فایل ورد کامل استراتژی های بهینه سازی چند فیزیکه برای ماشین های سنکرون رلوکتانسی سرعت بالا

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل استراتژی های بهینه سازی چند فیزیکه برای ماشین های سنکرون رلوکتانسی سرعت بالا،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۴ صفحه

معمول ترین روش در زمان طراحی ماشین رلوکتانسی سنکرون سرعت بالا (SyR) شامل انجام طراحی الکترومغناطیسی با تبعیت از یک تائید ساختاری روتور عنصر محدود در سرعت عملیاتی حداکثری می باشد. این روش می تواند منجر به طراحی های زیر مطلوبی شود به این دلیل که این از تاثیرات بخش های ساختاری روتور بر روی عملکرد الکترومغناطیسی و بالعکس چشم پوشی می کند. به منظور نشان دادن صحیح فعل و انفعالات جنبه های طراحی ساختاری و مغناطیسی برای طراحی ماشین های SyR سرعت بالا، دو روش طراحی چند فیزیکه، که مبتنی بر الگوریتم های بهینه سازی تصادفی چند هدفه و آنالیز عنصر محدود هستند ارائه می شود. روش در ابتدا طراحی تفکیک را بصورت فیزیکی انجام می دهد، که در آن بهینه سازی الکترومغناطیسی توسط یک بهینه سازی مکانیکی مناسب دنبال می شود. روش دوم یک طراحی بهم پیوسته فیزیکی را به درستی اجرا می کند. دو روش بر حسب عملکردهای آخرین طراحی ها و زمان محاسباتی مورد نیاز مقایسه می شوند. نتایج ارائه شده در اینجا که در نظر گرفته می شوند بعنوان دستورالعمل های کلی برای طراحی ماشین های SyR سرعت بالا مورد استفاده قرار می گیرند.
کلمات کلیدی : آنالیز عنصر محدود | طراحی چند فیزیکه | بهینه سازی چند هدفه | طراحی ساختاری روتور | ماشین سنکرون رلوکتانسی

عنوان انگلیسی:

Multi-physics Optimization Strategies for High Speed Synchronous Reluctance Machines

~~en~~ writers :

M. Di Nardo, M. Galea, C. Gerada, M. Palmieri, F. Cupertino

The most common practice when designing high
speed synchronous reluctance (SyR) machine consists in
performing the electromagnetic design followed by a finite
element rotor structural verification at the maximum operating
speed. This approach could lead to sub-optimal designs because it
neglects the effect of the rotor structural parts on the
electromagnetic performance and vice versa. In order to properly
address the interaction of the magnetic and structural design
aspects for the design of high speed SyR machines, two multiphysics design approaches, both based on multi-objective
stochastic optimization algorithms and finite element analysis are
presented. The first procedure performs a physically decoupled
design, in which the electromagnetic optimization is followed by a
proper mechanical optimization. The second approach executes a
truly physically coupled design. The two approaches are
compared in terms of performances of the final designs and
required computational time. The results presented here are
intended to be used as general guidelines for the design of high
speed SyR machines.

Keywords: Finite element analysis | high speed | multi-physics design | multi-objective optimization | rotor structural design | Synchronous reluctance machine

$$en!!