پاورپوینت کامل نقش دانشکده مهندسی راه آهن در توسعه حمل و نقل ریلی کشور ۲۶ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل نقش دانشکده مهندسی راه آهن در توسعه حمل و نقل ریلی کشور ۲۶ اسلاید در PowerPoint دارای ۲۶ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل نقش دانشکده مهندسی راه آهن در توسعه حمل و نقل ریلی کشور ۲۶ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل نقش دانشکده مهندسی راه آهن در توسعه حمل و نقل ریلی کشور ۲۶ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۴: حمل و نقل ریلی حمل و نقل درون شهری راه آهن بین شهری تراموا مترو قطار های سبک (LRT) . . . .راه آهن در دنیای امروز با توجه به امتیازات ذکر شده اهمیت وی‍ژه ای یافته است که این موضوع را می توان از سهم سرمایه گذاری کشور های پیشرفته دنیا در این صنعت در یافت .

اسلاید ۵: تاریخچه راه آهن ایران ۹/۴/۱۳۰۴ تصویب قانون انحصار قند و شکر برای تامین مصارف راه آهن ۲۳/۷/۱۳۰۶ آغاز ساختمان راه آهن ۳۰/۱۱/۱۳۱۵ اتصال راه آهن شمال به تهران و عبور اولین قطار۴/۲/۱۳۳۶ افتتاح راه آهن تهران تبریز۱۲/۲/۱۳۳۶ افتتاح راه آهن تهران مشهد۲۲/۲/۱۳۶۹ انتقال راه آهن از سیستم دولتی به شرکت سهامی خاص ۲۶/۱۲/۱۳۷۳ افتتاح و آغاز بهره برداری از خط بافق بندر عباس۲۴/۲/۱۳۷۵ افتتاح و بهره برداری از خط مشهد سرخس ۲۰/۱۲/۱۳۷۹ افتتاح ۱۵۰ کیلومتر دیگر از خط تهران مشهد جایگاه راه آهن ما در عرصه کنونی چیست ؟

اسلاید ۶: وضیعت حمل و نقل ریلی در جهان سهم بخش ریلی در حمل و نقل در کشور های مختلف تابع شرایط خاص آن ها می باشد . به طور مثال در اروپا حمل و نقل جاده ای عمدتا به مسافرت های داخلی محدود است و بخش هوایی در مسافرت های بین قاره ای توجیه دارد و بالاخره جابجایی در داخل این قاره و بین کشور ها کاملا در انحصار حمل و نقل ریلی است .اطلاعات آماری در این زمینه چه می گویند ؟

اسلاید ۷: با توجه به اهداف ذیل : ۱- افزایش امنیت عملیات بهره برداری در شبکه ریلی کشور۲- تسریع در ارسال اطلاعات و برقراری ارتباطات در تمامی نقاط شبکه ریل۳- افزایش امنیت اطلاعات۴- ضرورت اطلاع رسانی صحیح و به موقع به مشتریان ۵- همگامی با طرح جامع فن آوری اطلاعات در کشورو با در نظر گرفتن موارد زیر :۱- وضعیت نسبتا نابسامان در مدیریت اطلاعات و ارتباطات در شبکه ریلی کشور در کشور ICT 2- وجود بستر های اعتباری مناسب برای توسعه ۳- نقش ارتباطات در فراهم کردن داده های لازم برای برنامه ریزی۴- وابستگی نسبی به خارج از کشور در تامین تجهیزات بستر های ارتباطی در کشور نیازمند سرمایه گذاری و تربیت نیروی متخصص است . ICT نهادینه کردن ارتباطات

اسلاید ۸: با توجه به اهداف ذیل : ۱- طراحی مناسب ایستگاه ها که از طرفی موجبات ایجاد اطمینان از حرکت قطارها را فراهم نماید و از سوی دیگر ابعادی متناسب با تقاضا داشته باشد . ۲- افزایش قابلیت دسترسی و کاربری ناوگان . ۳- وجود تسهیلات و تجهیزات با کارآیی بالا در ایستگاه ها برای تسریع و بهبود در ارائه خدمات به مشتریان . ۴- بهینه نمودن فرآیند تشکیل و اعزام و کنترل قطارها۵-دسترسی هرچه سریعتر مشتریان به ایستگاه ها و تسیلات جانبی آن . و با در نظر گرفتن موارد زیر :۱- توسعه برنامه ریزی شده شبکه ریلی کشور و در نتیجه توسعه کمی وکیفی ایستگاه ها . ۲- افزایش ناوگان ریلی .۳- آغاز فرایند مهندسی مجدد در بهره برداری از راه آهن . ۴- افزایش تقاضای حمل بار و مسافر در نتیجه توسعه اقتصادی و ایجاد شهرک و مناطق صنعتی و شهری جدید .توجه به سرمایه گذاری ، تجهیز و نوسازی ایستگاه های راه آهن ضروری می باشد. ایستگاه ها

اسلاید ۹: با توجه به اهداف ذیل : ۱- نوسازی ساختار اداری و تشکیلاتی موجود راه آهن جهت افزایش کارایی .۲- کاهش هزینه های جاری راه آهن .۳- حرکت به سمت خصوصی سازی در چهار چوب برنامه سوم توسعه .۴- به کارگیری دستاوردهای روز علم مدیریت .و با در نظر گرفتن موارد زیر :۱- قدیمی بودن ساختار موجود اداری راه آهن . ۲- وسعت و پراکندگی تشکیلات راه آهن تا دور افتاده ترین نقاط کشور .۳- حجیم بودن بدنه پرسنلی و تشکیلاتی راه آهن . ضروری است هرچه سریع تر سازماندهی جدیدی در مجموعه سازمان راه آهن کشور ایجاد و دانش و علوم روز به آن تزریق گردد . ساختار اداری تشکیلاتی

اسلاید ۱۰: با توجه به اهداف ذیل : ۱- افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر ۲-کاهش زمان سفر و افزایش سرعت بازرگانی۳- دستیابی به بازارهای جدید در حمل بار و مسافر به ویژه ترانزیت کالا ۴-تقویت جایگاه حمل و نقل ریلی در مقایسه با سایر شقوق حمل و نقل درون شهری یا برون شهری و با در نظر گرفتن موارد زیر :۱- زیر پوشش بودن تنها ۱۶ استان کشور ( به طور ناقص )‌ و لزوم پاسخگویی به مطالبات بقیه مناطق کشور .۲- فرسوده بودن اغلب خطوط و نیاز به نوسازی و بازسازی ۳- نیاز شدید شهرهای بزرگ کشور