فایل ورد کامل ارزیابی ایمنی تقاطع های مجهز به چراغ راهنما دارای منطقه ی انتظار گردش به چپ در چین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ارزیابی ایمنی تقاطع های مجهز به چراغ راهنما دارای منطقه ی انتظار گردش به چپ در چین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۳۳ صفحه

در سال های اخیر کلان شهرها در چین شاهد راه اندازی فزاینده ی منطقه ی انتظار گردش به چپ (LWA) در تقاطع های مجهز به چراغ راهنما بوده اند. این طراحی اجازه می دهد خودروهایی که گردش به چپ می کنند از آغاز سبز شدن چراغ (مربوط به همان مسیر) به تقاطع وارد شده و منتظر علامت گردش به چپ اختصاصی در LWA شوند. طرح LWA می تواند بطور مؤثر احتمال صف بندی و سرریز شدن صف خودروهایی را که به چپ گردش می کنند، کاهش دهد، اما تا به امروز هیچ مطالعه ای عملکرد ایمنی تقاطع های چراغ دار دارای LWA را بررسی نکرده است. این مقاله تکنیک تعارض ترافیکی (که توسط زمان پس از تخطی نمود پیدا می کند) را دنبال کرده، انواع تعارض میان تقاطع های دارای LWA و فاقد آن را مقایسه نموده، و مدل های شدتی را جهت شناسایی عوامل دخیل در تعارض های گردش به چپ توسعه می دهد. نتایج نشان می دهد که حجم گردش به چپ، حرکت به بیرون از LWA، رد کردن چراغ قرمز، وجود تعارض های ثانویه، و برخورد جلو به عقب بطور قابل ملاحظه ای بر شدت تعرض های ترافیکی در LWA می افزاید. این یافته ها در راستای فراهم آوردن توصیه هایی جهت تجدید نظر در استاندارد فعلی طراحی LWA (GB5768-2009) و در نتیجه ارتقای عملکردهای ایمنی تقاطع های مجهز به چراغ راهنما دارای منطقه ی انتظار گردش به چپ در چین است.

کلیدواژه: منطقه ی انتظار گردش به چپ | تکنیک تعارض ترافیکی | زمان پس از تخطی | مدل پروبیت ترتیبی

عنوان انگلیسی:

Safety evaluation of signalized intersections with left-turn waiting area in China

~~en~~ writers :

Xinguo Jiang, Guopeng Zhang, Wei Bai, Wenbo Fan

In recent years the metropolitans in China have seen the surging installations of the left-turn waiting area
(LWA) at the signalized intersections. The design allows the left-turning vehicles to enter the intersection
at the onset of the through green phase (of the same approach) and wait for the exclusive left-turn signal at
the LWA. The LWA layout can effectively reduce the probability of stranded and queue overflow of the leftturn vehicles, but no study is conducted yet to assess the safety performance of the signalized intersections
with LWA. The paper adopts the traffic conflict technique (represented by post-encroachment time),
compares the discrepancy of conflict types between intersections with LWA and without, and develops
the severity models to identify the contributing factors for the left-turn conflicts. Results demonstrate
that the left-turn volume, driving outside the LWA, running red light, the presence of secondary conflicts,
and the rear-end conflicts significantly increase the severities of traffic conflicts at the LWA. The findings
serve to provide recommendations to revise the current design standard of the LWA (GB5768-2009) and
consequently improve the safety operations of signalized intersections with LWA in China.

Keywords: Left-turn waiting area | Affic conflict technique | Post-encroachment time | Ordered probit model

$$en!!