فایل ورد کامل بهبود کنترل ازدحام توزیع شده و پویا در شبکه های ادهاک خودرویی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بهبود کنترل ازدحام توزیع شده و پویا در شبکه های ادهاک خودرویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۴۳ صفحه

برای فراهم آوردن ارتباطات دارای قابلیت اعتماد در شبکه های موردی خودرویی (VANet ها)، توجه به کیفیت سرویس دهی (QoS) اهمیت زیادی دارد. تأخیر و گم شدن بسته ها دو پارامتر QoS اصلی هستند که در راهکارهای کنترل ازدحام به آن‌ها توجه می شود. در این مقاله، راهکار جستجوی تابوی چندمنظوره (MOTabu) برای کنترل ازدحام در VANet ها پیشنهاد می شود. راهکار پیشنهادی، پویا و توزیع شده است؛ این راهکار از دو بخش تشکیل شده است: تشخیص ازدحام و کنترل ازدحام. در بخش تشخیص ازدحام، وضعیت ازدحام با سنجش سطح استفاده از کانال، تشخیص داده می شود. در بخش کنترل ازدحام، یک الگوریتم MOTabu برای تنظیم نرخ و دامنه ی انتقال هم برای پیام های امنیتی و هم غیرامنیتی با به حداقل رساندن تأخیر و جیتر (بی ثباتی) مورد استفاده قرار می گیرد. عملکرد راهکار پیشنهادی در سناریوهای بزرگراهی و شهری با استفاده از پنج معیار عملکردی شامل تعداد بسته های گم شده، نسبت بسته های گم شده، تعداد ارسال مجدد، برونده اطلاعات ارزیابی شد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که راهکار MOTabu تا حد زیادی بر راهکارهایی همچون CSMA/CA، D-FPAV، CABS و مواردی از این دست برتری دارد. انجام کنترل ازدحام با استفاده از راهکار ما می تواند به فراهم آوردن محیط هایی با قابلیت اطمینان بیشتر در VANet ها کمک کند.

کلمات کلیدی: کنترل ازدحام | تکنیک های فراابتکاری | جستجوی تابوی چند منظوره | کیفیت سرویس | نرخ و دامنه ی انتقال | شبکه های موردی خودرویی

عنوان انگلیسی:

Improving dynamic and distributed congestion control in vehicular ad hoc networks

~~en~~ writers :

Nasrin Taherkhani, Samuel Pierre

To provide reliable communications in Vehicular Ad hoc Networks (VANets), it is vital to
take into account Quality of Services (QoS). Delay and packet loss are two main QoS parameters considered by congestion control strategies. In this paper, a Multi-Objective Tabu
Search (MOTabu) strategy is proposed to control congestion in VANets. The proposed strategy is dynamic and distributed; it consists of two components: congestion detection and
congestion control. In the congestion detection component, congestion situation is
detected by measuring the channel usage level. In congestion control component, a
MOTabu algorithm is used to tune transmission range and rate for both safety and
non-safety massages by minimizing delay and jitter. The performance of the proposed
strategy is then evaluated with highway and urban scenarios using five performance metrics including the number of packet loss, packet loss ratio, number of retransmissions, average delay, and throughput. Simulation results show that MOTabu strategy significantly
outperforms in comparison with other strategies like CSMA/CA, D-FPAV, CABS, and so
on. Conducting congestion control using our strategy can help provide more reliable environments in VANets.

Keywords: Congestion control | Meta-heuristic techniques | Multi-Objective Tabu Search | Quality of Service | Transmission range and rate | Vehicular ad hoc networks

$$en!!