد دود میکنند که امکان بروز آتش سوزی مجدد با اضافه شدن اکسیژن کافی به خاکستر گرم را دارند.البته جامداتی مانند فلزات برای مثال سدیم، منگنز قابل اشتعال بوده و سریعا میسوزند ، اما فلزاتی از قبیل آلمینیوم قبل از رسیدن به دمای اشتعال خود ذوب شده و بطرف مکانهای سردتر روان می شود.

اسلاید ۶: اما فلزاتی از قبیل آهن و فولاد اگر به درجه حرارت ۱۱۵۰ درجه سانتیگراد برسند شروع به سوختن مینمایند.هر جسمی که بصورت جامد بوده می بایست به اندازه کافی حرارت ببیند تا آتش بگیرد و مقدار حرارتیکهدر اثر احتراق واحد وزن ماده سوختنی تولید میشود بنام (calorific value) نامیده میشود و مقدار کل انرژی قابل تحمل در یک مخزن و یا فضای در بسته مقاومت آتش آن مخزن و یا (FIRE LOAD) نامیده میشود.

اسلاید ۷: برای مثال یک میز چوبی به وزن ۲۰۰ کیلوگرم مقدار حرارتیکه در اثر احتراق تولید میکند و همان مقدار است که ۲۰۰ کیلوگرم خاک اره چوب تولید میکند اما با این اختلاف که خاک اره چوب راحتر تر آتش میگیرد و وقتی آتش برروی آن بروز نماید سریعتر از میز چوبی آتش گرفته، که اختلاف بین این دو را نسبت سطح به ضریب فله یا بنام سطح مخصوص(SPECIFIC SURFACE) مسینجند که هر چه سطح مخصوص جامدات بیشتر باشد سرعت سوخت آنها بیشتر میشود و در عمل برروی کشتی هر چه لوازم و وسایل و محوله های جامد بطور پراکنده و نامنظم باشد احتمال وقوع آتش سوزی به مراتب بیشتر از وقتی است که اینگونه وسایل بطور منظم جمع آوری و انبار شده باشند.موادی از قبیل پادری، پتو، کاغذ، مقوا، لاستیک و پلاستیک سطح بیشتری نسبت به حجم انبار میگیرد خطرآتش سوزی را در پی دارند و جامداتی از قییل فلزات لوله ها در دیگ بخار و همچنین در دودکش کشتی بوجود می اید و جامداتی از قبیل براده آهن و یا تراشه ماشین آغشته به مواد سوختنی نیز سریع آتش میگیرند.اما پودر فلزاتی از قبیل پودر آلمینیوم از سرعت سوختن بسیار بالائی برخوردار است و این درصد سوختن با افزایش اکسیژن بیشتر خواهد شد.

اسلاید ۸: پودر خاکستر جامدات بطور سریع آتش گرفته و میسوزد و از طرف دیگر باعث سوختن نهائی و یا (SMOULDERING) میشود که امکان آتش سوزی مجدد از خاکستر داغ جامدات با افزایش اکسیژن در محیط آتش وجود دارد.اگر جامدات بصورت شعله آتش بسوزد در این حالت ماده بصورت بخار درآمده است اما اگر از ترکیبی با اکسیژن و سوختن نهائی باشد که به آن (SMOULDERING) گفته میشود امکان دارد دقیقه ها و یا ساعتها طول بکشد تا این سوختن نهائی تبدیل به بخار و حالت شعله ور شدن ماده را به خود بگیرد.برای مثال وقتی ته سیگار به درون سطل زباله ای که دارای کاغذ باطله بوده و یا روزنامه ای برروی صفحه فلزی گرم گذاشته و یا پتوی و ملحفه ای که با نسوز لامپ و یا سیمهای الکتریکی گرم برخورد کرده باشد و یا مواد پنبه ای که در کنار حرارت باشند در ابتدا خشک و سپس زیاد گرم میشوند.حرارت از مواد سوخته شده بصورت بخارهای عمودی با ارتفاع کوتاه بطرف بالای سطح مواد سوختنی بحرکت در بیاید، که به این مرحله سوختن جامدات (OVER HEATION) گفته میشود و سپس وارد مرحله سوختن نهائی بدون شعله و آهسته سوختن که امکان دارد و ساعتها بطول می انجامد و به این مرحله از سوختن نهائی (SMOULDERING) گفته میشود وقتیکه مواد پنبه ای و ابریشمی که اکر، حرارت آن به بیسش از ۲۴۰ درجه سانتیگراد برسد دیگر نیازی به حرارت داده شده ندارد زیرا انرژی که باعث شود درجه حرارت فعلی آنرا به بیش از دمای خود اشتعالی برساند توسط واکنش اکسیده بدست می آید و سپس ماده مشتعل میشود.

