پاورپوینت کامل تلرانس گذاری ابعادی و هندسی ۸۶ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل تلرانس گذاری ابعادی و هندسی ۸۶ اسلاید در PowerPoint دارای ۸۶ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل تلرانس گذاری ابعادی و هندسی ۸۶ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل تلرانس گذاری ابعادی و هندسی ۸۶ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۴: GD & Tاما امروزه نیاز به قابلیت تعویض قطعات و مجموعه های ساخته شده در دنیا به وجود آمده است . به طوری که در یک کارخانه ساخت اتومبیل ، تراکتور ، هواپیما ، تلویزیون ، پروژکتور ، فضاپیما و غیره قطعات باید بتوانند با هم مونتاژ شوند . این برنامه ، جایگزینی قطعات مجموعه را بدون انجام دوباره کاری می طلبد . همزمان با نیاز به ساخت قطعات در دنیا نیاز به دقت هم احساس می شود. تلرانس گذاری دایره ای جزئی از استاندارد های نظامی می باشد که بعدها با استاندارد انجمن استاندارد آمریکایی ( ASAY14.5 ) همسان شد . این استاندارد در سال ۱۹۵۶ منتشر و توسط صنایع نظامی مورد پذیرش قرار گرفت .

اسلاید ۵: GD & Tبه استاندارد را بیش ازپیش آشکار نموده و هماهنگی زیادی با استاندارد ISO داشت . امروزه عمده شرکتهای سازنده در ایالات متحده و دنیا از تلرانسهای هندسی و ابعادی (GD&T ) استفاده می کنند .در سال ۱۹۸۳ ، استارندارد ANSI Y14.5M-1982 منتشر شد . این استاندارد برخی از کارهای قبلی را شفافتر کرده و آن را به استاندارد سازمان بین المللی استاندارد (ISO ) نزدیکتر نمود . در سال ۱۹۹۵ ، استاندارد ASMEY14.5-1994 از سوی انجمن مهندسین مکانیک آمریکا منتشر گردید. این استاندارد جدید نیاز به استاندارد را بیش ازپیش آشکار نموده و هماهنگی زیادی با استاندارد ISO داشت . امروزه عمده شرکتهای سازنده در ایالات متحده و دنیا از تلرانسهای هندسی و ابعادی (GD&T ) استفاده می کنند

اسلاید ۶: GD & Tاستاندارد چیست؟استاندارد ، مدل یا قانونی است که موارد مشابه ، باید مطابق یا در مقایسه با آن ساخته شوند؛ نمادها، اصول و قوانینGD&T مدلهایی هستند که به صورت بین المللی ایجاد شده اند . این سیستم به منظور تسهیل ارتباطات کنترل و تولیدی نمودن صنعت در سرتاسر جهان ایجاد شده است. GD&T مثالی از یک استاندارد با کاربرد وسیع است که بایستی جهت مفید واقع شدن در صنعت به روز شود . هر بار ، روشهای بهینه سازی ، شناخته شده ، مورد بحث قرار گرفته و ارزیابی می شوند ؛ پس از توافق در رابطه با روش بهینه ، استاندارد تغییر داده می شود . به روز شدن استاندارد GD&T آخرین بار در سال ۱۹۹۴ انجام شد.

اسلاید ۷: GD & Tاستاندارد GD&T یک استاندارد جهانی می باشد . این استاندارد در ایالات متحده توسط انجمن مهندسین مکانیک آمریکا(ASME ) نگهداری می شود . در کشورهای اروپایی و سایر نقاط دنیا، این استاندارد توسط سازمان بین المللی استاندارد ها نگهداری می گردد . این استاندارد ها یکسان نیستند ولی با هر بازنگری مشابه تر می گردند .چرا GD&T ؟GD&T باعث شفافیت بیشتر سیستم اندازه گیری مختصاتی می شود سیستم قدیمی(مختصاتی)، فاقد بسیاری از جزئیات می باشد . تفاوت اصلی بین دو سیستم مختصاتی و سیستم تلرانس گذاری هندسی ، در قطعات دوار بروز می کند ؛ سیستم مختصاتی یک ناحیه تلرانسی مربع دارد که باعث عدم پذیرش برخی قطعات با کیفیت نسبتا خوب هم می گردد .

