پاورپوینت کامل سیستم های موتور خودرو ۱۹ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل سیستم های موتور خودرو ۱۹ اسلاید در PowerPoint دارای ۱۹ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل سیستم های موتور خودرو ۱۹ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل سیستم های موتور خودرو ۱۹ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۳: پیستون جنس پیستون معمولا از آلومینیوم یا چدن میباشد. دمای درون پیستون حدود ۳۵۰ _۴۰۰ درجه سانتی گراد ودما در کف پیستون حدود ۲۲۰۰درجه است. قطرپیستون ۷۶تا ۱۲۲ میلیمتر است وزن آن حدود ۴۵۰گرم است برای جلوگیری از ساییده شدن پیستون آن را با آب قلع می پوشانند. در ساخت پیستون از دو روش ریخته گری و آهنگری استفاده می شود . برای کمک به انبساط پیستون هنگام احتراق آن را بیضی شکل تراشکاری می کنند. .یا از پشت بندی فولادی در پیستون استفاده می کنند

اسلاید ۴: تصویر اجزای پیستون خودرو

اسلاید ۵: میل لنگ قطعه ای است که حرکت پیستون در داخل سیلندر را به حرکت دورانی تبدیل می کند . جنس میل لنگ از فولاد با کربن متوسط یا ترکیب فولاد با فلزات کروم و نیکل استفاده می شود. در ساخت میل لنگ از از فلز وانادیوم که در برابر هوا به سرعت خنک می شود استفاده می کنند. اجزای میل لنگ

اسلاید ۶: شاتون جهت تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی در موتور از شاتون و سپس میل لنگ استفاده می شود. شاتون باید تا حد امکان سبک باشد در عین حال باید به قدری محکم باشد که بتواند ضربات ناشی از پیستون را تحمل کند برای همین آن را از جنس فولاد می سازند. شاتون دارای دو سر و یک ساقه می باشد شکل شاتون شبیه ( ) انگلیسی است. اندازه ی سرهای شاتون باهم تفاوت دارد . سر کوچک در بالا به پیستون متصل می شود و سر بزرگ تر در پایین به میل لنک اتصال می یابد. سر بزرگ شاتون به صورت دو تکه ساخته می شود و با استفاده از پیچ و مهره متصل می گردد.