پاورپوینت کامل حمل و نقل همگانی و طراحی شهری ۱۰۶ اسلاید در PowerPoint

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل حمل و نقل همگانی و طراحی شهری ۱۰۶ اسلاید در PowerPoint دارای ۱۰۶ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در PowerPoint می باشد و آماده ارائه یا چاپ است

شما با استفاده ازاین پاورپوینت میتوانید یک ارائه بسیارعالی و با شکوهی داشته باشید و همه حاضرین با اشتیاق به مطالب شما گوش خواهند داد.

لطفا نگران مطالب داخل پاورپوینت نباشید، مطالب داخل اسلاید ها بسیار ساده و قابل درک برای شما می باشد، ما عالی بودن این فایل رو تضمین می کنیم.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی پاورپوینت کامل حمل و نقل همگانی و طراحی شهری ۱۰۶ اسلاید در PowerPoint،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از مطالب داخلی اسلاید ها

پاورپوینت کامل حمل و نقل همگانی و طراحی شهری ۱۰۶ اسلاید در PowerPoint

اسلاید ۳: طبقه بندی سیستم های حمل و نقل همگانی۳طبقه بندی از دیدگاه های مختلفی قابل انجام است.

اسلاید ۴: طبقه بندی سیستم های حمل و نقل همگانی۴طبقه بندی براساس نوع استفاده و کاربردطبقه بندی براساس معیارهای فیزیکی و کارکردی

اسلاید ۵: طبقه بندی براساس نوع استفاده و کاربرد۵خصوصیکرایه ای (نیمه عمومی)عمومی (معمولی)

اسلاید ۶: حمل و نقل خصوصی۶وسایل نقلیه با مالکیت خصوصی برای استفاده شخصی توسط مالک مورد استفاده قرار می گیرد.متداول ترین مد حمل و نقل خصوصی است.موتورسیکلت، دوچرخه و پیاده روی در این طبقه قرار می گیرد.

اسلاید ۷: حمل و نقل کرایه ای مسافر شهری- پاراترانزیت۷با پرداخت کرایه توسط مسافر، وسیله نقلیه و راننده در اختیار قرار می گیرد.مسیر و برنامه زمانبندی ثابت و مشخصی ندارد.تاکسی و اتوبوس تلفنی از مدهای اصلی این طبقه هستند.

اسلاید ۸: حمل و نقل همگانی- معمولی- ترانزیت۸ترانزیت انبوه یا حمل و نقل انبوه نیز نامیده می شود.دارای مسیرها و برنامه های زمانبندی مشخص و ثابت هستند.با پرداخت هزینه معین قابل دسترس است.اتوبوس، سیستم ریلی سبک و ترانزیت سریع در این دسته قرار می گیرند.

اسلاید ۹: توجه۹سیستم های ترانزیت و پاراترانزیت هر دو جزو حمل و نقل همگانی شهری هستند.در اغلب موارد منظور از حمل و نقل همگانی، سیستم ترانزیت است.طبقه بندی دیگر: حمل و نقل اختصاصی- حمل و نقل گروهیحمل و نقل اختصاصی: هر وسیله به یک گروه خاص (فرد یا گروه مستقل) سرویس می دهد.حمل و نقل گروهی: به تمام افراد (بدون آشنایی و ارتباط) در یک وسیله سرویس می دهد.حمل و نقل خصوصی معادل سیستم های اختصاصی است.حمل و نقل ترانزیت معادل سیستم های گروهی است.پاراترانزیت جزو هر یک از این سیستم ها می تواند باشد.

اسلاید ۱۰: طبقه بندی سیستم های حمل و نقل همگانی برمبنای نوع استفاده و کاربرد۱۰

اسلاید ۱۱: طبقه بندی سیستم های حمل و نقل همگانی برمبنای نوع استفاده و کاربرد۱۱

اسلاید ۱۲: جیتنی۱۲سیستمی بین تاکسی و اتوبوس است

اسلاید ۱۳: طبقه بندی براساس معیارهای فیزیکی و کارکردی۱۳براساس ۳ ویژگی تعریف و طبقه بندی انجام می پذیرد:اولویت عبورتکنولوژی (مشخصات فنی)نوع سرویس

