فایل ورد کامل مدل های برنامه ریزی ریاضی برای زمانبندی قفل با هدف کاهش انتشار آلاینده ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مدل های برنامه ریزی ریاضی برای زمانبندی قفل با هدف کاهش انتشار آلاینده ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۵۵ صفحه

ما زمانبندی سری قفل های متوالی را مورد بررسی قرار دادیم. این شرایط بطور معمول در امتداد کانال ها و آبراهه ها اتفاق می افتد. سهم پژوهشی این مقاله شامل این موارد است: (۱) ارائه ی دو فرمولاسیون ریاضی متمایز و مقایسه ی آنها به شیوه ی تجربی؛ (۲) بررسی مصالحه ی بین کاهش زمان طی مسیر و کاهش انتشار آلاینده ها؛ و (۳) مقایسه ی نتایج مدل یکپارچه با نتایج حاصل از زمانبندی اکتشافی قفل ها به شیوه ی جداگانه. یافته های ما اثبات می کند که زمانبندی یکپارچه ی قفل های متوالی می تواند تا حد زیادی زمان طی مسیر را کاهش دهد، و مشخص شد که هر دو فرمولاسیون مدل در مقایسه با هم، مزایای خاص خود را دارند.

کلیدواژه ها: برنامه ریزی عدد صحیح | زمانبندی قفل | کاهش انتشار آلاینده ها

عنوان انگلیسی:

Mathematical programming models for lock scheduling with an emission objective

~~en~~ writers :

Ward Passchyn a,, Dirk Briskorn b, Frits C: R: Spieksma a

We investigate the scheduling of series of consecutive locks. This setting occurs naturally along canals and
waterways. Our contribution is to (i) provide two distinct mathematical programming formulations and compare them empirically, (ii) investigate the trade-off between reducing flow time and reducing emissions, and
(iii) compare the results of the integrated model to those of a heuristic scheduling the locks separately. Our
findings confirm that integrated scheduling of consecutive locks can reduce flow time significantly, and reveal
that both model formulations have their merits when compared to each other.

Keywords: Integer programming | Lock scheduling | Emission reduction

$$en!!