اسلاید ۸: GD & T GD&T یک جایگزین نمی باشد GD&T تماما جایگزین سیستم مختصاتی نگردیده است . در صورت نیاز ، در هر طراحی GD&T برای ارتقای سیستم مختصاتی تعریف می شود . GD&T یک سیستم نمادین است که امکان یکنواختی تعاریف و توصیف هدف طراح را تامین می کند . این نمادها ، با توجه به عدم نیاز به یادداشت در حاشیه نقشه و همچنین بواسطه توصیف کامل مشخصه ها و الزامات طراحی ، امکان تفاسیر ناصحیح را از بین می برند .

اسلاید ۹: GD & Tمزایادو اصل کلیدی برای استفاده از GD&T عملکرد و ارتباط قطعات مجموعه با هم می باشد . مهمترین مزیت GD&T روش تعیین موقعیت مشخصه می باشد . در گذشته مشخصه ها با سیستم مختصاتی موقعیت دهی می شدند . سیستم مختصاتی روش تلرانس گذاری ای است که از تلرانس مثبت / منفی استفاده می کند . تلرانسهای مثبت / منفی برای طولها،عرضها،قطرها، شکلها و موقعیت ها تعیین می شوند . دراین روش تلرانس گذاری ،مقادیر طولها و قطرها به اندازه یک مقدار مثبت / منفی تغییر می کنند .

اسلاید ۱۰: GD & Tازمزایای دیگر GD&T همسان شدن طراحان در سطوح بین المللی می باشد درگذشته حاشیه نقشه ها شامل لیستی از یادداشتهایی بودند که نیازهای معینی راتوضیح می داند . این یادداشتها همگی منجر به تفاسیر ناصحیح می شوند . با علائم در دسترس کنونی ، طراح می تواند به وضوح نیازهای کامل طراحی را مشخص کند . کاربرد مناسب تلرانسهای هندسی ، تعویض پذیری قطعات را امکانپذیر می سازد .

اسلاید ۱۱: GD & TCOMMON TERMS AND DEFINITIONSBasic Dimension (1 Datum (2 Datum Target (3 Maximum Material Condition (MMC) (4

اسلاید ۱۲: GD & TLeast Material Condition (LMC) (5Regardless of Feature Size (RFS) (6Full Indicator Movement (7 Virtual Condition (8 Feature Control Frame (9

اسلاید ۱۳: GD & TPROFILE TOLERANCES Profile of a Line (1 Profile of a Surface (2

اسلاید ۱۴: GD & TAngularity (1 Perpendicularity (squareness) (2Parallelism (3 ORIENTATION TOLERANCES

اسلاید ۱۵: GD & TLOCATIONAL TOLERANCES Concentricity (2 True Position (1

اسلاید ۱۶: GD & TRUNOUT TOLERANCES Runout (1 Total Runout (2

اسلاید ۱۷: GD & TStraightness (2Circularity (3 Cylindricity (4 FORM TOLERANCES Flatness (1

اسلاید ۱۸: GD & TStraightness – a condition where an element of a surface or an axis is a straight line. More راستی راستی یک شرط است ووقتی برقرار می شود که یک محور یا المان خطی از یک سطح در یک خط راست واقع باشد .

اسلاید ۱۹: GD & T

اسلاید ۲۰: GD & T Flatness – is the condition of a surface having all elements in one plane. More تختی تختی ، شرطی از یک سطح است که در آن تمامی المان ها داخل صفحه قرار می گیرند

اسلاید ۲۱: GD & T

اسلاید ۲۲: GD & T

اسلاید ۲۳: GD & TRoundness – describes the condition on a surface of revolution (cylinder, cone, sphere) where all points of the surface intersected by any plane. More گردی دایره ای بودن همان گردی است . گردی . از شرایط یک سطح استوانه ای و حتی یک کره می باشد که در اندازه گیری هر مقطع آن در یک دور کامل مشخصه ، تمام نقاط سطح عموم بر محور مشترک و با فاصله مساوی از آن قرار می گیرند . گردی یک کره شرطی است که در آن تمام نقاط تلاقی کره با یک صفحه گذرنده از مرکز . در فاصله یکسان از مرکز قرار می گیرند . تلرانس گردی برای کنترل المانهای گرد یا برشهایی از مشخصه های استوانه ای کاربرد دارد . این تلرانس می تواند برای هر مشخصه استوانه ای نظیر مخروط کره یا استوانه هایی که صرفاً نیازی به کنترل خطی حول مشخصه دارند اعمال شود . گردی می تواند برای مشخصه های داخلی که سطح مقطع گردی دارند نیز استفاده شود .

