فایل ورد کامل بررسی جریان بیش از حد سریزهای کناری در شرایط فوق بحرانی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل بررسی جریان بیش از حد سریزهای کناری در شرایط فوق بحرانی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۵ صفحه

مطالعه حاضر بر استفاده از اصل حرکت برای تجزیه و تحلیل جریان متنوع مکانی در شرایط فوق بحرانی تمرکز دارد. مطالعات تجربی بر روی سریزهای کناری مستطیل شکل با طول های مختلف و ارتفاع پایه نصب شده در بخش آزمون یک کانال آلومینیوم مستطیل شکل انجام شد که در یک فلوم کج ساخته شده بود. اندازه گیری ترشحات در کانال اصلی و از طریق سریز جانبی به طور جداگانه انجام شد. لوله پیتو با جهت یاب برای تعیین سرعت و زاویه جریان نشت با سریز جانبی مورد استفاده قرار گرفت. عمق جریان در هر دو جهت طولی و عرضی در فواصل منظم اندازه گیری شد و پروفایل مورد مطالعه قرار گرفت. آزمایش ها با صفحات آزمایشی مختلف و شرایط جریان در کانال اصلی انجام شد. ضرایب ترشحات با استفاده از اصل حرکت برای شماره های مختلف فرود (بین ۱.۵ و ۳) محاسبه شد. تغییرات ضریب تخلیه سرریز جانبی به عنوان تابعی از عدد فرود بود برای نمایش یک رابطه غیر خطی مشخص شد. تخلیه بیش از حد سریزهای جانبی با استفاده از ضرایب ترشحات محاسبه شده برای اعداد مختلف فرود محاسبه شد و با تخلیه های مشاهده شده تأیید شد. ضرایب ترشحات نیز با استفاده از اصل انرژی برای اعداد مختلف فرود محاسبه شد. آزمون کای اسکوئر بین تخلیه بیش از حد سریزهای جانبی مشاهده شده و تخلیه محاسبه شده با استفاده از اصول حرکت و انرژی انجام شد و مشخص گردید که اصل حرکت بهتر است. تنوع نسبت های اجزای طولی بردار سرعت جریان نشت به سرعت متوسط جریان کانال اصلی در پایان بالادست سرریز جانبی با عدد فرود مشخص شد تا یک رابطه غیر خطی را نشان دهد. تنوع نسبت های تخلیه جریان نشت و تخلیه کانال اصلی با عدد فرود نیز مورد مطالعه قرار گرفت.

واژه های کلیدی: جریان کانال باز | سیمهای جانبی | شرایط فوق بحرانی | اصل حرکت | ضریب تخلیه | عدد فرود | نسبت سرعت | نسبت تخلیه

عنوان انگلیسی:

Study of Flow Over Side Weirs Under Supercritical Conditions

~~en~~ writers :

K. H. V. Durga Rao & C. R. S. Pillai

The present study focuses on the application of momentum principle to the
analysis of spatially varied flow under supercritical conditions. Experimental studies were
conducted on rectangular side weirs of different lengths and sill heights fitted in the test
section of a rectangular aluminium channel that was built in a tilting flume. Measurements
of discharges in the main channel and through the side weir were done separately. A pitot
tube with direction finder was used to determine the velocities and angle of spill flow with
the side weir. Depths of flow were measured both in longitudinal and transverse directions
at regular intervals and their profiles were studied. Experiments were conducted with
different test plates and flow conditions in the main channel. Coefficients of discharge were
computed using momentum principle for different Froude numbers (between 1.5 and 3).
The variation of discharge coefficient of the side weir as a function of Froude number was
found to exhibit a non-linear relationship. Discharges over side weirs were computed using
the computed coefficients of discharge for different Froude numbers and it was verified
with the observed discharges. Coefficients of discharge were also computed using energy
principle for different Froude numbers. Chi-square test was done between observed
discharges over side weirs and discharges computed using momentum and energy
principles, it was found that momentum principle is fitting better. Variation of the ratios
of longitudinal components of velocity vector of spill flow to the mean velocity of the main
channel flow at upstream end of the side weir with Froude number was found to exhibit a
non-linear relationship. Variation of the discharge ratios of spill flow and main channel
discharges with Froude number was also studied.

Key words: open channel flow | side weirs | supercritical conditions | momentum principle | coefficient of discharge | Froude number | velocity ratio | discharge ratio

$$en!!