فایل ورد کامل مصالح ساختمانی و سازه ای: مطالعه تأثیر افزودنیهای آسفالت مخلوط گرم بر قیر اصلاح شده با ۱۵% ریز لاستیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

این مقاله، ترجمه شده یک مقاله مرجع و معتبر انگلیسی می باشد که به صورت بسیار عالی توسط متخصصین این رشته ترجمه شده است و به صورت فایل ورد (microsoft word) ارائه می گردد

متن داخلی مقاله بسیار عالی، پر محتوا و قابل درک می باشد و شما از استفاده ی آن بسیار لذت خواهید برد. ما عالی بودن این مقاله را تضمین می کنیم

فایل ورد این مقاله بسیار خوب تایپ شده و قابل کپی و ویرایش می باشد و تنظیمات آن نیز به صورت عالی انجام شده است؛ به همراه فایل ورد این مقاله یک فایل پاور پوینت نیز به شما ارئه خواهد شد که دارای یک قالب بسیار زیبا و تنظیمات نمایشی متعدد می باشد

توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مصالح ساختمانی و سازه ای: مطالعه تأثیر افزودنیهای آسفالت مخلوط گرم بر قیر اصلاح شده با ۱۵% ریز لاستیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

تعداد صفحات این فایل: ۲۷ صفحه

به سبب نگرانی رو به رشد در مورد گرم شدن جهانی ، صنعت مخلوط قیری یک تلاش پایدار را برای کاهش انتشار را با کاهش ساخت و دماهای نصب بدون به خطر انداختن خواص مکانیکی مخلوطهای قیری را ایجاد میکند.
استفاده از مخلوطها با لاستیک تایر نشان داد که این تمخلوطها میتوانند اقتصادی و برای محیط طیست مناسب باشند و اینکه این مخلوطها رفتار روکش آسفالت را بهبود میبخشد. با این حال، مخلوطهای قیری با مقدار لاستیک بالاتر یک اشکال عمده را نشان میدهد ، آنها نیازمند دماهای نصب و مخلوط بالاتر به سبب بالا رفتن چسبندگی به سبب مقدار لاستیک بالاتر و ازینرو آنها مقادیر بیشتری گاز گلخانه ای را نسبت به مخلوطهای قیری معمولی تولید میکنند.
این مقاله نشان دهنده مطالعه ۴ افزودنیهای کاهنده – پسبندگی بر یک قیر اصلاح شده با ۱۵% لاستیک است. نتایج این مقاله نشان میدهد که این افزودنیها به طور موفقیت امیزی چسبندگی را کاهش میدهند، و دمای نرم شدگی را افزایش داده و نفوذ را کاهش میدهند. با این حال ، آنها اثری روشن بر تست برای بازیافت الاستیک و تغییر شکل در دمای ۲۵ درجه نیستند.

کلمات کلیدی: آسفالت گرم | قیر اصلاح شده | افزودنی آسفالت گرم | خصوصیات بایندر

عنوان انگلیسی:

Study of the effect of four warm mix asphalt additives on bitumen modified with 15% crumb rubber

~~en~~ writers :

Ana Mara Rodrguez-Alloza, Juan Gallego, Ignacio Pérez

Due to a growing concern over global warm ing, the bituminous mixture industry is making a constant
effort to diminish its emissions by reducing manufacturing and installation temperatures without compromis ing the mechanical properties of the bituminous mixtures. The use of mixtures with tyre rubber
has demonstrated that these mixtures can be economical and ecological and that they improve the
behaviou r of the pavements. However, bituminous mixtures with a high rubber content present one
major drawback: they require higher mixing and installation temperatures due to the elevated viscosity
caused by the high rubber content and thus they produce larger amounts of greenhouse gas emissions
than conventional bituminous mixtures.
This article presents a study of the effect of four viscosity-reducing additives (Sasobit, Asphaltan A,
Asphaltan B and Licomont BS 100) on a bitumen modified with 15% rubber. The results of this study
indicate that these additives successfully reduce viscosity, increase the softening temperature and reduce
penetrat ion. However, they do not have a clear effect on the test for elastic recovery and ductility at 25 C.

Keywords: Warm mix asphalt | Crumb rubber | Warm asphalt additive | Binder properties

$$en!!