پاورپوینت کامل تهویه ماشین های الکتریکی ۳۰ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل تهویه ماشین های الکتریکی ۳۰ اسلاید در PowerPoint دارای ۳۰ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل تهویه ماشین های الکتریکی ۳۰ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل تهویه ماشین های الکتریکی ۳۰ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۴: تهویه واکنشی با بادبزن داخلی تهویه واکنشی با بادبزن خارجی

اسلاید ۵: تهویه کنشی : مکش هوا از محیط توسط بادبزن و فرستادن آن به داخل ماشین و از آنجا به خارج تهویه کنشی با بادبزن داخلی تهویه کنشی با بادبزن خارجی

اسلاید ۶: بالارفتن درجه حرارت هوای سرد در تهویه کنشی به خاطر تلفات بادبزن نیاز به حجم هوای بیشتر برای خنک سازی۳-۷-۱- جهت جریان هواروشهای تهویه : شعاعی ، محوری ،‌ ترکیب شعاعی و محوری الف- تهویه شعاعی : معمولی ترین روش تهویه به خاطر سهولت چرخش هوا به علت نیروی گریز از مرکز ناشی از حرکت رتور تهویه شعاعی

اسلاید ۷: تهویه شعاعی با تعبیه مجاری شعاعی لزوم تعبیه مجاری هوای شعاعی در ماشین با طول هسته زیاد تقسیم هسته به تکه هایی با ضخامت ۴ – ۸ cm با مجاری هوا بین آنها به عرض ۰.۸ – ۱ cm مزایای تهویه شعاعی : تلف حداقل انرژی برای تهویه یکنواخت بودن افزایش درجه حرات در جهت محوری

اسلاید ۸: ب- تهویه محوری :کاربرد در ماشینهای با قدرت خروجی متوسط و سرعت زیاد تهویه محوری ساده : تعبیه مجاری تهویه فقط در رتور تهویه محوری دوگانه : تعبیه مجاری تهویه فقط در استاتور و رتورتهویه محوریاستفاده از قاب محدودکننده برای جلوگیری از تنشهای گریز از مرکز در سرعت های زیاد ایجاد محدودیت در ساخت مجاری تهویه شعاعی

اسلاید ۹: ۱- انتقال حرارت غیریکنواختمعایب تهویه محوری :(بیشتر بودن درجه حرارت محل ورود هوا)۲- کاهش مقدار آهن زیر شیار استاتور به خاطر تعبیه مجاری تهویه افزایش چگالی شار و بیشتر شدن تلفات آهن بالارفتن درجه حرارت ماشین ج- تهویه شعاعی و محوری :

اسلاید ۱۰: ۳-۸- خنک کردن ماشینهای کاملاً بسته استفاده از ماشینهای کاملاً بسته به دلیل وجود ناخالصی های مضر مانند گازهای انفجاری و بخارات اسیدی انتقال حرارت تماماً از سطح خارجی بدنه به دلیل قطع جریان هوا بین داخل و خارج ماشین ۱- ماشین با تهویه از بدنه وزش باد روی سطح بدنه ماشین حاوی مجاری هوا

اسلاید ۱۱: تعبیه بادبزن در ماشین های بزرگ برای گردش داخلی هوا علاوه بر وزش باد روی بدنه ۲- ماشین با رادیاتور سرد کردن هوای گرم شده با نصب یک رادیاتور روی بدنه ۳-۹- مدار خنک کردن : مدار تهویه باز مدار تهویه بسته خروج هوای گرم شده از ماشین در نوع تهویه باز عبور هوا از صافی های مناسب به خاطر گرفتن گرد و غبار و رطوبت تمیز کردن مرتب صافی ها افزایش قدرت بادبزن در حضور صافی ها

اسلاید ۱۲: پر هزین