پاورپوینت کامل کلیات تئوری پایداری سازه ها ۵۳ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل کلیات تئوری پایداری سازه ها ۵۳ اسلاید در PowerPoint دارای ۵۳ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل کلیات تئوری پایداری سازه ها ۵۳ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل کلیات تئوری پایداری سازه ها ۵۳ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۴: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)Light and Thinشدن سازه ها عواقب زیر را در پی خواهد داشت: در معرض صدمات فیزیکی قرار گرفتن، دشواری ساخت و نیاز به تخصص های بالاتر، نیاز به تخصص بالاتر و پیچیده تر تحلیل و طراحی سازه ها.(Specialized Design Capacity)یکی از تخصص های بالا و پیچیده در تحلیل و طراحی سازه ها، آشنایی با مباحث پایداری سازه ها می باشد.

اسلاید ۵: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)اکنون رفتار تجربی سه سازه ساده را در نظر می گیریم :الف – یک لوله کوتاه جدار کلفت (Very Squat Tube- Short Thick Tube) (از مصالح شکل پذیر ساخته شده است و تحت اثر بار گسترده یکنواخت فشاری قرار دارد) خرابی اگر اتفاق افتد، می تواند در یک تغییرشکل محوری بسیار بزرگتر از حد تناسب (Limit Proportionality) در نقطه a اتفاق افتد . برای طراحی معمولاً جهت جلوگیری از وقوع پلاستیسیته، بار P در نقطه a نمایشگر حد بالای بارگذاری خواهد بود. بنابراین یک تحلیل خطی (Linear Analysis) برای طراحی کافی خواهد بود . نوع تغییرشکل لوله از نوع باد کردن (Bulging)خواهد بود.

اسلاید ۶: فصل اول: کلیات (مقدمه – مبانی)ب – لوله بلند جدار کلفت (Longer Thick Tube)( از مصالح شکل پذیر ساخته شده و تحت اثر بار محوری فشاری گسترده یکنواخت قرار دارد) برای طراحی معمولاً نقطه وقوع پلاستیسیته در نقطه b نمایشگر حد بالای بارگذاری خواهد بود. بنابراین یک تحلیل خطی در طراحی کارایی ندارد و به یک تحلیل غیرخطی الاستیک Nonlinear Analysis) (Elasticنیازاست، که فقط غیرخطی هندسی معمولی را در بر دارد. تغییرشکل از نوع خمشی جانبی (Bowing Sideway) خواهد بود. وقوع پلاستیسیته در نقطه b در نهایت منجر به خرابی در نقطه c میگردد.

اسلاید ۷: مبانی پایداری سازه هاBuckling is used to denote the dynamic process in which a structure moves from an unstable to another possibly distant stable state(Longer Thin Tube) پ- لوله بلند جدار نازک( از مصالح شکل پذیر ساخته شده و تحت اثر بار محوری فشاری گسترده یکنواخت قرار دارد)تغییر شکل از نوع کمانش (Buckling)خواهد بود . (توجه شود که اساساً کمانش یک پدیده دینامیکی است)

اسلاید ۸: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)برای طراحی معمولاً جهت جلوگیری از وقوع کمانش، نقطه وقوع کمانش در a نمایشگر حد بالای بارگذاری خواهد بود. ولی یک تحلیل خطی، توانایی تشخیص این نقطه را ندارد. بنابراین به یک تحلیل غیرخطی عمومی که شامل غیرخطی های هندسی و مصالح باشد، برای پیش بینی رفتار دقیق مورد نیاز است ( به همراه یک روش کنترل تغییرمکان، به عنوان مثال روش Arc-Length Method ) و در موارد خاص می تواند این تحلیل، یک تحلیل دینامیکی باشد.

اسلاید ۹: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)برخی مثال های پدیده ناپایداری در زیر ارائه می شود :الف – کمانش یک ستون در یک قاب

اسلاید ۱۰: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)

اسلاید ۱۱: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)ب – انتشار کمانش در یک خط لوله زیر آب

اسلاید ۱۲: ۱۳

اسلاید ۱۳: ۱۴

اسلاید ۱۴: ۱۵

اسلاید ۱۵: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)پ – کمانش یک پوستهت – کمانش یک برج خنک کننده

اسلاید ۱۶: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)ث – خرابی ساختمان Ronan Point

اسلاید ۱۷: BRNOBUCHARESTفصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)ج – خرابی سالن نمایشگاهی در بخارست (Exposition Hall in Bucharest)

اسلاید ۱۸: Before collapseAfter collapseفصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)COLLAPSE OF EXPOSITION HALL, Bucharest, 1963

اسلاید ۱۹: local bucklingsnap – throughفصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)

اسلاید ۲۰: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)چ – کمانش ریل راه آهن (Sun Kink)

اسلاید ۲۱: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)Dynamic Buckling of Bridge

اسلاید ۲۲: فصل اول : کلیات (مقدمه – مبانی)این پدیده با تحلیل های معمول خطی قابل ارزیابی نیست.وقوع این پدیده به طور قابل توجهی در ظرفیت باربری سازه (Load- Carrying Capacity) اثر می گذارد، که باید در طراحی اصولی این سازه ها در نظر گرفته شود.پدیده ای بنام پدیده ناپایداری اتفاق می افتد که باید در طراحی این سازه حتماً در نظر گرفته شود.(High Strength – Slender – Lightweight)بنابراین در سازه های لاغر سبک وزن با مقاومت بالا

اسلاید ۲۳: یک نکته مهم:تبیین تفاوت ناپایداری هندسی و ناپایداری سازه ای

اسلاید ۲۴: ۲- تاریخچه تحقیقات در پدیده ناپایداریفصل اول: کلیات (مقدمه – مبانی)Newton (1727-1642)1686میک سیستم پایدار به طور مجانب بود، مورد بررسی و مطالعه قرارداد.نوسان میرای پاندول را که بیانگرEuler (1783-1707)1744مبار فشاری مورد مطالعه قرار داد ( اولین مسأ له دوشاخگی Bifurcation).بافتار تعادل یک ستون الاستیک را تحت اثرمکانیک مبتنی بر قضایای انرژی را ارائه نمودکه منجر به اصل مینیمم انرژی پتانسیل کلی شد که شرط کافی برای پایداری یک سیستم می باشد. Lagrange (1813-1736) Hamilton (1865- 1805)مکانیک تحلیلی را توسعه دادرا در بررسی پایداری سیستم ها مورد بررسی قرار داد.معادلات از مرتبه اول

اسلاید ۲۵: فصل اول: کلیات (مقدمه – مبانی)Poincare (پدر تئوری دوشاخگی) (۱۹۱۲- ۱۸۵۴)تئوری عمومی دوشاخگی را ارائه داد.به طور کاملا ً تفصیلیLiapunov (1918-1857)و توابع تعمیم یافته انرژی را معرفی کرد.مبانی ریاضی تعاریف پایه ای پایداری را ارائه دادAndronov1937مفهوم هندسی پایداری سازه ا