فایل ورد کامل روش ردیابی خودرو بهبود یافته برای IEEE 802:11p

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل روش ردیابی خودرو بهبود یافته برای IEEE 802:11p،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۱۳ صفحه

توسعه روش های موقعیت یابی با قابلیت تحرک- بالا با استفاده از استاندارد IEEE 802.11p در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه (VANETs) به دلیل نقاط ضعف در ناحیه های GNSS-dark مانند جنگل ها، تونل و غیره، و اشتباهات ناشی از GNSS-dark در نتایج ، ضروری است. برآورد زمان دقیق رسیدن(TOA) مبتنی بر مدل مسافت یابی ، به عنوان یکی از چالش های سیستم پیشگیری از برخورد اتومبیل ها، توجه زیادی را به خود جلب است. در این مقاله، روش پیشنهادی TOA یا روش تخمین مسافت با راهنمای کوتاه IEEE 802.11p پیشنهاد شد تا اثربخشی اندازه گیری های وسایل نقلیه چندکاره و نسبت نویز سیگنال کم (SNR) را کاهش دهد. ابتدا، TOA با استفاده از همبستگی خودکار و همبستگی-متقاطع برآورد شد. سپس، رویکرد sum برای یافتن مبدا دقیق زمان ارائه شد. نتایج شبیه سازی در کانال اتحادیه بین المللی مخابرات خودرو (ITUA) و کانال نویز گاوسی سفید افزایشی (AWGN)، برتری الگوریتم پیشنهادی را در شرایط SNR کم و محیط چندکاره ثابت می کند.

کلیدواژه: برآورد TOA | IEEE 802.11p | VANETS | دامنه | همبستگی خودکار | همبستگی- متقابل

عنوان انگلیسی:

Improved Vehicle Ranging Method for the IEEE 802:11p

~~en~~ writers :

Xuerong Cui, Jingzhen Li, Juan Li, Jianhang Liu, Tingpei Huang, Haihua Chen

In view of drawbacks in GNSS-dark areas such as forests, tunnel, etc., which cause position results inaccuracy, high-mobility positioning methods using IEEE 802.11p standard in vehicular ad hoc networks (VANETs) should be developed. Accuracy time of arrival (TOA) estimation based ranging model has attracted wide attention as one of the challenges for vehicular collision avoidance system. In this paper, we propose an efficient TOA or ranging estimation method using IEEE 802.11p short preamble in order to mitigate the effect of multipath vehicle measurements and low signal noise ratio (SNR).Firstly, the TOA estimation is performed using auto correlation and cross-correlation. Then, the approach to sum is presented for finding the accurate time offset. Simulation results, in the International Telecommunication Union Vehicle A (ITUA) channel and an additive white Gaussian noise (AWGN) channel, prove the superiority of proposed algorithm in low SNR conditions and multipath environments.

Keywords: TOA estimation | IEEE 802.11p | VANETs | ranging | autocorrelation | cross-correlation

$$en!!