اسلاید ۲۴: GD & TCylindricity – describes a condition of a surface of revolution in which all points of a surface are equidistant from a common axis. Moreاستوانه ای استوانه ای بودن شرطی برای سطح کل مشخصه می باشد ؛ به طوری که در یک دور کامل سطح ، تممی نقاط در فاصله یکسان از محور مشترک قرار دارند .

اسلاید ۲۵: GD & T

اسلاید ۲۶: GD & TProfile of a Line – is the condition permitting a uniform amount of profile variation, ether unilaterally or bilaterally, along a line element of a feature. Moreپروفیل خط تلرانس پروفیل خط ، روش کنترل دو بعدی یک المان خطی در طول صحیح حقیقی یک سطح می باشد این کنترل . معمولا برای شکل سطح مقطعها یا صفحات برش قطعات تعریف می شود . این تلرانس اغلب در قطعات اتومبیلها ، کامیونها و تجهیزات معدن کاری ( ازجمله محرکها ، قطعات بدنه ، پیشرانها و … ) کاربرد دارد .

اسلاید ۲۷: GD & TProfile of a Surface – is the condition permitting a uniform amount of profile variation, ether unilaterally or bilaterally, on a surface. More پروفیل سطح پروفیل سطح ، یک روش کنترل سه بعدی در طول کل سطح کنترل شده می باشد. این نوع کنترل ، معمولا در قطعات دارای سطح مقطع ثابت ، سطوح دوران ، قطعات فورج و جوشکاری و غیره که عبارت زیر نویس کل سطح درکنترل آنها مورد نیاز است به کار می رود .

اسلاید ۲۸: GD & T

اسلاید ۲۹: GD & TAll Around Symbol – indicating that a tolerance applies to surfaces all around the part. Moreحول محیط حول محیط ، اصطلاحی است که علامت اختصاری ندارد و این اصطلاح ، به این معنی است که تلرانس پروفیل به تمام محیط شکل کنترل شده اعمال شده و با علامت حول محیط بیان می شود . این نماد ، وقتی اعمال می شود که تلرانس یکنواخت پروفیل حول مشخصه نیاز باشد .

اسلاید ۳۰: GD & TAngularity – is the condition of a surface, axis, or centerplane, which is at a specified angle from a datum plane or axis. More زاویه دار بودنزاویه دار بودن شرطی برای یک محور یا صفحه است که در زاویه غیر ۹۰ درجه نسبت به محور یا صفحه مبنا قرار دارد .

اسلاید ۳۱: GD & T

اسلاید ۳۲: GD & TPerpendicularity is the condition of a surface, axis, or line, which is 90 deg. From a datum plane or a datum axis. More تعامد تعامد ، شرایطی برای یک سطح کامل است ، که در آن صفحه یا محور با صفحه یا محور مرجع زاویه قائمه می سازد . تلرانس تعامد می تواند برای یک سطح عمود بر صفحه مبنا ، یک محور عمود بر محور دیگر ، یک محور عمود بر صفحه مبنا ، یا المان خطی از یک سطح عمود بر محور مبنا ، تعیین گردد .

اسلاید ۳۳: GD & TParallelism – is the condition of a surface, line, or axis, which is equidistant at all points from a datum plane or axis. More توازیتوازی ، شرایطی برای یک سطح ، صفحه میانی یا محور است که فاصله تمام نقاط آن از صفحه یا محور مبنا یکسان است . کاربرد های مختلف عبارتند از ‌: توازی صفحه ای با صفحه دیگر ، توازی یک استوانه با سطح و توازی استوانه ای با استوانه دیگر . تلرانسهای پروفیل می توانند در کنترل المانهای خطی یا سطحی یک مشخصه استفاده شوند .

اسلاید ۳۴: GD & TPosition Tolerance – defines a zone within which the axis or center plane of a feature is permitted to vary from true (theoretically exact) position. More موقعیت موقعیت حالت قرارگیری یک مشخصه یا گروهی از مشخصه ها نسبت به مشخصه دیگر با مشخصه مبنا است . نواحی تلرانسی موقعیت یا اتوانه ای هستند و یا غیر استوانه ای نوع ناحیه تلرانسی درجدول کنترل مشخصه تعیین می شود اگر نماد قطر قبل ازتلرانس تعریف شده قرار بگیرد . ناحیه تلرانسی استوانه ای است فقدان نماد ، مبین یک ناحیه غیر استوانه ای ( پهنا) است .