اسلاید ۱۴: اولویت عبور۱۴منظور محدوده و مشخصاتی از سطح معابر است که وسایل نقلیه حمل و نقل همگانی از آن استفاده و بهره برداری می کنند. عدم تأثیرپذیری حمل و نقل از سایر ترافیک۳ کلاس یا رده اولویت تعریف می شود:۱- کلاس C- ترافیک مختلط- جدا شدن توسط خط کشی- علائم خاص- اختلاط حمل و نقل همگانی با سایر ترافیک- بدون حق تقدم۲- کلاس B- شامل سیستم های حمل و نقل همگانی- مجزا شده با جداول، موانع، اختلاف ارتفاع و غیره در طول مسیر- دارای تقاطع های با سایر وسایل نقلیه و عابرین پیاده۳- کلاس A: اولویت کاملاً کنترل شده- بدون تقاطع هم سطح یا دسترسی مجاز برای سایر وسایل نقلیه و عابرین پیاده- اولویت عبور با درجه مجزا یا اختصاصی

اسلاید ۱۵: طبقه بندی مدهای حمل و نقل همگانی برمبنای اولویت عبور۱۵

اسلاید ۱۶: تکنولوژی (مشخصات فنی)۱۶تکیه گاه: تماس قائم بین وسیله نقلیه و سطح مسیر- تحمل وزن وسیله نقلیه- چرخ لاستیکی روی بتن، آسفالت یا سایر سطوح- چرخ ف.لادی روی ریل فولادی هدایت: هدایت جانبی وسیله نقلیه- در خیابان توسط راننده و پایداری با چسبندگی بین چرخ و تکیه گاه- وسایل ریلی با فرم و شکل ریل و چرخ نیروی محرکه: الف- نوع مولد: نشان دهنده مولد نیروی محرکه و روش های انتقال شتاب است- موتور درون سوز دیزلی، موتور الکتریکی، موتورهای هیبریدی دوگانه سوز ب- انتقال نیروی کشنده: اصطکاک، چسبندگی، مغناطیس، کابل و …کنترل: تنظیم نحوه حرکت یک یا همه وسایل نقلیه- کنترل فاصله طولی بشکل دستی- بصری، دستی- علائم، کاملاً خودکار و ترکیبی

اسلاید ۱۷: طبقه بندی مدهای حمل و نقل برمبنای تکنولوژی (مشخصات فنی)۱۷

اسلاید ۱۸: طبقه بندی مدهای حمل و نقلی براساس نوع سرویس۱۸نوع مسیرها و سفرهای تحت پوششبرنامه توقف در ایستگاه هابراساس بازه کاری

اسلاید ۱۹: نوع سرویس- نوع مسیرها و سفرهای تحت پوشش۱۹ترانزیت مسیر کوتاه- سرویس با سرعت پایین در نواحی کوچک دارای تقاضای بالا- مراکز تجاری- کمپ ها- فرودگاه ها و نمایشگا هاترانزیت شهری- شامل انواع مسیرهای حمل و نقل همگانی جهت سرویس دهی کل شهرترانزیت منطقه ای (حومه ای)- دارای مسیرهای طولانی، سرعت بالا و ایستگاه های کم جهت پوشش سفرهای بلند در کلانشهرها- سیستم ریلی منطقه ای و اتوبوس های سریع السیر

اسلاید ۲۰: نوع سرویس- برنامه توقف در ایستگاه ها۲۰سرویس محلی- همه وسایل نقلیه در همه ایستگاه ها توقف می کنند.سرویس نیمه سریع- براساس برنامه از پیش تعیین شده از برخی ایستگاه ها می گذرد.سرویس سریع السیر- در ایستگاه های با فواصل زیاد متوقف می شوند.

اسلاید ۲۱: نوع سرویس- بازه کاری۲۱سرویس کل روز- در اکثر ساعات روز سرویس دهی می کنندسرویس ساعت اوج- فقط در ساعات اوج فعال هستند.سرویس غیرمنظم- صرفاً در رویدادهای ورزشی، نمایشگا ها یا جشن های عمومی فعال هستند.

اسلاید ۲۲: ۲۲