فایل ورد کامل آیا سیستم‌های قابلیت اطمینان بالا دارای نرخ خطایی پایینی هستند؟ شواهد مربوط به حوادث هوایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل آیا سیستم‌های قابلیت اطمینان بالا دارای نرخ خطایی پایینی هستند؟ شواهد مربوط به حوادث هوایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۳ صفحه

طرفداران قابلیت اطمینان بالا ادعا می‌کنند که سازمان ‌های بسیار قابل ‌اعتماد (‏HROS)‏، مانند سیستم کنترل ترافیک هوایی اداره هوانوردی فدرال (‏FAA)‏، به طور معمول توانایی اجرای ایمن و قابل ‌اطمینان عملیات فنی در مقیاس بزرگ را نشان می‌دهند. سطوح بالای بهره‌وری با سطوح پایین خطا به دست می‌آیند حتی اگر از فن‌آوری‌های پیچیده برای انجام اهداف ماموریت استفاده شود. مطالعه اخیر تاکید می‌کند که تابع کنترل ترافیک هوایی FAAs ویژگی‌های HRO را در یک دوره زمانی بلند مدت به عنوان بخشی از یک سیستم با قابلیت اطمینان بالا توسعه داده ‌است. در این مطالعه، ویژگی‌های قابل‌ شناسایی و قابل ‌اندازه‌گیری و ویژگی‌های مرتبط با قابلیت اطمینان بالا ارائه شدند، و ظهور آن‌ها به مرور زمان دنبال شد. در این مقاله، از تحلیل سری‌های زمانی برای اندازه‌گیری رابطه بین ویژگی‌های مرتبط با قابلیت اطمینان بالا و کاهش حوادث هوایی تجاری استفاده شده‌ است. یک اثر کوچک اما از نظر آماری قابل‌ توجه شناسایی شد که اتخاذ ویژگی‌های HRO را در طول زمان با کاهش در نرخ تصادفات هوایی تجاری مرتبط می‌ساخت.

عنوان انگلیسی:

Do High-Reliability Systems Have Lower Error Rates Evidence from Commercial Aircraft Accidents

~~en~~ writers :

Patrick D. O’Neil Kenneth A. Kriz

High-reliability advocates claim that highly reliable
organizations (HROs), such as the Federal Aviation
Administration’s (FAA) air traffi c control system,
routinely demonstrate the ability to safely and reliably
perform large-scale technical operations. High levels of
productivity with low levels of error are achieved even
though complex technologies are used to accomplish
mission goals. A recent study asserted that the FAA’s air
traffi c control function developed HRO characteristics
over a long period of time as part of a larger high-reliability
system. In that study, identifi able and measurable
attributes and characteristics associated with high
reliability were constructed, and their emergence was
tracked over time. In this article, time-series analysis was
used to measure the relationship between characteristics
associated with high reliability and commercial aviation
accident reduction. A small but statistically signifi cant
eff ect was identifi ed linking the adoption of HRO
characteristics over time with a reduction in commercial
aviation accident rates.

$$en!!