اسلاید ۹: برخی از جامدات که در تماس با درجه حرارتهای پائین برخورد میکنند و در مجاورت این حرارت به مدت خیلی زیاد باقی بمانند کم کم این مواد تجزیه شده به کربنی که خودبخود در مجاورت با هوا محترق میشوند.پارچه پنبه ای که روی لامپ افتاده باشد و یا مقوائیکه در کنار لوله های بخار قرار گرفتند که در ابتدا به رنگ قهوه ای خیلی روشن در می آیند که اولین نشانه بروز آتش سوزی بعدی آنها می باشد امکان دارد افراد کشتی از کنار این مقوایی که در مجاورت لوله بخار بوده ماهها و روزها تردد کرده باشند اما توجهی به تغییر رنگ آن نداشت ان اما یک روز سبب میشود که به مرحله (SMOULDER) یعنی آتش درون سوز شود که به (FLAMING) یعنی شعله ور شدن آتش برسد.

اسلاید ۱۰: ۲-۲- مثلث آتش:همانطوریکه قبلاٌ اشاره شد برای بوجود آمدن آتش درصدی از سه عامل زیر مورد نیاز می باشد تا مثلث آتش کامل شود.۱- هوا(اکسیژن)وجود این ضلع مثلث در محیط اطراف به وفور وجود دارد، که مقدار آن جهت بروز آتش سوزی ۱۱ درصد اکسیژن به بالا می باشد تا با وجود گرمای کافی باعث به احتراق درآوردن مواد سوختنی میشود. و اگر سعی شود که مقدار اکسیژن را به زیر ۱۱ درصد برساند در اتاق و یا انبار و مخازن یا بستن و یا پنجره ها باعث خفه کردن آتش شده و در انتها آتش خاموش می شود که این عمل با تزریق گازهای خنثی به درون مخازن محموله در کشتیهای نفتکش انجام می شود که با ساختن گازهای خنثی با اکسیژن ۵ درصد و ترزیق آنها به درون مخازن و نگهداشتن اکسیژن ۸ درصد در کل حجم مخزن باعث جلوگیری کردن از آتش سوزی درون مخازن می شوند.با توجه به اینکه کنترل اکسیژن در محلهای سرپوشیده به دور از محیط آزاد براحتی قابل کنترل می باشد، اما آتش سوزی برروی عرشه در مجاورت هوای آزاد که کنترل اکسیژن و خفه کردن آتش، کاری است بسیار دشوار و در بعضی از جهات غیر ممکن می باشد. پس همانطور که مشاهده می شود هوا برای انسان ضروری است همینطور برای بقای آتش و ادامه عمل احتراق که با قطع آن آتش سوزی از بین میرود.

اسلاید ۱۱: ۲- مواد سوختنی (گاز هیدروکربن)همانطور که قبلاٌ اشاره شد، مواد سوختنی که به صورت جامدات و مایعات و گازها می باشند که اولین خاصیت جامدات کربن دار این است که از خود خاکستر و باقیمانده نیمه نسوز بجای می گذارد که احتمال آتش سوزی مجدد را با افزایش اکسیژن دارند.دومین خاصیت آنها ایجاد حرارت عمیق درون سوز زیاد را می نماید و از نوع مواد سوختنی بسیار سخت می باشند. برای مثال پنبه و ذغال سنگ را میتوان نام برد.سومین خاصیت اینکه انتقال دهنده ای ضعیف گرما در مراحل اولیه آتش بوده اما آتش موجود در سطح مواد سوختنی بسیار گرم بوده که به ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد میرسد و شعله های آتش بطور عمودی در ارتفاع با مواد سوختنی قرار میگرد.مواد سوختنی از قبیل کاغذ و چوب که بیش از ۱۰ الی ۱۵ دقیقه سوخته شوند دمای حاصل از سوختن این قبیل مواد به بیش از ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد میرسد.موادی چون چوب میتوانند هم به صورت بخار درآیند وبسوزند، اما وقتی به صورت ش